GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測(cè)距體制，以距離作為基本觀測(cè)量，通過對(duì)4顆衛(wèi)星同時(shí)進(jìn)行偽距測(cè)量，即可推算出接收機(jī)的位置。由于測(cè)距可在極短的時(shí)間內(nèi)完成，即定位是在極短的時(shí)間內(nèi)完成的，故可用于動(dòng)態(tài)用戶?，F(xiàn)代測(cè)距實(shí)質(zhì)上是使用無線電信號(hào)測(cè)量其傳播時(shí)間來推算距離?？梢詼y(cè)量往返傳播延遲，也可以測(cè)量單程傳播延遲。往返傳播測(cè)距即主動(dòng)測(cè)距，要求衛(wèi)星與用戶均具備收發(fā)能力。對(duì)用戶來說，這不僅**增加了儀器的復(fù)雜程度，而且從隱蔽性來看也是十分不利的，因?yàn)榘l(fā)射信號(hào)易造成暴露。單程測(cè)距（即被動(dòng)測(cè)距）則在很大程度上避免了上述的缺點(diǎn)。但單程測(cè)距要求衛(wèi)星與用戶接收機(jī)的時(shí)鐘同步。如果兩個(gè)時(shí)鐘不同步，那么在所測(cè)量的傳播延時(shí)時(shí)間中，除了因衛(wèi)星至用戶接收機(jī)之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個(gè)時(shí)鐘的鐘差。要達(dá)到衛(wèi)星與用戶時(shí)鐘同步，在實(shí)際工作中很難做到，但可通過適當(dāng)方法解決。衛(wèi)星接收器的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。江西遠(yuǎn)程測(cè)量衛(wèi)星接收器概念
隨著科技的發(fā)展，GNSS技術(shù)不僅在傳統(tǒng)測(cè)量測(cè)繪上得到的應(yīng)用，而且在工程施工及工程機(jī)械上的應(yīng)用也越來越深入。利用衛(wèi)星定位實(shí)現(xiàn)3D控制技術(shù)，改變傳統(tǒng)施工方法，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量和施工效率的比較好化。GNSS技術(shù)在大型工程機(jī)械上的應(yīng)用是當(dāng)前及未來建筑行業(yè)的發(fā)展方向!GNSS技術(shù)**工程機(jī)械新未來！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī)，自動(dòng)生成三維數(shù)字模型，機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備，對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制，主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工，即可達(dá)到設(shè)計(jì)位置。GNSS技術(shù)**工程機(jī)械新未來！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī)，自動(dòng)生成三維數(shù)字模型，機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備，對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制，主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工。江西遠(yuǎn)程測(cè)量衛(wèi)星接收器概念尾礦庫壩體變形規(guī)律以及GNSS尾礦庫監(jiān)測(cè)原理。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度10米，測(cè)速精度，授時(shí)精度10納秒。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航**供應(yīng)商之一，目前在軌衛(wèi)星已達(dá)39顆。從2017年底開始，北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入了超高密度發(fā)射。目前，北斗系統(tǒng)正式向全球提供RNSS服務(wù)，在軌衛(wèi)星共39顆。2019年還將再發(fā)射5-7顆，2020年再發(fā)射2-4顆衛(wèi)星后，北斗全球系統(tǒng)建設(shè)將***完成。隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象預(yù)報(bào)、測(cè)繪地理信息、森林防火、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類社會(huì)生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為全球經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展注入新的活力。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球性公共資源，多系統(tǒng)兼容與互操作已成為發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)始終秉持和踐行“中國(guó)的北斗，世界的北斗”的發(fā)展理念，服務(wù)建設(shè)發(fā)展，積極推進(jìn)北斗系統(tǒng)國(guó)際合作。與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)攜手，與各個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織一起，共同推動(dòng)全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展。
