工業(yè)以太網(wǎng)應用于高壓電纜在線監(jiān)測系統(tǒng)。近年來，隨著電網(wǎng)的迅猛發(fā)展，電纜越來越多的應用到城市電網(wǎng)中。伴隨著電纜線路的日趨龐大，一個嚴峻的問題日益明顯的暴露出來---電纜線路故障。電纜隧道的防火、防氣、防爆、防水、防盜問題越發(fā)重要，為滿足電纜隧道的“五防”要求，必須對電纜的運行環(huán)境進行監(jiān)測，提早發(fā)現(xiàn)問題并及時處理，以避免重大問題的發(fā)生。為了滿足智能電網(wǎng)建設智能化，信息化，自動化的要求，整個高壓電纜在線監(jiān)測系統(tǒng)采用高速、堅強、可靠的光纖網(wǎng)絡作為信息傳輸介質，使用以太網(wǎng)技術來傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)，并采用ZW-Ring環(huán)網(wǎng)技術保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定可靠。在整個系統(tǒng)的各監(jiān)測點使用一臺WISE6000B-2S-6T-WR以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)交換機將監(jiān)測點的各種監(jiān)測信號通過光纖環(huán)網(wǎng)匯聚至中心監(jiān)控站環(huán)網(wǎng)交換機WISE9000B-4GS-24T-WR上，做到終監(jiān)控。光纖收發(fā)器、正維工業(yè)交換機、正維環(huán)網(wǎng)交換機、正維萬兆交換機、正維千兆百兆交換機等工業(yè)以太網(wǎng)產品。西藏小型工業(yè)以太網(wǎng)應用報價
虛擬局域網(wǎng)（VLAN）的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)網(wǎng)絡的許多固有觀念，使網(wǎng)絡結構更靈活、方便。實際上，VLAN就是一個廣播域，不受地理位置的限制，可以根據(jù)部門職能、對象組和應用等因素將不同地理位置的網(wǎng)絡用戶劃分為一個邏輯網(wǎng)段。局域網(wǎng)交換機的每一個端口只能標記一個VLAN，同一個VLAN中的所有站點擁有一個廣播域，不同VLAN之間廣播信息是相互隔離的，這樣就避免了廣播風暴的產生。工業(yè)過程控制中控制層單元在數(shù)據(jù)傳輸實時性和安全性方面都要與普通單元區(qū)分開來，使用虛擬局域網(wǎng)在工業(yè)以太網(wǎng)的開放平臺上做邏輯分割，將不同的功能層、不同的部門區(qū)分開，從而達到提高網(wǎng)絡的整體安全性和簡化網(wǎng)絡管理的目的。許多工業(yè)以太網(wǎng)應用場景都可以看到VLAN技術。云南車載工業(yè)以太網(wǎng)應用技術正維通信為風力發(fā)電，太陽能發(fā)電等可工業(yè)以太網(wǎng)應用搭建智能監(jiān)控系統(tǒng)。
還有一種以太網(wǎng)協(xié)議叫RTCC（Real Time Communication Control），為分布式實時工業(yè)以太網(wǎng)應用提供了良好的基礎。RTCC是加在Ethernet之上的一層協(xié)議，能提供高速、可靠、實時的通信。它不需要改變現(xiàn)有的硬件設備，采用命令/響應多路傳輸和總線表兩種新穎的機制來分配信道。所有節(jié)點在RTCC協(xié)議中被分為總線控制器（BC）和遠程終端（RT）兩類，BC只有一個，其余都是RT.信息發(fā)送的發(fā)起和管理都由BC承擔，訪問仲裁過程和傳輸控制過程都是由BC來實現(xiàn)的，通過兩個過程的集成與同步，不只是節(jié)點的發(fā)送時間是確定的，而且節(jié)點使用總線的時間也可控。
