實(shí)際駕駛中AEB功能真的很好用嗎？他通過雷達(dá)測量與前車或障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測得的距離與報(bào)警距離和安全距離進(jìn)行比較，當(dāng)小于報(bào)警距離時(shí)，即使駕駛員沒有踩剎車踏板，AEB系統(tǒng)也會(huì)啟動(dòng)，從而自動(dòng)制動(dòng)車輛，以確保安全性。他通過雷達(dá)測量與前車或障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測得的距離與報(bào)警距離和安全距離進(jìn)行比較，當(dāng)小于報(bào)警距離時(shí)，即使駕駛員沒有踩剎車踏板，AEB系統(tǒng)也會(huì)啟動(dòng)，從而自動(dòng)制動(dòng)車輛，以確保安全性。***大家發(fā)現(xiàn)，即便是車輛配備了眾多先進(jìn)的制動(dòng)技術(shù)，但前提是駕駛者得有制動(dòng)的動(dòng)作。山西AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)范圍
同時(shí)，理工雷科智途也是國內(nèi)率先的致力于ADAS和智能駕駛技術(shù)研發(fā)和推廣的高科技企業(yè)，其系列產(chǎn)品是由感知、決策、執(zhí)行三部分組成，基于智能云控制器，結(jié)合毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、前置攝像頭、側(cè)向攝像頭、智能剎車機(jī)器人、通信定位終端等部件，通過不同部件間的協(xié)同合作可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）、前方預(yù)警系統(tǒng)（FCW）、側(cè)方盲區(qū)檢測系統(tǒng)（BSD）、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)（DMS）及倒車防撞制動(dòng)系統(tǒng)（RAEBS）、后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（RCW）等功能，根據(jù)不同行業(yè)可以提供個(gè)性化定制的解決方案。河北緊急制動(dòng)AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)簡單來說， AEB就像是你在學(xué)車時(shí)，守護(hù)在您身邊的那個(gè)“高度警覺的教練”。
雷科智途深挖商用車道路安全隱患大、交通保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)賠付額高、保單存在騙保風(fēng)險(xiǎn)等痛點(diǎn)，針對貨運(yùn)車輛、渣土及攪拌車輛、公交車輛、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛及乘用車等車型，推出了雷科智途L2級別的商用車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEBS）、疲勞駕駛預(yù)警（DMS）、側(cè)方盲區(qū)檢測（BSD）、自適應(yīng)車距控制巡航（ACC）和車道保持輔助（LKA）等功能。
除此之外，ADAS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“讓駕駛數(shù)據(jù)說話”的功能，能夠還原每一起交通事故的真實(shí)情況，并結(jié)合平臺(tái)實(shí)時(shí)、季度、年度的行為分析報(bào)告，對司機(jī)行為、風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)概率、規(guī)避事故數(shù)據(jù)的等級進(jìn)行評價(jià)。為正府交管、保險(xiǎn)理賠、物流管理等提供安全信息評估，以達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)可控、加強(qiáng)管理、降低事故、降賠增效的目標(biāo)。
雷科智途商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）系統(tǒng)集聲、光、電、機(jī)為一體，在不改變原車結(jié)構(gòu)的條件下，即可安裝使用，易于安裝操作。AEBS系統(tǒng)由五個(gè)中心部件組成，包括77Ghz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)、光學(xué)檢測系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、中間處理器和智能剎車機(jī)器人。通過感知中心技術(shù)多源超視線感知融合、慣性陀螺智能感知測量，可實(shí)時(shí)感知前方障礙物目標(biāo)，精確判斷前端潛在危險(xiǎn)目標(biāo)的相對速度與距離，進(jìn)而基于大數(shù)據(jù)分析的駕駛員制動(dòng)技術(shù)、自適應(yīng)制動(dòng)控制策略發(fā)出指示決策，終采取多級預(yù)警多級制動(dòng)策略、HWM時(shí)距安全介入技術(shù)的車輛控制，很大程度避免車輛事故發(fā)生。超聲波雷達(dá):輔助維持車輛與周邊環(huán)境的距離。
活動(dòng)***部分為領(lǐng)導(dǎo)致辭。由太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司青島分公司副總經(jīng)理徐莉開場致辭。雷科防務(wù)科技股份有限公司總經(jīng)理劉峰為活動(dòng)發(fā)來致辭視頻，劉峰總經(jīng)理表示：當(dāng)前我國交通安***臨的形勢十分嚴(yán)峻，每年因交通事故導(dǎo)致的傷亡人數(shù)眾多，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛和輔助駕駛行業(yè)迅速成長，科技賦能交通運(yùn)輸行業(yè)，為駕駛員出行保駕護(hù)航。隨后，雷科智途總經(jīng)理黃琰致辭：商用車通過后裝AEBS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全干預(yù)，自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。雷科智途與太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合作，低成本提供AEBS系統(tǒng)，可降低事故率、減少理賠額，保障車險(xiǎn)客戶的出行安全。攝像頭:負(fù)責(zé)前方障礙物和交通燈的識(shí)別；識(shí)別道路方向、地形和標(biāo)志物；車載AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)不僅能**避免汽車發(fā)生正面碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。山西AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)范圍
目前，雷科智途商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）在長途貨運(yùn)、城市渣土、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、客運(yùn)運(yùn)輸、工程車輛等眾多商用車領(lǐng)域已取得應(yīng)用，并在保障駕駛安全的前提下，極大程度較少事故損失、降低事故保險(xiǎn)理賠，增加企業(yè)、正府監(jiān)管手段，促進(jìn)了我國交通運(yùn)輸行業(yè)安全、智能、高效發(fā)展。據(jù)悉，該系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于我國十多個(gè)省市地區(qū)，技術(shù)指標(biāo)滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，公司已通過IATF16949:2016國際汽車質(zhì)量管理體系、ISO9001質(zhì)量管理體系，ISO14001環(huán)境管理體系，ISO45001職業(yè)健康與安全管理體系。產(chǎn)品通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和測試規(guī)程》JT/T 1242-2019及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《商用車后裝AEBS自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》T/CSIA 001-2019測試，通過《道路運(yùn)輸裝備安全系統(tǒng)目錄》認(rèn)證。山西AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)范圍