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01FBA旺季入倉&庫存管理,如何準備?美國亞馬遜海運4大建議,提前準備,萬無一失!建議1美國亞馬遜海運提前做好備貨計劃,防止旺季補貨不及時美國亞馬遜海運隨著旺季期間訂單量的增加,站點各位賣家在發(fā)貨/補貨的數(shù)量和周期方面需要做出調(diào)整,提前做好備貨計劃,以防需求量突然提升而手忙腳亂。建議大促前,做好以下幾點:提前入倉排期:提前做好排期計劃,提前與供應(yīng)商協(xié)商下單,確保貨物供給。預(yù)估備貨數(shù)量:參照往年旺季銷售額,考慮當(dāng)前市場環(huán)境,預(yù)估今年年中旺季銷售量,確定備貨量。定發(fā)貨/補貨計劃:提前制定發(fā)貨/補貨節(jié)奏,建議旺季遵照“少量多次”的發(fā)貨原則,旺季期間,建議根據(jù)實際情況調(diào)整補貨節(jié)奏。亞馬遜物流,就選深圳市燕鴻國際物流,讓您滿意,期待您的光臨!美國亞馬遜物流倉庫
當(dāng)顧客在亞馬遜的網(wǎng)站上確認訂單后,就可以立即看到亞馬遜銷售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂商品發(fā)出的是否有現(xiàn)貨,以及選擇的發(fā)運方式、估計的發(fā)貨日期和送貨日期等信息。如前所述,亞馬遜根據(jù)商品類別建立不同配送中心,從位于美國不同地點的不同的配送中心發(fā)出。由于亞馬遜物流的配送中心只保持少量的庫存,所以在接到顧客訂貨后,亞馬遜需要查詢配送中心的庫存,如果配送中心沒有現(xiàn)貨,就要向供應(yīng)商訂貨。因此會造成同一張訂單上商品有的可以立即發(fā)貨,有的則需要等待。為了節(jié)省顧客等待的時間,亞馬遜建議顧客在訂貨時不要將需要等待的商品和有現(xiàn)貨的商品放在同一張訂單中。這樣在發(fā)運時,承運人就可以將來自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現(xiàn)貨的商品配裝在同一貨車內(nèi)發(fā)運,從而縮短顧客訂貨后的等待時間,也擴大了運輸批量,提高運輸效率,降低運輸成本。 揭陽一手亞馬遜物流莊家亞馬遜物流,就選深圳市燕鴻國際物流,用戶的信賴之選,有想法的不要錯過哦!
FBA海運散貨到門流程 1、咨詢確認FBA海運散貨到門價格 根據(jù)客人所咨詢的FBA海運出口貨物的柜型/散貨方數(shù)、HS編碼、FBA派送地址等信息,以及客人的服務(wù)需求,為客人提供好合適的國際海運到門價格。 2、預(yù)訂國際海運倉位 燕鴻受理委托后,將根據(jù)貨物情況、交貨時間、委托人要求,確認好合適的船期并向船公司預(yù)訂艙位,并及時反饋給客人。 3、集裝箱裝柜/還柜 預(yù)訂好艙位后,安排拖車到貨柜碼頭提柜,并到委托人指定地點裝柜,貨物裝柜完成并貼好封條后安排貨物還柜至碼頭。 4、一般貿(mào)易出口報關(guān) 貨柜還柜到國際海運碼頭后,燕鴻安排該票貨物出口報關(guān),同時跟進貨物報關(guān)進展,及時與委托人進行溝通協(xié)調(diào)。 5、制作國際海運費用賬單 開船后,燕鴻將出具付款通知單及發(fā)票給委托人,并通知委托人預(yù)計的到港時間。 6、交付國際海運提單 委托人安排付款,船到港后燕鴻將安排清關(guān)和派送至FBA倉庫。
亞馬遜物流前需要注意哪些?1、賣家在后臺先將需要發(fā)亞馬遜物流的listing進行運輸方式的轉(zhuǎn)換。2、需要精細地填寫產(chǎn)品的重量和包裝尺寸。因為這個因素會影響后續(xù)亞馬遜物流的費用,出入太大的話亞馬遜物流倉會重新核算。但如果你把產(chǎn)品的重量和包裝尺寸寫大了,亞馬遜物流倉庫未必會做更改核算,這樣賣家就要多承擔(dān)費用了。3、按照亞馬遜的物流要求做好產(chǎn)品標簽和外箱標簽。建議用激光打印機打印標簽,注意標簽與實際物品相符。4、后臺亞馬遜物流發(fā)貨數(shù)量比較好跟實際相吻合。如果實際發(fā)貨數(shù)量比后臺填寫的數(shù)量多的話,亞馬遜只會承認后臺填寫的數(shù)量。5、亞馬遜亞馬遜物流是采用紅外線掃描入倉,計重也極其精確,賣家在發(fā)貨前對紙箱封箱需要格外小心。盡量不要讓運輸?shù)陌亓砍^50磅。 深圳市燕鴻國際物流是一家專業(yè)亞馬遜物流公司,有想法的不要錯過哦!
