閔行區(qū)本地電氣控制柜批量定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-15

實(shí)施日期:1996-10-1標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):TB/T 2643-1995標(biāo)準(zhǔn)名稱:鐵道客車空調(diào)裝置控制柜用計(jì)時(shí)器技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):作廢實(shí)施日期:1995-12-1標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):TB/T 2557-2006標(biāo)準(zhǔn)名稱:鐵道客車電氣綜合控制柜標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行英文標(biāo)題:Electric integrated control cabinet for railway passenger car替代情況:TB/T 2557-1995,TB/T 2700-1996實(shí)施日期:2006-11-1內(nèi)容簡(jiǎn)介:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道客車電氣綜合控制柜的結(jié)構(gòu)形式與標(biāo)記、主要功能與技術(shù)參數(shù)、技術(shù)要求、各系統(tǒng)的功能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道客車電氣綜合控制柜。特殊車輛空調(diào)機(jī)組控制柜可參照?qǐng)?zhí)行。首先,各種傳感器和開(kāi)關(guān)會(huì)產(chǎn)生各種電氣信號(hào),這些信號(hào)被輸入到電氣控制柜中進(jìn)行處理.閔行區(qū)本地電氣控制柜批量定制

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變頻控制柜產(chǎn)品具有過(guò)載、短路、缺相保護(hù)以及泵體漏水,電機(jī)超溫及漏電等多種保護(hù)功能及齊全的狀態(tài)顯示,并具備單泵及多泵控制工作模式,多種主備泵切換方式及各類起動(dòng)方式???**適用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及各類建筑的給水、排水、消防、噴淋管網(wǎng)增壓以及暖通空調(diào)冷熱水循環(huán)等多種場(chǎng)合的自動(dòng)控制。變頻控制柜變頻控制柜內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)良,外形美觀耐用,安裝操作方便,是各類水泵安全可靠的伴侶 [1]。恒壓供水、空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)水泵、中央空調(diào)、港口機(jī)械、機(jī)床、鍋爐、造紙機(jī)械、食品機(jī)械等等。普陀區(qū)直銷電氣控制柜工廠直銷所謂過(guò)電流是指電動(dòng)機(jī)或電器元件超過(guò)其額定電流的運(yùn)行狀態(tài),一般比短路電流小,不超過(guò)6倍額定電流。

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(4)自動(dòng)與手動(dòng)回路。電氣設(shè)備為了提高工作效率,一般都設(shè)有自動(dòng)環(huán)節(jié),但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中,控制線路中還需要設(shè)置手動(dòng)環(huán)節(jié),用于調(diào)試。通過(guò)組合開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與手動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換。 [4](5)制動(dòng)停車回路。切斷電路的供電電源,并采取某些制動(dòng)措施,使電動(dòng)機(jī)迅速停車的控制環(huán)節(jié),如能耗制動(dòng)、電源反接制動(dòng),倒拉反接制動(dòng)和再***電制動(dòng)等。 [4](6)自鎖及閉鎖回路。啟動(dòng)按鈕松開(kāi)后,線路保持通電,電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié),如接觸器的動(dòng)合觸點(diǎn)串聯(lián)在線圈電路中。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的電氣裝置和組件,為了保證設(shè)備運(yùn)行的安全與可靠,只能一臺(tái)通電啟動(dòng),另一臺(tái)不能通電啟動(dòng)的保護(hù)環(huán)節(jié),叫閉鎖環(huán)節(jié)。如:兩個(gè)接觸器的動(dòng)斷觸點(diǎn)分別串聯(lián)在對(duì)方線圈電路中。

其他保護(hù)除上述保護(hù)外,還有超速保護(hù)、行程保護(hù)、油壓(水壓)保護(hù)等,這些都是在控制電路中串接上一個(gè)受這些參量控制的常開(kāi)觸頭或常閉觸頭來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)控制電路的控制。這些裝置有離心開(kāi)關(guān)、測(cè)速發(fā)電機(jī)、行程開(kāi)關(guān)、壓力繼電器等。 [5]電氣控制電路發(fā)生故障后,輕者使電氣設(shè)備不能工作,影響生產(chǎn)等,重者會(huì)造成人身傷害事故。因此,要求在發(fā)生故障后,必須及時(shí)查明原因并迅速排除。故障檢修時(shí),大體上可按下列幾個(gè)步驟操作:觀察調(diào)查故障電氣故障是多種多樣的,例如同一故障可能有不同的故障現(xiàn)象,不同類故障可能是同種故障現(xiàn)象。這種故障現(xiàn)象的同一性和多樣性,給查找故障帶來(lái)了困難。但是,故障現(xiàn)象是查找電氣故障的基本依據(jù),是查找電氣故障的起點(diǎn),因而要仔細(xì)觀察并分析故障現(xiàn)象,找出故障現(xiàn)象中**主要的、**典型的方面,搞清故障發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境等。 [6]電氣控制系統(tǒng)的主要功能有:自動(dòng)控制、保護(hù)、監(jiān)視和測(cè)量。

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過(guò)電壓保護(hù)電磁鐵、電磁吸盤(pán)等大電感負(fù)載及直流電磁機(jī)構(gòu)、直流繼電器等,在電流通斷時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),使電磁線圈絕緣擊穿而損壞。因此,必須采用過(guò)電壓保護(hù)措施。通常過(guò)電壓保護(hù)是在線圈兩端并聯(lián)一個(gè)電阻、電阻與電容串接或二極管與電阻串聯(lián),形成一個(gè)放電回路,實(shí)現(xiàn)電壓的保護(hù)。 [5]弱磁保護(hù)直流電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)的過(guò)度減少會(huì)引起電動(dòng)機(jī)超速,需設(shè)置弱磁保護(hù)。這種保護(hù)是通過(guò)在電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線圈回路中串入欠電流繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),若勵(lì)磁電流過(guò)小,欠電流繼電器釋放,其觸頭斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電樞回路線路接觸器線圈電路,接觸器線圈斷電釋放,接觸器主觸頭斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電樞回路,電動(dòng)機(jī)斷開(kāi)電源,達(dá)到保護(hù)電動(dòng)機(jī)的目的。 [編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。閔行區(qū)本地電氣控制柜批量定制

選擇電動(dòng)機(jī)容量、結(jié)構(gòu)形式;閔行區(qū)本地電氣控制柜批量定制

過(guò)電流保護(hù)過(guò)電流保護(hù)是區(qū)別于短路保護(hù)的一種電流型保護(hù)。所謂過(guò)電流是指電動(dòng)機(jī)或電器元件超過(guò)其額定電流的運(yùn)行狀態(tài),一般比短路電流小,不超過(guò)6倍額定電流。在過(guò)電流情況下,電器元件并不是立即損壞,只要達(dá)到最大允許溫升之前電流值能恢復(fù)正常,還是允許的。但過(guò)大的沖擊負(fù)載,使電動(dòng)機(jī)流過(guò)過(guò)大的沖擊電流,以致?lián)p壞電動(dòng)機(jī)。同時(shí),過(guò)大的電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩也會(huì)使機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件受到損壞,因此要瞬時(shí)切斷電源。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生過(guò)電流的可能性要比發(fā)生短路要大,特別是在頻繁起動(dòng)和正反轉(zhuǎn)、重復(fù)短時(shí)工作電動(dòng)機(jī)中更是如此。 [5]閔行區(qū)本地電氣控制柜批量定制

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