廣安行洪論證評估

來源: 發(fā)布時間:2022-01-13

不同河流、不同河段的防洪形勢不同,對防洪的要求也不同,對壅水、沖刷、河勢等的影響也就有不同的要求。如淮河干流,其防洪標(biāo)準(zhǔn)低,但防洪任務(wù)重;河道比降*萬分之零點(diǎn)三;壅水1cm對山區(qū)河道的影響可能微乎其微,但對淮河干流的影響則較大。這種情況是否需要采取斷面補(bǔ)償措施,補(bǔ)償效果如何,同樣需要進(jìn)一步的研究。

應(yīng)研究土地和社會經(jīng)濟(jì)的科學(xué)規(guī)劃與布局,在確保防洪安全的前提下,處理好防洪與建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)系,做到有所為,有所不為。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不可避免地帶來了河道建設(shè)項(xiàng)目的增加,但是河道灘涂的開發(fā)利用也應(yīng)服從防洪的要求,須通過科學(xué)的論證。不能只圖眼前利益而盲目占灘,縮小行洪斷面,影響防洪大局。 工程施工期采用大開挖并修筑分段圍堰的方式進(jìn)行施工,但本工程量較小施工工期較短。廣安行洪論證評估

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隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目越來越多,規(guī)模越來越大,涉及面也越來越廣。各類臨河工程逐年增加,加大了防洪安全的隱患。一些不依法報(bào)建的建設(shè)項(xiàng)目侵占河道、灘地,加上填河、圍湖等非法開發(fā)建設(shè),嚴(yán)重影響了河道行洪,河道調(diào)蓄能力及行洪能力**降低,防洪工程的安全隱患逐漸增加。因此,我們必須加強(qiáng)對河道建設(shè)項(xiàng)目的管理,建立河道建設(shè)項(xiàng)目防洪影響評價機(jī)制,正確處理水利建設(shè)和其它行業(yè)建設(shè)的關(guān)系,做到水利建設(shè)與其它建設(shè)相互協(xié)調(diào),相互配合。凡是在河道管理范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目,必須進(jìn)行防洪影響評價,科學(xué)地論證洪水對新建項(xiàng)目的影響以及新建項(xiàng)目對現(xiàn)有防洪工程、河勢、防洪搶險(xiǎn)的影響,使河道建設(shè)項(xiàng)目的管理工作逐步地規(guī)范化和科學(xué)化。內(nèi)江行洪論證審批它可以是能控制出口水面高程的各種水面,如河面、湖面、海面等。

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依據(jù)國家計(jì)委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》(水政[1992]7號),對于河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目(下簡稱建設(shè)項(xiàng)目),應(yīng)進(jìn)行防洪評價,編制防洪評價報(bào)告。為適應(yīng)防洪評價報(bào)告編制工作的需要,規(guī)范編制方法,保證編制質(zhì)量,特制訂本導(dǎo)則。1.2本導(dǎo)則適用于全國河道管理范圍內(nèi)大、中型及對防洪有較大影響的小型建設(shè)項(xiàng)目防洪評價報(bào)告的編制工作。1.3防洪評價報(bào)告應(yīng)在建設(shè)項(xiàng)目建議書或預(yù)可行性研究報(bào)告審查批準(zhǔn)后、可行性研究報(bào)告審查批準(zhǔn)前由建設(shè)單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的編制單位進(jìn)行編制。1.4評價報(bào)告內(nèi)容應(yīng)能滿足《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》審查內(nèi)容的要求,應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:1概述2基本情況3河道演變4防洪評價計(jì)算5防洪綜合評價6防治與補(bǔ)救措施1.5防洪評價報(bào)告中的各項(xiàng)基礎(chǔ)資料應(yīng)使用***數(shù)據(jù),并具有可靠性、合理性和一致性,水文資料要經(jīng)相關(guān)水文部門認(rèn)可。建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)缺乏基礎(chǔ)資料時,建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)防洪評價需要,委托具有相應(yīng)資質(zhì)的勘測、水文等部門進(jìn)行基礎(chǔ)資料的測量和收集。

堤防工程施工(一)施工工藝流程施工準(zhǔn)備→測量放線→挖除換填→基槽開挖→碾壓夯實(shí)基底→驗(yàn)基→立模加固→砼澆注→安裝泄水孔→拆除模板→交驗(yàn)→養(yǎng)護(hù)。(二)施工方法1、施工場地準(zhǔn)備(1)測量放線,定出樁位中心線及開挖邊界線。(2)***擋墻用地范圍內(nèi)的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物;在基槽周圍挖設(shè)排水溝,排除地表水。2、開挖采用挖掘機(jī)一臺進(jìn)行基槽開挖,開挖長度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分段開挖,每段20米。機(jī)械開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上10cm時,重新進(jìn)行測量放樣,確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進(jìn)行基底清理,確?;追显O(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。河道內(nèi)修建興建開發(fā)水利水電、防治水害、整治河道活動。

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混凝土缺陷處理(1)混凝土拆模后,如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時,應(yīng)認(rèn)真分析缺陷產(chǎn)生的原因,及時報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主,不得自行處理。(2)當(dāng)混凝土表面缺陷修補(bǔ)后,修補(bǔ)或填充的混凝土應(yīng)與本體混凝土表面緊密結(jié)合,在填充、養(yǎng)護(hù)、和干燥后,所有填充物應(yīng)堅(jiān)固、物收縮縫或產(chǎn)生膨形區(qū),表面平整且與相鄰表面平齊,達(dá)到工程技術(shù)規(guī)范要求的相應(yīng)等級及標(biāo)準(zhǔn)的要求。修補(bǔ)后混凝土的耐久性能應(yīng)不低于本體混凝土。(3)除監(jiān)理工程師批準(zhǔn)外,用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。(4)模板的拆除順序應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)物規(guī)定時,應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序進(jìn)行。(5)拆模時嚴(yán)禁拋扔模板。(6)模板拆除后應(yīng)及時對其進(jìn)行維修整理,并分類妥善保存。應(yīng)當(dāng)根據(jù)河道或評價河段的水文、氣象、地質(zhì)與環(huán)境條件,采取適當(dāng)?shù)难芯柯肪€和評價手段。甘孜公路行洪論證評估

影響河床演變的主要因素,可概括為進(jìn)口條件、出口條件及河床周界條件。廣安行洪論證評估

墻身及頂板施工1)墻身施工前,將施工縫處混凝土表面鑿毛,剔除松散混凝土,清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋,經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后支設(shè)墻身模板。墻身模板采用δ=1cm厚膠合九夾大模板,以60×80木方為豎向背楞,間距30cm,橫向采用φ48鋼管輔以雙向φ16@60cm對拉螺桿進(jìn)行對拉加固,底排螺桿距底面不得大于30cm,螺桿外套φ20PVC管。墻身和頂板模板在支設(shè)時,考慮連續(xù)安裝,墻身模板在施工端部處使用加密拉桿固定墻身端部擋模。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架,雙向間距90cm,頂板模板采用δ=1cm厚膠合九夾大模板拼裝而成,以60×80木方作背楞,間距30cm,φ48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵,以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后,綁扎頂板鋼筋。廣安行洪論證評估

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