一、深圳解封:港口船舶等待時間飆升44%!深圳封城的那段時間,早有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,解封后的深圳會迎來更嚴重的貨物滯留難題,如今看來確實是一語成讖。據(jù)海事服務(wù)網(wǎng)報道,數(shù)字化追蹤系統(tǒng)顯示,鹽田港船舶等待的時間飆升了44%,這將產(chǎn)生一系列連鎖效應(yīng),逐次影響其他港口的擁堵情況。不僅如此,許多港口等待靠泊的船只還在不斷增加。另外,從全球貨運來看,克拉克森集裝箱船港口擁堵指數(shù)(**每天在港口或相關(guān)錨地的全球船隊運力水平)從此前的每月33.7%,受俄烏***和中國港口實行新一輪**防控政策影響,3月中旬上升至35.2%。業(yè)內(nèi)人士在討論克拉克森港口擁堵指數(shù)的近期趨勢時評論道,深海貨船港口擁堵指數(shù)今年迄今高達31.5%,而2021年的平均水平為30.8%,目前世界港口整體擁堵程度高于去年的水平。由此可見,海運擁堵的情況不容樂觀。亞馬遜物流的定義該如何理解?韶關(guān)美中亞馬遜物流卡派
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國際物流是組織原材料、在制品、半成品和制成品在國與國之間進行流動和轉(zhuǎn)移的活動。它是相對于國內(nèi)物流而言的,在不同國家間進行的物流,是國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展,是跨國界的、流通范圍擴大了的物的流通,也叫國際大流通或大物流。根據(jù)貨物在不同國家間的流動分為:進口物流和出口物流根據(jù)貨物跨國運送的特性分為:國際商品物流、國際展品物流、國際軍火物流、國際郵政物流和國際逆向物流。在合理布局國際物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的前提下,確定國際商品有賣方向買方實體流動的方向、規(guī)模和數(shù)量,確定國際貿(mào)易的貿(mào)易量、貿(mào)易過程的重大戰(zhàn)略、進出口貨物的賣出和買進的流程、流向、物流費用、國際貿(mào)易經(jīng)營效益等。美國亞馬遜物流倉庫
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經(jīng)營范圍包括: 海運、陸路運輸、多式聯(lián)運、倉儲分撥、 電商物流、項目物流等。并可以為客戶提供專業(yè)化的物流方案定制服務(wù)。
作為中國電商國際物流的先行者,燕鴻國際已經(jīng)在歐洲、北美和澳洲的電商物流方面積累了豐富的經(jīng)驗,為國內(nèi)外眾多的**電商提供了質(zhì)量專業(yè)的物流服務(wù),形成了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
燕鴻國際已成為華南地區(qū)一家現(xiàn)代化、國際化的綜合物流企業(yè)。在深圳、上海、廣州、青島和越南、美國、加拿大等地都設(shè)有分公司;同時我們在世界各國擁有超過160家代理公司,建立了覆蓋全球的成熟網(wǎng)絡(luò),為廣大客戶提供DDP、DDU等特色服務(wù)。
公司擁有一批專業(yè)從事國際貨物運輸、經(jīng)驗豐富的高級人才,并通過實行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化集控管理,有效地保障了質(zhì)量的操作水平和服務(wù)質(zhì)量,竭誠為廣大客戶提供順暢、快捷、經(jīng)濟、快捷的多樣化一站式物流服務(wù)。