關(guān)于雷科智途：理工雷科智途（北京）科技有限公司是由雷科防務(wù)、北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團(tuán)隊和無人車技術(shù)工信部重點(diǎn)實驗室中心團(tuán)隊聯(lián)合創(chuàng)立的高科技企業(yè)。公司致力于商用車高級駕駛輔助系統(tǒng)、智能無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和推廣。公司中心團(tuán)隊包含一大批雷達(dá)視覺融合感知、北斗高精度定位、自動駕駛類人AI決策、智能交通大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌算法等領(lǐng)域的優(yōu)秀人才。公司在北京、泰安設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)基地。公司本著智聯(lián)萬物，途路守護(hù)的初心與愿景。長期致力于智能交通領(lǐng)域，為我國交通安全發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。**歐洲經(jīng)濟(jì)委員會已經(jīng)宣布，這種系統(tǒng)將成為新設(shè)計車輛的標(biāo)準(zhǔn)。評價AEBS自動緊急制動系統(tǒng)系統(tǒng)
BS：用來協(xié)調(diào)整車的制動力大小，比如踩動制動踏板到20%需求為2000nm的制動力，這個時候EBS協(xié)調(diào)整車剎車制動為500nm，緩速器為500nm，具體的分配要看EBS的算法策略AEBS：在EBS的基礎(chǔ)上安裝了一些個傳感器，比如雷達(dá)探測器，來探測整車附件的障礙物，進(jìn)行一個主動的制動，基于EBS進(jìn)行制動力策略的分配，AEBS制動距離ACC:acc屬于EBS的范疇，源地址TCO1_2A，它可以設(shè)置跟車距離，通過雷達(dá)計算前車車速，然后設(shè)置一定的車速跟車，保持安全的車距。服務(wù)AEBS自動緊急制動系統(tǒng)有什么所謂“不怕一萬，就怕萬一”，車輛能在緊急情況下自動制動，其重要性不言而喻。
2013年，**歐洲經(jīng)濟(jì)委員會宣布將AEBS系統(tǒng)加入新設(shè)計車輛的標(biāo)準(zhǔn)，并強(qiáng)制實施歐盟認(rèn)證。而在國內(nèi)，根據(jù)法規(guī)要求（JT/T1285-2020），自2021年5月1日起，三類車型要求安裝AEBS系統(tǒng)。分別是：總質(zhì)量大于或等于12000kg，且最高車速大于90km/h的載貨汽車；最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛；總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險貨物運(yùn)輸貨車（半掛牽引車、液體危險貨物運(yùn)輸罐式貨車及品運(yùn)輸車除外）。商用車雙預(yù)警系統(tǒng)，由車道偏離預(yù)警(LDW)和前向碰撞預(yù)警(FCW)組成的前視預(yù)警系統(tǒng)，主要通過運(yùn)用汽車級別圖像傳感器和雷達(dá)傳感器感知行駛狀態(tài)信息，可對無意識車道偏離行為和潛在碰撞風(fēng)險進(jìn)行報警提示。商用車雙預(yù)警系統(tǒng)在客車及乘用車市場普及率較高，卡車領(lǐng)域，根據(jù)法規(guī)要求(JT/T1178.2-2019)，2020年5月1日起，新生產(chǎn)的牽引車應(yīng)具備車輛前碰撞預(yù)警和車道偏離報警功能。
我們的產(chǎn)品資質(zhì)有（PRODUCTQUALIFICATION）：
1、北京建工大學(xué)我京總都縣號圖通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛自動緊急制動系統(tǒng)性能要求和測試規(guī)程》JT/T1242-2019
2、列試團(tuán)通過團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《商用車后裝AEBS自動緊急剎車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》T/CSIA001-2019
3、測試圖通過交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心主動安全產(chǎn)品審核
3、已被中國人保財險PICC承保產(chǎn)品責(zé)任險
產(chǎn)研基地（RODUCTIONANDRESEARCHBASE）：
1、北京理工大學(xué)
2、泰安生產(chǎn)研發(fā)中心
3、北京公司總部 2,司機(jī)狀況不佳,注意力不集中。
公司簡介（OMPANYPROEILE）：
理工雷科智途(北京)科技有限公司由上市公司雷科防務(wù)(002413)、北京理工大學(xué)毛二可院創(chuàng)新團(tuán)隊、無人車技術(shù)工信部重點(diǎn)實驗室中心團(tuán)隊聯(lián)合創(chuàng)立的一家高科技企業(yè)。公司致力于L2級商用車高級駕駛輔助系統(tǒng)和L4級封閉場景無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和推廣。2022年4月21日，商用車自動駕駛研發(fā)商「雷科智途」宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，由考拉基金領(lǐng)投，理工創(chuàng)動跟投。本輪融資將用于商用車輔助駕駛前后裝市場拓展，以及礦區(qū)、港口領(lǐng)域L4級別無人駕駛系統(tǒng)的進(jìn)一步研發(fā)和市場開拓。 早在2012年，歐盟就出臺規(guī)定要求2014年出產(chǎn)的新車必須配備AEB系統(tǒng)。評價AEBS自動緊急制動系統(tǒng)系統(tǒng)
AEBS事件的數(shù)據(jù)分析可以進(jìn)行事件全要素復(fù)現(xiàn)，真實還原事故場景。評價AEBS自動緊急制動系統(tǒng)系統(tǒng)
活動第四部分由萊西市公安局交警大隊隊長張裕、萊西市應(yīng)急管理局副局長李凌云總結(jié)發(fā)言。應(yīng)急管理局李副局長提出運(yùn)輸、物流行業(yè)的所有企業(yè)，尤其是兩客一危和重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)，一定要提高安全責(zé)任意識，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，相關(guān)運(yùn)營責(zé)任人重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，切實落實責(zé)任管控、自查自糾，切實抓好安全培訓(xùn)和考核，切實抓好安全生產(chǎn)檔案管理幾方面工作，并表示支持AEBS產(chǎn)品在萊西市的推廣。交通安全連接著千家萬戶的幸福和歡樂，關(guān)系到每一位駕駛員的寶貴生命，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的***，借以科技的力量，提升出行的安全指數(shù)。評價AEBS自動緊急制動系統(tǒng)系統(tǒng)