衛(wèi)星接收機是衛(wèi)星地面接收站的組成部分：衛(wèi)星地面接收站由：拋物面天線、饋源、高頻頭、衛(wèi)星接收機組成.衛(wèi)星接收機是將高頻頭輸送來的衛(wèi)星信號進行解調，解調出衛(wèi)星電視圖像或數(shù)字信號和伴音信號。拋物面天線：拋物面天線是把來自空中的衛(wèi)星信號能量反射聚成一點。是把電磁場能變?yōu)楦哳l電能或反之的裝置。常用衛(wèi)星電視接收的天線有：拋物面天線又分前饋型和后饋型幾種。饋源：是在拋物面天線的焦點處設置一個收集衛(wèi)星信號的喇叭，稱為饋源，又稱波紋喇叭。主要功能有倆個：一是將天線接收的電磁波信號收集起來，變換成信號電壓，供給高頻頭。二是對接收的電磁波進行極化。尾礦庫在線安全監(jiān)測使用衛(wèi)星接收器了嗎？青海測量儀衛(wèi)星接收器案例
GPS變形監(jiān)測的概述變形監(jiān)測指的是對工程建筑物等出現(xiàn)的的位移、地基沉降等變形狀況進行監(jiān)測，**重要的是測量到變形敏感部位以及變形信息。變形在一定程度上是有限的。在規(guī)定范圍內的變形可以被視為一種正?，F(xiàn)象。如果超過這個限度，就會導致建筑安全問題，如果嚴重，就會給人們帶來危害。變形監(jiān)測大多是基于預測的建筑物安全變形值或者監(jiān)測的目的來確定精度，一般精度不高于毫米級。沉降監(jiān)測利用水準測量，地基的位移測量利用三角測量，這些都是常用的監(jiān)測方法。常用的測量儀器有全站儀、經緯儀、水準儀等。這些儀器在各種監(jiān)測環(huán)境下，可根據(jù)各種精度要求，對各種物體的變形進行監(jiān)測，并能監(jiān)測整體變形。但是有很多不可克服的缺點，例如監(jiān)測需要大量的時間，很難做到自動化等，受地形等外界因素影響較大，從而降低工作效率。而應用GPS能夠達到自動化的效果，并可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理。GPS的基線向量為WGS-84大地坐標系，變形監(jiān)測對于監(jiān)測點的三維坐標，***位置坐標不做嚴格要求，而只重視相對位移，因此，用GPS技術進行水準測量之后用大地高直接比較就能獲取測點的位移，省去了轉換坐標系的步驟，不但**減少了工作量，而且減少了測量的誤差。浙江尾礦庫監(jiān)測衛(wèi)星接收器工程測量GNSS原理及技術——衛(wèi)星定位原理！
在具體的水利工程施工中，需要在落差較大、流量較小的地方設置引水式電站，首先需要建設施工控制網，以確保能夠順利貫徹引水隧洞。另外，還需要將水庫中水傳輸大發(fā)電站儲水庫中去，從而實現(xiàn)水能發(fā)電。因此，在水工隧洞貫通施工中，運用GPS技術，可以進一步簡化測量工序，利用GPS技術進行精細定位，以保證水工隧洞的順利貫通，不僅節(jié)約了時間，提高了效率，還**推進了整個水利工程測量工作的進度，為促進水利建設的可持續(xù)發(fā)展夯實基礎
隨著北斗衛(wèi)星技術的逐漸推廣，北斗技術應用于各種建筑物、邊坡的穩(wěn)定性監(jiān)測中，傳統(tǒng)的北斗衛(wèi)星監(jiān)測采用一個接收機連接一個衛(wèi)星接收天線，配備對應的供電和通信單元，對于多點同時監(jiān)測的情況需要分別配置上述硬件，監(jiān)測成本比較高，難以普及。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供的多天線北斗衛(wèi)星接收機，通過設置多個衛(wèi)星信號接收天線、微波開關、北斗信號接收模塊以及數(shù)據(jù)通信控制模塊；微波開關具有多個輸入通道以及一個輸出通道，多個輸入通道分別與多個衛(wèi)星信號接收天線一一對應連接，輸出通道與北斗信號接收模塊的輸入端連接，北斗信號接收模塊的輸出端與數(shù)據(jù)通信控制模塊連接，數(shù)據(jù)通信控制模塊包括用于與遠程服務器進行無線通訊連接的通訊單元以及用于控制輸出通道與指定的一個輸入通道連通的微控制器；這樣，通過微控制器控制多個輸入通道中某一個且*有一個輸入通道與輸出通道連通，即只允許一個信號接收天線的信號進入微波開關模塊，北斗信號接收模塊特定時刻只接收一個衛(wèi)星信號接收天線傳輸過來的信號，通過分時完成多個輸入通道分別與輸出通道連通。衛(wèi)星接收器在尾礦庫工程安全監(jiān)測的作用。
