兼顧突發(fā)沖擊響應與結構疲勞管理。不同橋梁面臨的安全挑戰(zhàn)有所不同,既有短期重載沖擊(如特種車輛通過),也有長周期疲勞效應的積累。系統(tǒng)支持多采樣頻段運行機制,可設定在指定時間段、事件觸發(fā)或監(jiān)測點達到設置閾值時進入高頻采集狀態(tài),捕捉突發(fā)沖擊或異常反應。同時,系統(tǒng)亦可在日常低頻運行下記錄長期位移與應變趨勢,用于分析疲勞發(fā)展路徑。數(shù)據(jù)可生成加載響應圖、頻率分析圖等報告,幫助單位根據(jù)實際使用工況分類制定養(yǎng)護計劃,提升管理的適配性與效率。系統(tǒng)可納入數(shù)字孿生橋梁/隧道平臺,支撐可視化管理。自動化橋梁輕量化安全監(jiān)測是什么
成本控制與規(guī)模部署的平衡設計。橋梁運維單位普遍面臨預算與覆蓋范圍之間的矛盾。輕量化橋梁監(jiān)測系統(tǒng)在成本控制方面已完成多輪優(yōu)化,采用模塊化、國產(chǎn)化硬件,具備可選的標準配置和擴展配置組合。在無需降低性能前提下,實現(xiàn)了單位橋梁部署成本的壓縮。此外,系統(tǒng)配套的數(shù)據(jù)平臺采用訂閱式部署模型,按點位、區(qū)域或賬號進行授權,支持不同單位按需取用,適合由地市、管段級單位自主部署,逐步推進規(guī)?;瘧茫骖櫫私?jīng)濟性與落地性。船閘橋梁輕量化安全監(jiān)測監(jiān)控平臺數(shù)字孿生平臺支持橋隧結構動態(tài)仿真與多源數(shù)據(jù)映射。
面對山區(qū)、沿海地區(qū)頻發(fā)的公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發(fā)事件,如何實現(xiàn)快速響應與精細監(jiān)測?星地遙感給出了完美答案。其推出的輕量化監(jiān)測方案聚焦 “臨時部署、快速啟動”,讓應急監(jiān)測變得高效便捷。當災害發(fā)生時,攜帶 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機抵達現(xiàn)場,憑借可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)和 4G 無線通信模塊,現(xiàn)場人員無需繁瑣操作,10 分鐘即可完成部署并投入使用。該系統(tǒng)具備小時級數(shù)據(jù)采集、實時上傳和告警推送功能,能時間捕捉災害動態(tài)。在肇慶的邊坡塌方事件中,星地遙感迅速響應,24 小時內(nèi)完成 15 組應急監(jiān)測點布置,助力相關部門及時掌握邊坡穩(wěn)定性,科學制定交通引導措施,彰顯了系統(tǒng)在應急監(jiān)測領域的價值。
面向地方項目推廣,配套應用指導與交付標準文檔??紤]到不同地區(qū)橋梁運維能力與管理機制差異較大,系統(tǒng)支持項目全流程配套交付。從設備選型、點位設計、安裝施工指導,到平臺賬號配置、數(shù)據(jù)權限劃分與操作培訓,均有完整指導材料與模板化標準可落地執(zhí)行。同時支持定制橋梁監(jiān)測運維手冊,便于項目交接后由使用單位長期使用。平臺界面簡潔、圖形化操作邏輯清晰,適合推廣至縣級交通單位、自管項目、或第三方橋梁檢測機構等不同使用主體,實現(xiàn)落地成本可控、使用門檻適中。地基雷達適用于隧道洞口和高邊坡高頻微動監(jiān)測。
高等級工業(yè)防護,適配復雜惡劣環(huán)境。公路橋梁所處環(huán)境往往伴隨高濕、風蝕、強紫外、高溫等不利工況,對監(jiān)測設備的環(huán)境適應能力提出了極高要求。輕量化健康監(jiān)測設備從結構設計到材料選擇均以高防護等級為前提,普遍采用IP66以上標準,具備防水、防塵、防鹽霧腐蝕能力。內(nèi)部電子單元全部封裝,外部接口采用航天級工業(yè)接頭,有效延長設備生命周期。即便部署于海邊跨江大橋、山區(qū)風雨橋或隧道高濕段,設備亦可穩(wěn)定運行3年以上而無需更換,大幅減少因設備故障引起的安全監(jiān)測盲點。視覺識別算法可精確識別靶標像素位移,轉化為實際位移量。自動化橋梁輕量化安全監(jiān)測是什么
典型案例帶動,推動智慧交通基礎設施升級。自動化橋梁輕量化安全監(jiān)測是什么
分層部署架構,充分滿足不同管理單位需要。各地橋梁運維單位在資源、能力、平臺要求等方面差異較大。系統(tǒng)設計采用分層部署架構,支持從單橋單一布控到橋群統(tǒng)一管理的多級結構。小型單位可通過本地部署平臺達成日常數(shù)據(jù)接收與可視化,大型單位則可將數(shù)據(jù)同步至城市交通平臺或省級綜合管控中心。設備管理權限、地圖分組、數(shù)據(jù)查看模式均可靈活配置,支持不同管理范圍、數(shù)據(jù)使用等級與運營制度的融合使用,為跨層級使用打通操作鏈路。自動化橋梁輕量化安全監(jiān)測是什么