說(shuō)到現(xiàn)在的駕照考試，可能很多人都覺(jué)得有些恐懼，尤其是還沒(méi)有參加考試還在練車(chē)的朋友，對(duì)于只有60%左右的合格率也是心里直打鼓。這也讓很多學(xué)員想放棄或者等等會(huì)不會(huì)有更容易考試的消息出來(lái)?？上У氖乾F(xiàn)在來(lái)看這樣的想法幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的，還會(huì)有越來(lái)越難的趨勢(shì)。
這也是為什么現(xiàn)在想趕緊拿到C1車(chē)牌的人越來(lái)越多，也是怕中間忽然出現(xiàn)新的考試標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)。比如說(shuō)要加夜間考試，比如說(shuō)還要加停車(chē)取卡，和隧道行車(chē)等等。要知道多一個(gè)項(xiàng)目就面臨著合格率會(huì)更低一些。 如果車(chē)主持有C1駕駛證，其駕駛車(chē)型與準(zhǔn)駕車(chē)型不符，被交警發(fā)現(xiàn)會(huì)對(duì)車(chē)主扣12分，罰款200元-2000元。海南科目一C1手動(dòng)擋報(bào)考套餐詳情
C1和C2考哪個(gè)更好？
相信這也是一個(gè)令不少新手糾結(jié)問(wèn)題，具體C1和C2哪個(gè)更好還是要看自身需求。
首先從考場(chǎng)角度來(lái)講，全國(guó)大多數(shù)的考場(chǎng)在配備考試車(chē)的時(shí)候，往往C2的考試車(chē)會(huì)明顯少于C1的手動(dòng)擋考試車(chē)。
打個(gè)比方，假設(shè)考場(chǎng)里面每10輛考試車(chē)中只有2輛為C2自動(dòng)擋的考試車(chē)輛，剩余8輛全部為C1手動(dòng)擋的考試車(chē)。
所以從考試的效率來(lái)講，C2自動(dòng)擋的會(huì)明顯低于C1手動(dòng)擋。
從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在的家用小轎車(chē)大多數(shù)都為自動(dòng)擋轎車(chē)。很多人考完C1駕照之后，在之后的生活中幾乎很少機(jī)會(huì)駕駛手動(dòng)擋的車(chē)型，所以這個(gè)時(shí)候C1駕照所學(xué)的手動(dòng)擋技能就會(huì)顯得有點(diǎn)多余了。 海南本地C1手動(dòng)擋報(bào)考報(bào)名C1駕駛證是車(chē)輛駕駛證的一種代號(hào) 持C1駕駛證可以駕駛C2 C3 C4幾種駕照的準(zhǔn)駕車(chē)型 C1駕照就是所謂的手動(dòng)擋駕照。
交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)和交通警察的指揮。
在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。
用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證的，一次扣12分。
在行駛中被查獲有吸毒注射，在戒毒還沒(méi)有成功的，注銷(xiāo)駕駛證。
無(wú)證駕駛就是你全責(zé)，屬于違法行為。
不能超車(chē)：對(duì)面會(huì)車(chē)的，在執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的，道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段。
進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，路況不好，最高時(shí)速不超過(guò)30。
牽引故障車(chē)，兩車(chē)都需開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并且最高時(shí)速不超過(guò)30。
在人行橫道，路況不好處不得超車(chē)、路況不好處禁止掉頭。
最高速度：無(wú)中心線(xiàn)城市道路30，公路40；有中心線(xiàn)城市道路50，公路70。
優(yōu)先行駛權(quán)：在狹窄的坡路，上坡一方先行，但下坡一方已到中途，下坡一方先行。右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎，左讓直，轉(zhuǎn)彎讓直行。全直行情況，右方道路來(lái)車(chē)先行，不靠山體一方先行。
白色菱形線(xiàn)是人行橫道預(yù)告，減速防止撞到行人。 C1駕照不可騎摩托車(chē)。需要注意的是∶剛剛拿到駕照不能輕易上高速哦。
C1是手動(dòng)擋，c1駕駛證是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的其中一種代號(hào)，其準(zhǔn)駕車(chē)型是手動(dòng)擋車(chē)型、c2自動(dòng)擋、c3低速載貨汽車(chē)、c4三輪汽車(chē)的所有車(chē)型；考取c1的方法并不難，在科目一及格后，在3年的時(shí)間內(nèi)通過(guò)科目二、三以及科目四即可；本文就來(lái)分享一下c1的這4個(gè)考試科目：
就是“科目一”，科目一是電腦的理論考試，主要考核的是各種交通法規(guī)以及相關(guān)的道路交通知識(shí)；只有科目一合格后，才能開(kāi)啟3年駕考有效期的；并且科目一掛科后，不受考試次數(shù)的限制，直到考過(guò)為止。 第三就是科目三很多城市的科目三都是在真實(shí)的道路上進(jìn)行測(cè)試，考核學(xué)員對(duì)車(chē)輛的各種駕駛技能是否掌握熟練。東方一對(duì)一C1手動(dòng)擋報(bào)考哪些優(yōu)勢(shì)
C1能開(kāi)的車(chē)型要比C2多很多，包含了開(kāi)自動(dòng)擋，可以說(shuō)是C類(lèi)高的級(jí)別的。海南科目一C1手動(dòng)擋報(bào)考套餐詳情
