黑龍江道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-03-30

路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場“安全守護神”:路寧寶是專門應(yīng)對道路交通安全研制的,被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體,具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動預(yù)警防護功能。使用時,將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置,它能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險車輛,提前、主動、二次、有效預(yù)警上游車輛,必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生,不但開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預(yù)警”,更為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。智能防闖入預(yù)警系統(tǒng):危險信號通過高分貝蜂鳴警報,迅速提醒警務(wù)人員:危險闖入,注意躲避!黑龍江道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

道路養(yǎng)護作業(yè)“路寧寶”“車寧寶”設(shè)備投入使用,應(yīng)用于高架養(yǎng)護?!奥穼帉殹狈胖迷陴B(yǎng)護作業(yè)過渡區(qū)中間位置,實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險車輛,提前、主動、二次、有效預(yù)警上游車輛,必要時通知作業(yè)人員及時躲避?!败噷帉殹卑惭b在養(yǎng)護作業(yè)車輛上,能根據(jù)前方、后方、兩側(cè)路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物,緊急情況下自動剎車。該套設(shè)備的應(yīng)用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預(yù)警”的跨越,為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。鶴壁道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機和預(yù)警副機組成,主機可單獨的使用,也可與副機配套使用。

在電影中我們常??梢钥吹竭@樣的橋段,外部人員闖入某個禁區(qū),觸碰到“紅色光線”,警報就會隨之響起。電影中的紅外預(yù)警系統(tǒng)在現(xiàn)實中一般用于安保、防盜等工作,而隨著技術(shù)的日趨成熟,紅外預(yù)警也逐漸應(yīng)用到了多個領(lǐng)域和行業(yè)。交通錐上的紅外預(yù)警器:新型智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)”,由交通錐紅外預(yù)警器、遠(yuǎn)程視頻預(yù)警主機、工程車固定式聲光報警器以及作業(yè)人員配帶的隨身報警器組成。據(jù)了解,高速公路的養(yǎng)護施工作業(yè)具有不能中斷交通,需要封閉部分車道的特點。施工開始前,要使用交通錐對作業(yè)區(qū)和作業(yè)區(qū)前數(shù)百米的緩沖路段進行圍蔽,但行車依然存在意外闖入緩沖路段的可能,對作業(yè)人員的安全造成威脅。系統(tǒng)通過圍蔽區(qū)交通錐上的紅外預(yù)警器,為作業(yè)人員組成了一道紅外線連接的鏈?zhǔn)健熬渚W(wǎng)”。只要有車輛闖入圍蔽區(qū)域,紅外線連接被隔斷,只用0.4秒隨身攜帶的報警器和作業(yè)車報警器就可以立即提醒作業(yè)人員注意避險,避免事故的發(fā)生。

智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。用戶可于智能預(yù)警主機操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應(yīng)用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預(yù)警。道路交通安全智能預(yù)警主機(以ZY-03型為例)——300m跟蹤檢測、計算機算法分析、總線控制,180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強預(yù)警。LED爆閃燈警示,智能交通引導(dǎo)搖旗,搖控報警、智能喊話。重量18kg,體積:長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨的使用,也可與智能預(yù)警副機或智能手環(huán)配套使用。檢測準(zhǔn)確、預(yù)警智能、應(yīng)用普遍,可于操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛距離、速度、左右偏差和音量;內(nèi)置30Ah三元鋰電池,智能預(yù)警續(xù)航時間10h以上。車道級智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警新技術(shù)獲得行業(yè)認(rèn)可。

智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下,可實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛,當(dāng)有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預(yù)警主機能即時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,并及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,預(yù)警系統(tǒng)主機將自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波(預(yù)警系統(tǒng)主機可自行設(shè)置檢測車道寬度、和車輛行駛速度)。該預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)現(xiàn)場測試,具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運行穩(wěn)定等特點,可以應(yīng)用于公司公路項目施工、運營維護、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中,提前主動智能預(yù)警,有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車輛,同時為廣大作業(yè)人員爭取和預(yù)留寶貴的避讓時間,避免次生事故的發(fā)生,特別是針對施工人員進場和撤場等安全防護較為薄弱階段,為施工安全多加了一道防線。車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用,將使公司道路現(xiàn)場作業(yè)安全防護由被動防護進入到主動預(yù)警的時代,實現(xiàn)了施工現(xiàn)場本質(zhì)安全質(zhì)的跨越。智能防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來,不讓本車道的危險物靠近自己。黑龍江道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部。黑龍江道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

智能防闖入預(yù)警系統(tǒng):當(dāng)有車輛闖入作業(yè)區(qū),碰倒防護設(shè)備時,預(yù)警系統(tǒng)啟動,危險信號通過高分貝蜂鳴警報,迅速提醒警務(wù)人員:危險闖入,注意躲避!當(dāng)有車輛闖入作業(yè)區(qū),碰倒防護設(shè)備時,預(yù)警系統(tǒng)啟動,危險信號通過蜂鳴警報迅速提醒現(xiàn)場施工的作業(yè)人員:危險闖入,注意躲避!無線同步技術(shù)可控制電池/太陽能路障燈、太陽能道釘、太陽能輪廓標(biāo)、太陽能航空障礙燈等無線交通產(chǎn)品同步或流水閃爍,有效顯示道路或障礙物輪廓,警示效果更強,加強交通通行安全;黑龍江道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)