工業(yè)以太網(wǎng)應用于城市軌道交通。城市軌道交通作為大運量、高密度的快速交通方式，對城市交通的重要作用日益顯現(xiàn)。在城市軌道交通運營中，為了保證旅客安全、列車有效運營、設備正常工作，必須對系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控管理。初，國內軌道交通監(jiān)控大多處于由多個計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)輔助監(jiān)控的狀態(tài)，各分立系統(tǒng)按照自身的技術特點，不同程度地應用了計算機技術和網(wǎng)絡技術。然而，它們的硬件平臺與軟件平臺是分立的，聯(lián)絡困難且成本高，有些系統(tǒng)間甚至難于溝通，無法適應軌道全自動無人駕駛的發(fā)展需要。近年來，隨著科學技術的進步和計算機集成技術的發(fā)展，通過統(tǒng)一平臺將多個地鐵機電系統(tǒng)進行集成的設想成為了可能。它是通過建立單一的軟硬件平臺，將城市軌道交通的上述分立系統(tǒng)的管理和監(jiān)控功能集中起來，形成統(tǒng)一的運行平臺和綜合監(jiān)控體制，實現(xiàn)各種基礎數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，以及相關系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享。進而增強系統(tǒng)內部及系統(tǒng)之間的業(yè)務關聯(lián)與聯(lián)動處理的效率，提高城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)的自動化程度以及對突發(fā)事件的反應能力和處理速度。正維通信的環(huán)網(wǎng)交換機在城市軌道交通項目中起到了重要作用。工業(yè)以太網(wǎng)是西門子提出的第一種基于以太網(wǎng)通信的工業(yè)通信方式。
因此，針對以太網(wǎng)排隊延遲的不確定性，通過采用適當?shù)牧髁靠刂?、交換技術、全雙工通信技術、信息優(yōu)先級等來提高實時性，并改進了容錯技術、系統(tǒng)設計技術以及冗余結構，以太網(wǎng)完全能用于工業(yè)控制網(wǎng)絡。事實上，20世紀90年代中后期，國內外各大工控公司紛紛在其控制系統(tǒng)中采用以太網(wǎng)，推出了基于以太網(wǎng)的DCS、PLC、數(shù)據(jù)采集器，以及基于工業(yè)以太網(wǎng)應用的現(xiàn)場儀表、顯示儀表等產品。隨著網(wǎng)絡和信息技術的日趨成熟，在工業(yè)通信和自動化系統(tǒng)中采用以太網(wǎng)和TCP/IP協(xié)議作為主要的通信接口和手段，向網(wǎng)絡化、標準化、開放性方向發(fā)展將是各種控制系統(tǒng)技術發(fā)展的主要潮流。工業(yè)以太網(wǎng)應用作為目前應用廣、成長快的局域網(wǎng)技術，在工業(yè)自動化和過程控制領域得到了超乎尋常的發(fā)展。同時，基于IP的全程一體化尋址，為工業(yè)生產提供的標準、共享、高速的信息化通道解決方案，也必將對控制系統(tǒng)產生深遠的影響。正維通信緊隨智能電網(wǎng)實際需求，提供智能電網(wǎng)工業(yè)以太網(wǎng)應用解決方案。鄭州模塊化工業(yè)以太網(wǎng)應用生產廠家
正維通信以太網(wǎng)工業(yè)交換機構建的工業(yè)以太網(wǎng)應用于智能變電站監(jiān)控系統(tǒng)。西藏小型工業(yè)以太網(wǎng)應用報價
工業(yè)以太網(wǎng)應用于云服務。云服務是目前IT行業(yè)的一個重要利潤增長點，是各大IT巨頭爭相爭奪的焦點?！霸茟?zhàn)略”正是在這種行業(yè)背景下應運而生，數(shù)據(jù)中心機房為云戰(zhàn)略提供數(shù)據(jù)的采集與存儲服務，是云戰(zhàn)略中關鍵一環(huán)。數(shù)據(jù)中心機房承擔著用戶數(shù)據(jù)的采集與存儲，為用戶提供全天候的數(shù)據(jù)服務。如何確保數(shù)據(jù)中心機房安全、穩(wěn)定的運行，就成為機房建設重點考慮的問題。機房監(jiān)控系統(tǒng)正是針對這一需求，應運而生。機房監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控機房環(huán)境、供電、門禁、消防等設備運行狀態(tài)，可以及時發(fā)現(xiàn)設備運行中的隱患，做到防患于未然。正維通信憑借的硬件品質和強大的軟件功能，成功完成數(shù)據(jù)中心機房監(jiān)控系統(tǒng)。該項目每期四個機房，每個機房有10組機柜，每組機柜部署1臺WISE3000B-2S-3T-4C-WR環(huán)網(wǎng)交換機，將數(shù)據(jù)上傳到通信管理機，通信管理機將匯總數(shù)據(jù)上傳到后臺服務器。西藏小型工業(yè)以太網(wǎng)應用報價