駕照代號(hào)：C1準(zhǔn)駕的車(chē)型：小型、微型載客汽車(chē)以及輕型、微型載貨汽車(chē)、輕、小、微型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)準(zhǔn)駕的其他車(chē)型：C2、C3、C4應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查：70周歲以下不需要考試車(chē)輛的要求：車(chē)長(zhǎng)不小于5米的輕型普通載貨汽車(chē)，或者車(chē)長(zhǎng)不小于4米的小型普通載客汽車(chē)，或者車(chē)長(zhǎng)不小于4米的轎車(chē)。
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，C1駕駛證準(zhǔn)駕范圍為小型、微型載客汽車(chē) 及輕型、微型載貨汽車(chē)；輕、小、微型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)；小型載客汽車(chē)乘坐人數(shù)小于或等于9人。根據(jù)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求，C1證不能駕駛多出9座的車(chē)輛。 海南科目一C1手動(dòng)擋報(bào)考套餐詳情
海南佳順機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)有限公司位于海南省?？谑徐`山鎮(zhèn)紅豐村官?gòu)d坡，是一家專(zhuān)業(yè)的駕校屬于培訓(xùn)、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍，一般駕校營(yíng)業(yè)執(zhí)照的范圍是：一級(jí)（或者二級(jí)）普通機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn)（駕照級(jí)別B1、C1、C2等）。（已發(fā)須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）我國(guó)對(duì)駕駛證的定義為：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的人員，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門(mén)考試合格，核發(fā)許可駕駛某類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的法律憑證。 2019年6月1日當(dāng)天，全國(guó)共有2.2萬(wàn)人持身份證在異地申請(qǐng)駕駛證，1.7萬(wàn)名摩托車(chē)主享受跨省異地檢車(chē)和免檢政策； [1] 同月，修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》（GA1026）于10月1日起實(shí)施，突出安全文明行車(chē)、典型違法行為認(rèn)知等內(nèi)容的考核，許多考試項(xiàng)目增加時(shí)間限制，直接評(píng)判為不合格的駕駛操作也增多了 ，北京駕駛證期滿(mǎn)換證可“容缺辦” 自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證電子化 [21] ；9月6日，《中法駕照互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議》正式生效 [23] 。公司。在海南佳順駕駛培訓(xùn)近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌海南佳順等。公司不僅僅提供專(zhuān)業(yè)的駕校屬于培訓(xùn)、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍，一般駕校營(yíng)業(yè)執(zhí)照的范圍是：一級(jí)（或者二級(jí)）普通機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn)（駕照級(jí)別B1、C1、C2等）。（已發(fā)須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）我國(guó)對(duì)駕駛證的定義為：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的人員，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門(mén)考試合格，核發(fā)許可駕駛某類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的法律憑證。 2019年6月1日當(dāng)天，全國(guó)共有2.2萬(wàn)人持身份證在異地申請(qǐng)駕駛證，1.7萬(wàn)名摩托車(chē)主享受跨省異地檢車(chē)和免檢政策； [1] 同月，修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》（GA1026）于10月1日起實(shí)施，突出安全文明行車(chē)、典型違法行為認(rèn)知等內(nèi)容的考核，許多考試項(xiàng)目增加時(shí)間限制，直接評(píng)判為不合格的駕駛操作也增多了 ，北京駕駛證期滿(mǎn)換證可“容缺辦” 自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證電子化 [21] ；9月6日，《中法駕照互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議》正式生效 [23] 。，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E。