臨高駕照駕駛培訓(xùn)海南駕校報(bào)名報(bào)名

科目四試題以文字或圖片、視頻等情景形式表現(xiàn),題型為判斷題、單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題。

判斷題占40%，單項(xiàng)選擇題占40%，多項(xiàng)選擇題占20%?？荚嚂r(shí)間為45分鐘，試題數(shù)量為50道題，考試滿分為100分，成績(jī)達(dá)到90分的為合格。科目四考試次數(shù)也沒有限制。

科目四試題內(nèi)容

安全行車常識(shí)

文明行車常識(shí)

道路交通信號(hào)在交通場(chǎng)景中的綜合運(yùn)用

惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛知識(shí)

緊急情況下避險(xiǎn)常識(shí)

典型事故案例分析

交通事故救護(hù)及常見危險(xiǎn)化學(xué)品處置常識(shí)

地方試題我們從各自的內(nèi)容比較中，可以明顯看出，科目一主要側(cè)重于基礎(chǔ)交通知識(shí)和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，科目四則側(cè)重于駕駛?cè)司唧w開車技能的實(shí)際場(chǎng)景運(yùn)用。

并且，科目四有10道多選題，一題2分，錯(cuò)五道就掛科。學(xué)員在準(zhǔn)備考試的過程中，就需要對(duì)題目重點(diǎn)把握有所側(cè)重，絕不能因?yàn)橐呀?jīng)考過科目一而輕視科目四。 將座椅：調(diào)整到平常自己習(xí)慣的位置上，便于找到熟悉的考試感覺。臨高駕照駕駛培訓(xùn)海南駕校報(bào)名報(bào)名

法律依據(jù)根據(jù)我國(guó)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的規(guī)定可以知道報(bào)考駕照需要前往車管所申請(qǐng)，其原文如下：第十八條申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，按照下列規(guī)定向車輛管理所提出申請(qǐng)：

在戶籍所在地居住的，應(yīng)當(dāng)在戶籍所在地提出申請(qǐng)(二)在戶籍所在地以外居住的，可以在居住地提出申請(qǐng);

現(xiàn)役軍人(含**)，應(yīng)當(dāng)在居住地提出申請(qǐng);

境外人員，應(yīng)當(dāng)在居留地或者居住地提出申請(qǐng);

申請(qǐng)?jiān)黾訙?zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在所持機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地提出申請(qǐng);

接受全日制駕駛職業(yè)教育，申請(qǐng)?jiān)黾哟笮涂蛙?、牽引車?zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在接受教育地提出申請(qǐng)。報(bào)考機(jī)動(dòng)車駕駛資格證已經(jīng)是一件平常的事了，報(bào)考人做好準(zhǔn)備之后就可以報(bào)考，一共是四門，包括科目一到科目四。小編建議各位讀者報(bào)考前比較好經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，這樣通過的幾率比較高 三亞駕照?qǐng)?bào)考海南駕校報(bào)名服務(wù)熱線向右轉(zhuǎn)彎：方向先保持不動(dòng)，等到車頭蓋右側(cè)頂點(diǎn)碰到向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線時(shí)，回正方向，慢慢地往前走一會(huì)。

現(xiàn)在日常家用車大多都是自動(dòng)擋，一些車主想著平時(shí)也沒多少機(jī)會(huì)去開手動(dòng)擋，于是考駕照時(shí)就直接考了C2駕駛證，畢竟C2考起來也比C1容易。但不乏有的人隨著日后職業(yè)或日常需求的改變，突然有了開手動(dòng)擋車型的需要，想要把駕照升級(jí)為C1。那問題來了：持有C2升級(jí)C1，需要如何操作？

C2駕駛證想升級(jí)C1算增駕嗎？

不算。

持有C2駕駛證升到C1屬于駕駛證升級(jí)，因?yàn)榭荚嚭细窈?，在駕駛證類型上并不會(huì)顯示成“C1C2”，只會(huì)顯示C1。

因?yàn)镃1駕駛證已經(jīng)包括了所有C2駕駛證的內(nèi)容，所以并不算增駕。但如果是持有C2駕駛證又考了D證，新證上是體現(xiàn)為“C2D”。那么這種就屬于以增駕的形式體現(xiàn)。

我們都知道，科目四是駕考的一關(guān)，只要你通過了科目四的話，那就可以輕松拿到駕駛證了！科目四是屬于理論型的一科，只要你記住了這些通關(guān)口訣，肯定輕松通關(guān)沒問題！

首先我們必須要知道科目四是有判斷題的題型的，所以對(duì)一些語(yǔ)句的判斷自然就很重要，總結(jié)了一些一般都是對(duì)的問題：

禮讓肯定是對(duì)的，不管是停車讓行，減速讓行，還是停車讓行都是對(duì)的；

是不允許你做的事情都是對(duì)的，如果句子中出現(xiàn)了不能，禁止，不得之類的詞語(yǔ)，正常來說就是對(duì)的；

一切安全的動(dòng)作都是對(duì)的，確保安全、安全通過等，當(dāng)有這些詞語(yǔ)的出現(xiàn)就是對(duì)的；

慢的都是對(duì)的，減速、慢行、低速等就是正確的。而錯(cuò)是和對(duì)相對(duì)立的，只要判斷不是對(duì)的，自然就是錯(cuò)的。 在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。

