分別為：由傳統(tǒng)物流企業(yè)轉型，生產商自建自營的冷鏈部門，專業(yè)冷鏈服務商，國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內企業(yè)設立的合資企業(yè)。模式一：倉儲型冷庫分布不均行業(yè)集中度低提及冷鏈物流，就不得不說其中的倉儲環(huán)節(jié)，即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎設施，我國冷庫資源依然不充足，與歐美發(fā)達國家仍有一段差距。據業(yè)內人士分析，我國冷庫方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術落后、倉儲設備陳舊等現(xiàn)象。此外，冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題，目前仍無具有極強整合能力的巨頭。根據中國倉儲協(xié)會冷鏈倉儲分會統(tǒng)計，排名前面的冷鏈倉儲運營商2014年冷庫保有量為930萬立方米，占整個市場的前面十的運營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米，占整個市場的。運營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政，無法形成規(guī)模效應進行優(yōu)化調度，以致拖累行業(yè)整體盈利水平。在倉儲型模式中，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速，堪稱行業(yè)象征。除了太古集團和普菲斯這些外資企業(yè)之外，中國本土也涌現(xiàn)了一批質優(yōu)的冷鏈倉儲運營企業(yè)，諸如河南鮮易供應鏈、上海鄭明現(xiàn)代物流、上海錦江國際低溫物流、成都銀犁冷藏物流等。模式二：運輸型從企業(yè)物流到物流企業(yè)所謂運輸型，主要是指從事貨物低溫運輸業(yè)務為主。冷鏈各環(huán)節(jié)安裝若干無線溫濕度傳感器。上海羅森冷鏈物流服務調查內容
加拿大作為發(fā)達國家，因其勞動力的成本價格昂貴和環(huán)境保護等要求較高，企業(yè)將生產過程分解，把勞動密集型的生產轉向勞動力價格較低的地區(qū)，把有污染的生產環(huán)節(jié)轉向發(fā)展中國家，因此產生了大量生產過程對運輸以及配送服務的需求，促進了多式聯(lián)運的發(fā)展。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的、高效的和低成本的冷鏈物流體系，作為國民經濟發(fā)展的基礎。中國根據中國食品工業(yè)協(xié)會資料顯示，中國由于冷鏈的問題造成每年約有1200萬噸水果和，總值在100億美元。這些數字的真實性有多少我們暫時不去追究，但是由于不按照國家有關食品冷藏冷凍的規(guī)范來操作需要冷鏈物流的食品是一個事實，非正式的統(tǒng)計是約有80%左右的水果、蔬菜、肉類和水產以傳統(tǒng)的車廂（常溫和保溫車）進行運輸。造成這一情況的主要原因有：1．服務的質量；2．運輸的質量；3．缺乏可靠的物流服務商（特別是大型區(qū)域和全國范圍的物流服務提供商）；4．高費用；5．運輸和儲存等基礎設施的不足。發(fā)展意義作為一個普通消費者，無論是在綜合大賣場、超市還是在傳統(tǒng)的菜場購買肉類、乳制品、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來保鮮的產品時，除考慮產品是否是貨真價實，無造假、偽劣和質量可靠外。浙江冷凍冷鏈物流服務流程加工食品：速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食;冰淇淋、奶制品、巧克力、快餐原料。特殊商品：藥品等。
共同配送是經過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較為范圍廣、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流的低溫特點，物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長。而因為冷鏈食品的特點相同，社會整個冷鏈物流業(yè)應該聯(lián)合起來，共同建立冷鏈物流配送中心，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。從微觀角度看，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營運成本，可以節(jié)省大量資金、設備、土地、人力等。企業(yè)可以集中精力經營關鍵業(yè)務，促進企業(yè)的成長與擴散，擴大市場范圍，消除有封閉性的銷售網絡，共建共存共享的環(huán)境。從整個社會角度來講，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質。發(fā)展制約就我國當前的冷鏈物流現(xiàn)狀，單位和地方都在大力支持并提倡，力求發(fā)展，專家認為，發(fā)展冷鏈物流。
在“量”就是王的物流運作中，如果沒有足夠的量，價格會因物流高成本而居高不下，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務。光明的領鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發(fā)展第三方，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高，如何能進一步為企業(yè)的服務做好也是一個需要提升的問題，因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模，盡快使其成為一個良性循環(huán)。同時這也需要有一個較長期的合作過程。因此單位有關部門需要強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己；建冷庫已經不是一個前列的技術，同時購買冷藏車方可以投資，而不是較多的一年一定的合同，否則規(guī)模較大的投資會不太可能。雙方的誠信還沒有建立起來，利于長期的合作，而更多的是短期行為。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素。第四，沒有使用整體成本的概念，企業(yè)比較注重單價成本，而沒有考慮如何通過使用合格和質量的物流服務商來減少貨物的損失等，因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的。這個也是中國物流中較為嚴重的現(xiàn)象。第五。冷鏈物流服務如何挑選合作廠家？
并呈現(xiàn)出網絡化、標準化、規(guī)模化、集團化發(fā)展態(tài)勢。在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的日益紅火時，優(yōu)缺點也顯得日益明顯。首先對冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢進行分析。排名靠前，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養(yǎng)和味道，同時極大提高了食物的存儲期限。第二，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運送到目的地時仍然很新鮮。第三，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流可以實現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運輸等等。其次是對冷鏈物流行業(yè)的弱勢進行分析。排名靠前，我國此行業(yè)的標準落實不到位，很多企業(yè)沒有按照國家標準執(zhí)行，自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱。第二，設備落后、技術水平低，導致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。第三，冷鏈物流理念推廣薄弱，冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價格也相對偏高。而人們往往傾向于廉價的違規(guī)產品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢頭還是不錯的，其中不免存在一些問題。冷鏈物流服務品牌有哪些？浙江冷凍冷鏈物流服務流程
上海冷鏈物流服務公司有哪幾家做的比較好？上海羅森冷鏈物流服務調查內容
由于信息獲取的不及時、準確性低以及高成本，生產和配送無法達到更優(yōu)化。在生產和用戶之間存在著大量的庫存，造成生產廠家的資金積壓，影響其資金的流動周期。因此，在冷鏈物流中運用物聯(lián)網技術，能夠以較低的成本控制從生產到銷售以及到用戶的全部信息，在銷售端也能夠很迅速的把銷售的情況反饋給生產廠家。生產廠家獲得了信息后，能夠根據市場的具體變化來安排生產，在減少庫存的同時也減少了企業(yè)生產風險。從生產到銷售的全過程變得更加智能化，更加可控，必定是未來冷鏈物流的發(fā)展方向。物流整合編輯播報冷鏈物流作為物流行業(yè)的一個分支，是隨著工業(yè)和商業(yè)的需求增多而不斷發(fā)展起來的一個行業(yè)，冷鏈物流的發(fā)展需要冷庫的密切配合，但是我國的冷庫在長時代的打算經濟體系下，只是起到一個低溫蘊藏倉庫的作用，這極大的制約了冷鏈物流發(fā)展。以冷鏈物流相對發(fā)達的深圳冷庫為例，深圳冷庫容量達幾百萬噸左右，但是冷鏈配送企業(yè)還不上規(guī)模，且分布零散，所以導致偌大的冷庫資源不能充分的調配利用，如果能將這些冷庫資源充分利用起來，則可以極大降低物流成本，提升產品的競爭力。綜上所述，要想充分利用冷庫資源來推動冷鏈物流的發(fā)展，必須首先對整個冷庫鏈進行整合。上海羅森冷鏈物流服務調查內容
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