構建結構健康檔案,支持橋梁數據中臺建設。隨著公路資產精細化管理需求上升,各類結構運行數據逐步成為決策依據。系統(tǒng)長期記錄的結構狀態(tài)數據可自動生成橋梁健康檔案,包括初期響應、長期趨勢、結構事件、維護歷史等多個維度,支持按橋梁編號或地理位置進行歸檔。平臺具備導出與對接能力,可與管理單位現(xiàn)有系統(tǒng)進行數據互通。該功能幫助形成結構數據庫,為結構評級、使用年限預測、更新改造方案評估等提供基礎數據支撐,是構建交通設施數字中臺的重要組成部分。隧道結構襯砌監(jiān)測與拱頂沉降識別響應技術指南要求。邊坡雷達橋梁輕量化安全監(jiān)測售價
對接主流平臺,支持各類傳感器接入??紤]到各地交通單位或管養(yǎng)平臺采用的軟件環(huán)境各異,輕量化橋梁監(jiān)測系統(tǒng)預設了標準數據接口,支持多種通信協(xié)議及API方式。無論是本地可視化系統(tǒng)、已有運維平臺,還是向更高層級的運行數據匯聚平臺上傳,都可順暢打通。同時,系統(tǒng)具備斷點續(xù)傳與數據冗余機制,保障傳輸穩(wěn)定。對于需求更高的單位,也可提供可定制的數據中臺解決方案,用于管理大量監(jiān)測點位與設備狀態(tài)。整套系統(tǒng)從底層協(xié)議到上層應用均已具備高適配能力,便于無縫接入現(xiàn)有信息化平臺體系。大壩橋梁輕量化安全監(jiān)測參考價格與設計圖紙聯(lián)動,自動校準初始狀態(tài)偏移量。
兼容既有橋梁與在建橋梁雙重場景,支持不同生命周期階段部署。輕量化結構監(jiān)測方案可廣泛應用于橋梁的不同生命周期階段。在建階段可用于施工質量監(jiān)測與結構響應評估,如混凝土應力釋放、索塔同步提升階段的變形情況;運營階段則聚焦于橋體健康狀態(tài)跟蹤、裂縫發(fā)展趨勢分析與荷載響應驗證。對于既有橋梁,也可通過無損安裝技術快速補裝監(jiān)測設備,無需拆改橋體結構,降低對通行秩序的影響。系統(tǒng)部署靈活,支持“以小帶大”“分步布控”等策略,便于根據預算和工程進度分期實施。
山區(qū)與沿海地區(qū)的公路邊坡塌方、橋隧結構異常突發(fā)事件,往往事發(fā)突然、危害巨大,對快速監(jiān)測布控提出了嚴苛要求。星地遙感憑借技術創(chuàng)新,推出滿足 “臨時部署、快速啟動” 需求的輕量化監(jiān)測方案。該方案中的主要設備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機,集可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)、4G 無線通信模塊于一體,極大簡化了現(xiàn)場部署流程,實現(xiàn) 10 分鐘快速部署上線。系統(tǒng)監(jiān)測平臺以小時級別采集數據,實時上傳并及時推送告警信息,為應急處置提供有力支撐?;仡?2023 年肇慶的邊坡塌方事件,星地遙感在接到交投單位求助后,爭分奪秒,24 小時內完成 15 組應急監(jiān)測點部署,通過實時監(jiān)測數據輔助判斷邊坡穩(wěn)定性,成功制定臨時交通引導措施,充分證明了該系統(tǒng)在應急監(jiān)測工作中的重要作用和實用價值。云平臺提供報表導出功能,便于項目評估與資金申報。
結合黑白視覺標靶與高分辨率相機,提升視覺位移識別效果。在視覺監(jiān)測方面,系統(tǒng)采用黑白高對比度標靶與專業(yè)鏡頭組合,支持遠距離拍攝與夜間低照度識別。設備內集成自動對焦與曝光調節(jié)功能,可應對橋下光照變化頻繁的場景。通過標靶圖像處理與圖像匹配算法,平臺可計算出毫米級標靶位移數據,輔助判斷橋面翹曲、橋墩傾斜或拉索振幅等結構響應。系統(tǒng)還支持標靶編號與結構圖關聯(lián),便于數據對應與工程定位。該視覺方案特別適用于難以布設傳統(tǒng)傳感器的高空結構或異形構件區(qū)域。橋梁監(jiān)測系統(tǒng)可與AI智能算法結合,實現(xiàn)風險趨勢預測。邊坡雷達橋梁輕量化安全監(jiān)測售價
技術先進性+工程適用性,構建橋梁安全第一道防線。邊坡雷達橋梁輕量化安全監(jiān)測售價
數據共享接口開放,支持跨部門數據整合與融合研判。在交通安全與結構工程交叉場景日益豐富的背景下,結構監(jiān)測數據逐步成為多部門協(xié)同管理的重要資源。系統(tǒng)平臺開放數據接口,支持與交管、應急、水務等部門已有系統(tǒng)進行數據互通。平臺支持數據按區(qū)域、結構類別、風險等級等標簽進行篩選,可供其他部門調用用于交通管控、汛期調度或應急響應演練。同時,通過權限設置與數據安全限制機制保障信息安全,在實現(xiàn)跨部門融合的同時,也滿足不同組織結構對數據保密性與使用方式的差異化要求。邊坡雷達橋梁輕量化安全監(jiān)測售價