輪轂改色：輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復(fù)工藝的基礎(chǔ)上，輪轂內(nèi)側(cè)是一種色，輪轂表面是一種色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉絲的，也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內(nèi)側(cè)的顏色，還是輪轂表面的顏色均可根據(jù)客戶自己喜好來定。色彩更加鮮明個性，深受年輕人的喜愛。你的輪轂顏色，你做主。輪轂輪轂電鍍改色：輪轂電鍍改色采用國際比較好的粉末噴涂技術(shù)、磁控真空鍍膜技術(shù)進行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍后不只亮麗高貴，而且耐腐蝕性更強。汽車輪轂改色用什么改？賓利輪轂卡鉗改色需要多少錢
輪轂改裝比較容易提升整車效果，很多車友覺得剛提車如果換新輪轂好像不太劃算，想用一段時間再換，但是原廠輪轂實在毫無特色，因此想通過貼輪轂改色膜的方式令自己的車更加有個性。那么汽車輪轂可以改色嗎？可以！在交規(guī)中規(guī)定，輪轂是可以進行改裝的，不過咱們在改裝輪轂時樣式可以與原廠不同，但輪轂的大小，ET值和J值都應(yīng)該和原廠輪轂相同，并且輪胎尺寸也應(yīng)該與原廠保持一致。改色膜只是改變了輪轂的顏色，因此不存在違法改裝行為，只是在貼膜后我們需要在十天之內(nèi)去車管所進行備案，隨后就能正常使用了。車輪轂翻新改色技術(shù)在進行汽車輪轂改色的時候，一定要了解自身的實際需求。
輪轂改色有哪些優(yōu)點？1、效果明顯：輪轂改色步驟不復(fù)雜，可效果卻相當(dāng)明顯，視覺上能給人很強的沖擊力。改色之后的汽車走在路上，不管是什么價位的車，都能有一定的回頭率。2、節(jié)省經(jīng)費：相對于換輪轂，輪轂改色的經(jīng)費要少得多，正適合經(jīng)費有限的年輕上班族，性價比很高。3、 方便修改：現(xiàn)在市面上常用的輪轂改色有兩種方法，噴漆和貼膜。不管哪種方法，都可以很方便的變?yōu)樵瓉淼臉幼?。噴漆改色，要想改為原來的顏色只要再噴一層漆就好了；噴膜就更簡單了，只要將覆蓋在輪轂上的薄膜撕掉即可。
輪轂改色的發(fā)展歷史：汽車輪轂改色，一開始的時候是在日常生活中以及機械產(chǎn)品為了防止生銹防止氧化方面得到了良好的應(yīng)用。由于富有個性化的操作方式、色彩豐富、便于操作等特點。它的一出現(xiàn)就立即得到了市場方面的認(rèn)可。由于時代在進步，因此輪轂改色技術(shù)也是在發(fā)展的，不可能墨守成規(guī)、停滯不前。因此它的產(chǎn)品的應(yīng)用逐漸擴展到輪船、飛機、汽車等產(chǎn)品為了防止生銹防止其氧化以及裝飾裝潢上。開放以來，隨著中國科學(xué)技術(shù)日新月異。中國的重工業(yè)得到了長足的發(fā)展，特別是汽車工業(yè)。這樣也同時帶動了汽車后的市場：如汽車用品、汽車護理、汽車改裝等等。在中國，汽車已經(jīng)不只是一種代步的工具，更多的是我們的外在形象的表達(dá)。輪轂改色不同于我們?nèi)景l(fā)，雖說意義上基本都差不多，基本都是根據(jù)自己的喜好來的。
汽車輪轂改色具有特殊的特點：１、改色：改變車身上面的油漆及輪轂原本所帶的顏色，使之具有個性化，讓原來單調(diào)的汽車外觀鮮活起來。２、保護車身漆：噴在車身上后者輪圈的表面，隔絕或者盡可能的減少它與空氣的接觸面積，防止它生銹與氧化。３、操作簡便：采用自動化的自噴式罐裝，讓我們想噴就噴，顏色自己定，個性隨我們所有。４、可還原性：想噴的時候也隨你，想撕的時候也隨你。５、保值增值：對車身的油漆以及部件的表面起到保護的作用，當(dāng)我們不要的時候，撕掉它后，車身漆及部件表面就跟一開始所出廠的那樣，起到保值增值等等特點。汽車輪轂改色應(yīng)該要注意什么？賓利輪轂卡鉗改色需要多少錢
輪轂烤漆改色能維持多久？賓利輪轂卡鉗改色需要多少錢
如今有車主都想讓自己的愛車與眾不同，個性化，就對汽車輪轂改裝，把輪轂顏色改變，非常的炫彩，輪轂改色目前也是汽車改裝服務(wù)項目中的一項，不過對輪轂改色有哪幾種辦法呢？ 1、靜電粉末噴涂:使用噴頭把顏色粉末噴涂在輪轂表面，進行烘烤20分鐘，有的時候要打底多進一次烤箱，新輪轂還好，舊輪轂要清潔必要的時候要酸洗。優(yōu)點：質(zhì)感很好，高級的自行車車架視覺效果什么樣，輪轂就是什么樣，尤其是在陽光下光澤令人腿軟。2、陶瓷漆： 要視品牌來定，通常是要打底兩次，施工無任何難度，適合DIY。優(yōu)點：便宜，可以自己弄，比較有難度的工序是用膠布和報紙把不噴的地方遮擋住。賓利輪轂卡鉗改色需要多少錢
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