一、測前準備獲取2~3個控制點的坐標（如果沒有已知數(shù)據(jù)可用靜態(tài)GPS先進行控制測量），解算或用相關軟件求出放樣點的坐標，檢查儀器是否能正常使用。二、站的架設將基準站架設在較空曠的地方（附近無高大建筑物或高壓電線等），架設完后安裝電臺，連接好儀器后開啟基準站主機，打開電臺并設置頻率。三、建立新工程開啟移動站主機，待衛(wèi)星信號穩(wěn)定并達到5顆以上衛(wèi)星時，先連接藍牙，連接成功后設置相關參數(shù)：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設置、參數(shù)設置（未啟用可以不填寫），***確定，工程新建完畢。四、輸入放樣點打開坐標庫，在此我們可以輸入編輯放樣點，也可以事先編輯好放樣點文件，點擊打開放樣點文件，軟件會提示我們是對坐標庫進行覆蓋或是追加。五、測量校正測量校正有兩種方法：控制點坐標求校正參數(shù)和利用點校正。1.利用控制點坐標庫(即計算校正參數(shù)的一個工具)2.利用校正向導校正，此方法又分為基準站在已知點校正和基準站在未知點的校正。2.利用校正向導校正，此方法又分為基準站在已知點校正和基準站在未知點的校正。衛(wèi)星接收器GPS在線安全監(jiān)測系統(tǒng)工程中的應用。云南測量儀衛(wèi)星接收器
衛(wèi)星定位系統(tǒng)的原理及應用。青海測量儀衛(wèi)星接收器案例
GPS的應用一、測量GPS技術給測繪界帶來了一場。利用載波相位差分技術（RTK），在實時處理兩個觀測站的載波相位的基礎上，可以達到厘米級的精度。與傳統(tǒng)的手工測量手段相比，GPS技術有著巨大的優(yōu)勢：測量精度高。操作簡便，儀器體積小，便于攜帶。全天候操作。觀測點之間無須通視。測量結果統(tǒng)一在WGS84坐標下，信息自動接收、存儲，減少繁瑣的中間處理環(huán)節(jié)。當前，GPS技術已廣泛應用于大地測量、資源勘查、地殼運動、地籍測量等領域。gps的應用二、交通出租車、租車服務、物流配送等行業(yè)利用GPS技術對車輛進行跟蹤、調度管理，合理分布車輛，以較快的速度響應用戶的乘車或送請求，降低能源消耗，節(jié)省運行成本。GPS在車輛導航方面發(fā)揮了重要的角色，在城市中建立數(shù)字化交通電臺，實時發(fā)播城市交通信息，車載設備通過GPS進行精確定位，結合電子地圖以及實時的交通狀況，自動匹配比較好路徑，并實行車輛的自主導航。民航運輸通過GPS接收設備，使駕駛員著陸時能準確對準跑道，同時還能使飛機緊湊排列，提高機場利用率，引導飛機安全進離場。有了GPS的幫助，救援人員就可在人跡罕至、條件惡劣的大海、山野、沙漠，對失蹤人員實施有效的搜索、拯救。裝有GPS裝置的漁船。青海測量儀衛(wèi)星接收器案例
上海陸巖測量技術有限公司成立于2014-06-24，位于封周路655號14幢201室J6783，公司自成立以來通過規(guī)范化運營和高質量服務，贏得了客戶及社會的一致認可和好評。本公司主要從事數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項目領域內的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項目等產品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關系。依托成熟的產品資源和渠道資源，向全國生產、銷售數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項目產品，經過多年的沉淀和發(fā)展已經形成了科學的管理制度、豐富的產品類型。上海陸巖測量技術有限公司以先進工藝為基礎、以產品質量為根本、以技術創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項目產品，確保了在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項目市場的優(yōu)勢。