GNSS主要由衛(wèi)星星座、地面控制部分和服務(wù)終端三大部分組成。GNSS的衛(wèi)星星座一般由若干顆衛(wèi)星組成，衛(wèi)星軌道也有兩種類型，GPS和GLONASS的衛(wèi)星位于近圓軌道上，我國的北斗衛(wèi)星位于地球同步軌道上。地面控制部分是維護(hù)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的地面設(shè)施。服務(wù)終端就是用戶使用的各種接收機(jī)設(shè)備，如前面的車載GPS系統(tǒng)的GPS部分、手機(jī)GPS系統(tǒng)等。GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)是如何進(jìn)行導(dǎo)航定位的呢？我們先了解一個測繪學(xué)的術(shù)語——后方交會，后方交會是根據(jù)已知位置確定新位置的常用測量方法。如圖1，.我們將測量設(shè)備放在一個未知的位置（新點），通過測量到已知點（既知點）距離，可以得出該位置的坐標(biāo)。衛(wèi)星接收器GPS的發(fā)展前景。浙江遠(yuǎn)程測量衛(wèi)星接收器
GPS除了用于導(dǎo)航、定位、測量外，由于GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精確時鐘可以發(fā)布時間和頻率信息，因此，以空間衛(wèi)星上的精確時鐘為基礎(chǔ)，在地面監(jiān)測站的監(jiān)控下，傳送精確時間和頻率是GPS的另一重要應(yīng)用，應(yīng)用該功能可進(jìn)行精確時間或頻率的控制，可為許多工程實驗服務(wù)。此外，據(jù)國外資料顯示，還可利用GPS獲得氣象數(shù)據(jù)，為某些實驗和工程應(yīng)用。時間服務(wù)以GPS的時間為基準(zhǔn)，為領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備提供時間服務(wù)，是時間服務(wù)器基準(zhǔn)時間重要來源。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是開發(fā)的相當(dāng)有有開創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一，其全球性、全能性、全天侯性的導(dǎo)航定位、定時、測速優(yōu)勢必然會在諸多領(lǐng)域中得到越來越***的應(yīng)用。在發(fā)達(dá)國家，GPS技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運輸和交通工程。GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入，其在道路工程中的應(yīng)用也會更加***和深入，并發(fā)揮更大的作用。 浙江 變形監(jiān)測衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)GNSS技術(shù)在礦山尾礦庫變形監(jiān)測安全系統(tǒng)的應(yīng)用。
促進(jìn)GPS技術(shù)在工程測量中得到更好應(yīng)用的方法，促進(jìn)工作效率的改善在GPS技術(shù)用到工程測量的過程中，工程測量人員對GPS技術(shù)的掌握程度是非常重要的，面對現(xiàn)代社會中操作GPS技術(shù)工作人員素質(zhì)較低的現(xiàn)象，較重要的解決方案之一就是提高工作人員的工作技能，那么較重要的就是需要提高GPS技術(shù)的工作人員對GPS技術(shù)學(xué)習(xí)的積極性，比如說，工程測量部門可以定期舉辦座談會，讓GPS技術(shù)的工作人員在操作后進(jìn)行經(jīng)驗上的交流，同時也可以請專業(yè)性的技術(shù)人員對操作GPS技術(shù)的工作人員進(jìn)行專業(yè)的講解，促進(jìn)操作GPS的工作人員在相關(guān)知識方面的提升。管理人員加強(qiáng)對測量過程中的管理管理部門在工程測量的過程中其實是起一定的監(jiān)督作用的，在操作GPS技術(shù)的工作人員操作不當(dāng)時，進(jìn)行一定的指導(dǎo)與監(jiān)督，這樣可以有效避免由于操作人員一時的疏忽而產(chǎn)生了錯誤操作，當(dāng)然，要想提高工程測量的整體效果，還需要管理人員制定嚴(yán)格的管理制度，讓操作人員在操作的過程中有一定的標(biāo)準(zhǔn)可以遵循，做到有功必獎，有錯必罰的效果，從而為工程測量人員在使用GPS技術(shù)時的操作打下良好的保障。
GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測距體制，以距離作為基本觀測量，通過對4顆衛(wèi)星同時進(jìn)行偽距測量，即可推算出接收機(jī)的位置。由于測距可在極短的時間內(nèi)完成，即定位是在極短的時間內(nèi)完成的，故可用于動態(tài)用戶 ?，F(xiàn)代測距實質(zhì)上是使用無線電信號測量其傳播時間來推算距離?？梢詼y量往返傳播延遲，也可以測量單程傳播延遲。往返傳播測距即主動測距，要求衛(wèi)星與用戶均具備收發(fā)能力。對用戶來說，這不僅**增加了儀器的復(fù)雜程度，而且從隱蔽性來看也是十分不利的，因為發(fā)射信號易造成暴露。單程測距（即被動測距）則在很大程度上避免了上述的缺點。但單程測距要求衛(wèi)星與用戶接收機(jī)的時鐘同步。如果兩個時鐘不同步，那么在所測量的傳播延時時間中，除了因衛(wèi)星至用戶接收機(jī)之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個時鐘的鐘差。要達(dá)到衛(wèi)星與用戶時鐘同步，在實際工作中很難做到，但可通過適當(dāng)方法解決。衛(wèi)星接收器測量儀使用方法。
GPS技術(shù)，來源于美國，是由美國**部發(fā)明的導(dǎo)航系統(tǒng)。與其它導(dǎo)航系統(tǒng)相比，GPS技術(shù)能夠24小時不間斷工作，使用戶能夠時刻享受到三維定位以及時間信息帶來的便利。一方面，GPS技術(shù)能夠克服傳統(tǒng)定位技術(shù)的缺點，另一方面，還能夠提升定位系統(tǒng)的精確性。一般來講，在水利工程測量中，GPS技術(shù)的工作原理如下：首先利用導(dǎo)航系統(tǒng)獲取水利工程測量點的具**置坐標(biāo)，然后利用傳感接收器把獲取的坐標(biāo)信息轉(zhuǎn)化成導(dǎo)航電文，***運用計算機(jī)系統(tǒng)對獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算分析，從而得出水利工程測量點的具**置坐標(biāo)，為提高水利工程測量工作的高效性與準(zhǔn)確性夯實基礎(chǔ)。尾礦庫壩體變形規(guī)律以及GNSS尾礦庫監(jiān)測原理。安徽衛(wèi)星接收器方式
衛(wèi)星接收器GPS在線安全監(jiān)測系統(tǒng)工程中的應(yīng)用。浙江遠(yuǎn)程測量衛(wèi)星接收器
GPS系統(tǒng)的應(yīng)用已將十分***，我們可以應(yīng)用 GPS 信號可以進(jìn)行海、空和陸地的導(dǎo)航，導(dǎo)彈的制導(dǎo)，大地測量和工程測量的精密定位，時間的傳遞和速度的測量等。對于測繪領(lǐng)域， GPS 衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)用于建立高精度的全國性的大地測量控制網(wǎng)，測定全球性的地球動態(tài)參數(shù);用于建立陸地海洋大地測量基準(zhǔn)，進(jìn)行高精度的海島陸地聯(lián)測以及海洋測繪;用于監(jiān)測地球板塊運動狀態(tài)和地殼形 變;用于工程測量，成為建立城市與工程控制網(wǎng)的主要手段。
用于測定航空航天攝影瞬間的相機(jī)位置，實現(xiàn)*有少量地面控制或無地面控制的航測快速成圖，導(dǎo)致地理信息系統(tǒng)、全球環(huán)境遙感監(jiān)測的技術(shù)**。 浙江遠(yuǎn)程測量衛(wèi)星接收器
上海陸巖測量技術(shù)有限公司是一家從事測量技術(shù)、儀器儀表技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，計算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備（除計算機(jī)信息系統(tǒng)安全獨有產(chǎn)品）、儀器儀表的銷售，計算機(jī)系統(tǒng)集成，水暖電安裝建設(shè)工程作業(yè)，建筑智能化建設(shè)工程設(shè)計與施工，監(jiān)測設(shè)備（除特種設(shè)備）安裝、調(diào)試。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項目，是儀器儀表的主力軍。陸巖測量不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。陸巖測量創(chuàng)始人李松，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。