GPS是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，是美國(guó)研制的一套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS衛(wèi)星可以向地面廣播的GPS導(dǎo)航定位信號(hào)，在美國(guó)軍方開放民用頻段后，其成為一種可供無數(shù)用戶分享的信息資源。GPS接收機(jī)能對(duì)GPS衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)及追蹤，在成功捕獲衛(wèi)星后GPS接收機(jī)就能接收不同衛(wèi)星的GPS導(dǎo)航信號(hào)并進(jìn)行定位解算，用戶只需要要擁有GPS接收機(jī)及有關(guān)配套產(chǎn)品就能夠滿足地面、海面和太空空間的廣大的定位需求。隨著航空航天技術(shù)、遙感測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)全球化的世界貿(mào)易需求，新形勢(shì)下的定位技術(shù)要求：（1）提供精確的地心坐標(biāo)(衛(wèi)星和彈道導(dǎo)彈)；（2）提供全球統(tǒng)一的坐標(biāo)；（3）適應(yīng)長(zhǎng)距離高精度定位；（4）全天候、快速精確、操作簡(jiǎn)便。GNSS技術(shù)在礦山尾礦庫變形監(jiān)測(cè)安全系統(tǒng)的應(yīng)用。
尾礦庫變形監(jiān)測(cè)一般是有一整套根據(jù)實(shí)際需要監(jiān)測(cè)的尾礦庫而定制的監(jiān)測(cè)方案，我國(guó)只有部分尾礦庫實(shí)現(xiàn)了變形安全監(jiān)測(cè)，并且基本上都是采用人工監(jiān)測(cè)的方法，人工監(jiān)測(cè)的弊端不用多說，測(cè)量時(shí)間間隔長(zhǎng)，工作量大，數(shù)據(jù)精度不夠等，數(shù)據(jù)的不精細(xì)也難以為以后的建庫和預(yù)防提供數(shù)據(jù)分析支撐。就目前這樣的形式，GNSS技術(shù)就能很好的作用于尾礦庫的變形監(jiān)測(cè)上。Gnss衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)***的應(yīng)用在大壩，橋梁，邊坡等領(lǐng)域的監(jiān)測(cè)。國(guó)內(nèi)市面上已經(jīng)存在很多GNSS監(jiān)測(cè)站和接收機(jī)了，gnss技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用相當(dāng)成熟。Gnss一體化監(jiān)測(cè)站的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)融合了傳感器技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、多媒體技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)從采集到解算到數(shù)據(jù)管理分析等一系列的自動(dòng)化操作。什么是衛(wèi)星接收器系統(tǒng)？江西遠(yuǎn)程測(cè)量衛(wèi)星接收器概念
衛(wèi)星接收器GPS在道路工程中的應(yīng)用。江西遠(yuǎn)程測(cè)量衛(wèi)星接收器概念
GPS接收機(jī)天線有下列幾種類型：(1)單板天線這種天線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小，需要安裝在一塊基板上，屬單頻天線。(2)四螺旋形天線四螺旋形天線是由四條金屬管線繞制而成，底部有一塊金屬掏板。這種天線頻帶寒風(fēng)，全圓極化性能好，可捕捉低高度角衛(wèi)星。缺點(diǎn)是不能進(jìn)行雙頻接收，抗震性差，常用作導(dǎo)航型接收機(jī)天線。(3)微帶天線微帶天線是在厚度為h（h≤λ）的介質(zhì)板兩邊貼以金屬片。一邊為金屬底板，一邊做成矩形或圓形等規(guī)則形狀，見圖4-9。這種天線也稱為貼片天線。微帶天線的特點(diǎn)是高度低，重輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且堅(jiān)固，易于制造；既可用于單頻機(jī)，又可用于雙頻機(jī)。缺點(diǎn)是增益較低。目前大部分測(cè)地型天線都是微帶天線。這種天線更適用于飛機(jī)、火箭等高速飛行物上。(4)錐形天線錐形天線是在介質(zhì)錐體上，利用印刷電路技術(shù)在其上制成導(dǎo)電圓錐螺旋表面，也稱盤旋螺線型天線。這種天線可以同進(jìn)出在兩個(gè)頻率上工作。錐形天線的特點(diǎn)是增益好。但是由于其天線較高，并且在水平方向上不對(duì)稱，天線相位中心與幾何中心不完全一致。因此，在安置天線時(shí)要仔細(xì)定向并且要給于補(bǔ)償。GPS天線接收來自20000km高空的衛(wèi)星信號(hào)很弱，信號(hào)電平只有-50~-180dB;輸入功率信噪比為S/N=-30dB。江西遠(yuǎn)程測(cè)量衛(wèi)星接收器概念
上海陸巖測(cè)量技術(shù)有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展陸巖測(cè)量的品牌。公司不僅僅提供專業(yè)的從事測(cè)量技術(shù)、儀器儀表技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備（除計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全獨(dú)有產(chǎn)品）、儀器儀表的銷售，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成，水暖電安裝建設(shè)工程作業(yè)，建筑智能化建設(shè)工程設(shè)計(jì)與施工，監(jiān)測(cè)設(shè)備（除特種設(shè)備）安裝、調(diào)試。，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項(xiàng)目，從而使公司不斷發(fā)展壯大。