浦東新區(qū)國(guó)產(chǎn)電氣控制柜私人定做

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：TB/T 2557-1995標(biāo)準(zhǔn)名稱：客車單空調(diào)機(jī)組控制柜技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢替代情況：被TB/T 2557-2006代替實(shí)施日期：1997-1-1標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：JB/Z 162-1981標(biāo)準(zhǔn)名稱：戶外高壓開關(guān)設(shè)備操動(dòng)機(jī)構(gòu)箱、控柜、控制柜結(jié)構(gòu)要素選用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢實(shí)施日期：1999-4-5標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：JB/T 56193-1994標(biāo)準(zhǔn)名稱：JJ1 系列自耦減壓起動(dòng)控制柜產(chǎn)品質(zhì)量分等標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢替代情況：JB/DQ實(shí)施日期：1900-1-1頒布部門：天津電氣傳動(dòng)所標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：JB/T 2851-1992標(biāo)準(zhǔn)名稱：工業(yè)電阻爐 溫度控制柜標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行系統(tǒng)中各所用電氣設(shè)備的電氣控制原理，用以指導(dǎo)電氣設(shè)備的安裝和控制系統(tǒng)的調(diào)試運(yùn)行工作。浦東新區(qū)國(guó)產(chǎn)電氣控制柜私人定做

電氣控制裝置圖是電氣線路安裝、調(diào)試、使用與維護(hù)的理論依據(jù)，主要包括電氣原理圖、電氣安裝接線圖、電器元件布置圖。裝置中各所用電氣設(shè)備的電氣控制原理，用以指導(dǎo)電氣設(shè)備的安裝和控制裝置的調(diào)試運(yùn)行工作。電氣控制系統(tǒng)圖電氣控制裝置圖閱讀方法1、先讀機(jī)．后讀電先讀機(jī)，就是應(yīng)該先了解生產(chǎn)機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)行情況、工藝要求和操作方法，以便對(duì)生產(chǎn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行情況有總體了解。后讀電。就是在了解機(jī)械的基礎(chǔ)上進(jìn)而明確對(duì)電力拖動(dòng)的控制要求，為分析電路做好前期準(zhǔn)備。 [4]浦東新區(qū)國(guó)產(chǎn)電氣控制柜私人定做維護(hù)工作主要包括清潔柜體、檢查電器元件的外觀和連接情況、檢查儀表和指示燈的工作狀態(tài)等。

過電流保護(hù)過電流保護(hù)是區(qū)別于短路保護(hù)的一種電流型保護(hù)。所謂過電流是指電動(dòng)機(jī)或電器元件超過其額定電流的運(yùn)行狀態(tài)，一般比短路電流小，不超過6倍額定電流。在過電流情況下，電器元件并不是立即損壞，只要達(dá)到最大允許溫升之前電流值能恢復(fù)正常，還是允許的。但過大的沖擊負(fù)載，使電動(dòng)機(jī)流過過大的沖擊電流，以致?lián)p壞電動(dòng)機(jī)。同時(shí)，過大的電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩也會(huì)使機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件受到損壞，因此要瞬時(shí)切斷電源。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生過電流的可能性要比發(fā)生短路要大，特別是在頻繁起動(dòng)和正反轉(zhuǎn)、重復(fù)短時(shí)工作電動(dòng)機(jī)中更是如此。 [5]

8、柜門框處增加防水邊與柜門密封圈配合防止水和灰塵落入柜內(nèi)。9、（單門）左右互換開門設(shè)計(jì)，方便使用 。標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)化安裝孔設(shè)計(jì)，方便安裝。10、內(nèi)燈，方便安裝和檢測(cè)（自選件）。11、文件袋，方便現(xiàn)場(chǎng)工作（自選件）。12、安裝梁，不使用安裝板同樣可以進(jìn)行柜內(nèi)安裝（自選件）?？刂乒?3、風(fēng)機(jī)及過濾網(wǎng)，保證柜內(nèi)通風(fēng)，防護(hù)等級(jí)IP54（自選件）。14、底座，固定式，活動(dòng)式，拆卸、安裝都很方便（自選件）。15、雙安裝板，安裝容量大（自選件）。電氣原理圖是整個(gè)設(shè)計(jì)的中心環(huán)節(jié)，因?yàn)殡姎庠韴D是工藝設(shè)計(jì)和制定其他技術(shù)資料的依據(jù)。

引起電動(dòng)機(jī)過載的原因很多，如負(fù)載的突然增加、缺相運(yùn)行或電源電壓降低等。若電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載運(yùn)行，其繞組的溫升將超過允許值而使絕緣老化、損壞。過載保護(hù)裝置要求具有反時(shí)限特性，且不會(huì)受電動(dòng)機(jī)短時(shí)過載沖擊電流或短路電流的影響而瞬時(shí)動(dòng)作，所以通常用熱繼電器作過載保護(hù)。當(dāng)有6倍以上額定電流通過熱繼電器時(shí)，需經(jīng)5s后才動(dòng)作，這樣在熱繼電器未動(dòng)作前，可能先燒壞熱繼電器的發(fā)熱元件，所以在使用熱繼電器作過載保護(hù)時(shí)，還必須裝有熔斷器或低壓斷路器的短路保護(hù)裝置。由于過載保護(hù)特性與過電流保護(hù)不同，故不能用過電流保護(hù)方法來進(jìn)行過載保護(hù)。 [5]限度地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械和工藝對(duì)電氣控制線路的要求；靜安區(qū)附近電氣控制柜私人定做

過電流保護(hù)是區(qū)別于短路保護(hù)的一種電流型保護(hù)。浦東新區(qū)國(guó)產(chǎn)電氣控制柜私人定做

（4）自動(dòng)與手動(dòng)回路。電氣設(shè)備為了提高工作效率，一般都設(shè)有自動(dòng)環(huán)節(jié)，但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中，控制線路中還需要設(shè)置手動(dòng)環(huán)節(jié)，用于調(diào)試。通過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與手動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換。 [4]（5）制動(dòng)停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動(dòng)措施，使電動(dòng)機(jī)迅速停車的控制環(huán)節(jié)，如能耗制動(dòng)、電源反接制動(dòng)，倒拉反接制動(dòng)和再***電制動(dòng)等。 [4]（6）自鎖及閉鎖回路。啟動(dòng)按鈕松開后，線路保持通電，電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié)，如接觸器的動(dòng)合觸點(diǎn)串聯(lián)在線圈電路中。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的電氣裝置和組件，為了保證設(shè)備運(yùn)行的安全與可靠，只能一臺(tái)通電啟動(dòng)，另一臺(tái)不能通電啟動(dòng)的保護(hù)環(huán)節(jié)，叫閉鎖環(huán)節(jié)。如：兩個(gè)接觸器的動(dòng)斷觸點(diǎn)分別串聯(lián)在對(duì)方線圈電路中。 [4]浦東新區(qū)國(guó)產(chǎn)電氣控制柜私人定做

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