面對(duì)如此嚴(yán)格的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，相信這些技巧你肯定會(huì)需要的~

觀察意識(shí)時(shí)刻有在進(jìn)行起步、變道、掉頭、轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目的操作時(shí)，都需要先通過后視鏡觀察交通情況（一定要有明顯的偏頭動(dòng)作），確認(rèn)安全后才可以進(jìn)行具體操作?？颇咳窃隈R路上考試的，車流量較多，很容易出現(xiàn)意外情況，所以考生一定要時(shí)不時(shí)地通過后視鏡觀察車外交通情況。

換擋正確操作考試過程中，雙手應(yīng)該時(shí)刻放在方向盤上，只有在變換擋位時(shí)，右手才可以離開方向盤，去切換擋位，此時(shí)左手應(yīng)當(dāng)把控好方向盤，防止在換擋過程中車輛跑偏。此外，雙眼必須目視前方，不可低頭看擋。

雙腳分工要明確左腳離合，右腳油門。上車后先調(diào)整好座椅的位置，保證左腳能將離合器輕松地踩到底?？颇咳v究的是膽大心細(xì)，考試過程中要大膽地踩油門，放開速度跑。在變換擋位時(shí)，右腳先松開油門，左腳將離合器踩到底，換擋。切記：油門和離合器不可同時(shí)踩。

臨場(chǎng)判斷能力不能缺科目二是“死”的，而科目三是“活”的?？颇咳窃谲嚵髁枯^多的實(shí)際道路上考試，隨時(shí)可能會(huì)有突發(fā)情況發(fā)生，這就需要考生全程集中精力，認(rèn)真觀察環(huán)境，在復(fù)雜的路況中，仍能做出清晰的預(yù)判，合適的動(dòng)作。 錯(cuò)誤行為：?jiǎn)为?dú)駕駛上高速;駕駛牽引車輛;駕駛特種和危險(xiǎn)品車輛;單獨(dú)駕駛大客車和掛車。海南海口駕照海南駕校報(bào)名正規(guī)嗎

購(gòu)置新車上路行駛前必須公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理登記手續(xù)，領(lǐng)取號(hào)牌，行駛證。臨高駕照駕駛培訓(xùn)海南駕校報(bào)名報(bào)名

根據(jù)準(zhǔn)駕車型及代號(hào)：C1準(zhǔn)駕車型為：C1、C2、C3、C4（小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車;輕型、微型專項(xiàng)作業(yè)車）

C2準(zhǔn)駕車型為：C2（小型、微型自動(dòng)擋載客汽車以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車；輕型、微型自動(dòng)擋專項(xiàng)作業(yè)車；上肢殘疾人小型自動(dòng)擋載客汽車）

持有C2駕照想升級(jí)C1怎么辦？

如果是正在考C2，那么可以跟駕校說明情況，補(bǔ)繳一部分費(fèi)用并辦理一下手續(xù)，從科目一開始重新學(xué)習(xí)、重新考試。雖然C1、C2所考核的內(nèi)容基本一致，但C1畢竟多了一個(gè)離合踏板，所以在駕考的過程中是不能直接換考C1的。如果已經(jīng)取得C2駕駛證，那么需要在持證滿1年后，再重新報(bào)考駕校參加C1學(xué)習(xí)和考試。 臨高駕照駕駛培訓(xùn)海南駕校報(bào)名報(bào)名

海南佳順機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司擁有駕校屬于培訓(xùn)、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍，一般駕校營(yíng)業(yè)執(zhí)照的范圍是：一級(jí)（或者二級(jí)）普通機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn)（駕照級(jí)別B1、C1、C2等）。（已發(fā)須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）我國(guó)對(duì)駕駛證的定義為：機(jī)動(dòng)車駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的人員，經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門考試合格，核發(fā)許可駕駛某類機(jī)動(dòng)車的法律憑證。 2019年6月1日當(dāng)天，全國(guó)共有2.2萬(wàn)人持身份證在異地申請(qǐng)駕駛證，1.7萬(wàn)名摩托車主享受跨省異地檢車和免檢政策； [1] 同月，修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》（GA1026）于10月1日起實(shí)施，突出安全文明行車、典型違法行為認(rèn)知等內(nèi)容的考核，許多考試項(xiàng)目增加時(shí)間限制，直接評(píng)判為不合格的駕駛操作也增多了 ，北京駕駛證期滿換證可“容缺辦” 自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛證電子化 [21] ；9月6日，《中法駕照互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議》正式生效 [23] 。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司深耕駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。