Z-Parcel價卡須知：●1)關于價格：本價格于2022年2月1日生效。2)計費方式：比較低計費重量為50克，續(xù)重為1克，Z-parcel產(chǎn)品對內(nèi)件及外包裝均為軟性材質(zhì)（如塑料袋）的普通服裝類產(chǎn)品按實際重量收費，不計泡。對于除此之外的其它包裹，按包裹實際重量和體積重量相比，取較大者為計費重量(體積重計算方式為：長*寬*高cm/7000=KG)。尺寸限制：**小尺寸：15.2*10.1cm，比較大尺寸范圍：60cm*50cm*40cm，筒裝、圓柱體包裝貨物不可承運。3)重量限制：0-22.7KG4)服務范圍：全美，不支持POBOX，不包括APO/FPO/DPO***地址，及部分偏遠地區(qū)。暫時不支持承運鋰電池產(chǎn)品(包括含電、配電設備，以及**電池)。具體請查閱官網(wǎng)用戶手冊了解禁運清單詳情5)申報價值限制：不接受申報價值超過700美金的貨物；且不接受同一個收件人名且同一地址，當天累計包裹申報價值超過700美金6)退件：國內(nèi)段退運**，暫不支持國際退運7)賠償規(guī)則：如包裹發(fā)生丟失或者破損，我們將按照貨物申報價值進行賠償，比較高金額不超過600元人民幣/件8)賠償受理截止時間：下單完成后60天內(nèi)必須提出申請，超過60天不再受理9)門到門時效：以上的門到門時效*供參考，具體以實際的運輸、清關查驗時效等為準亞馬遜物流，就選深圳市燕鴻國際物流，有需要可以聯(lián)系我司哦！廣西時效快亞馬遜物流上門提貨
一、深圳解封：港口船舶等待時間飆升44%!深圳封城的那段時間，早有業(yè)內(nèi)人士預測，解封后的深圳會迎來更嚴重的貨物滯留難題，如今看來確實是一語成讖。據(jù)海事服務網(wǎng)報道，數(shù)字化追蹤系統(tǒng)顯示，鹽田港船舶等待的時間飆升了44%，這將產(chǎn)生一系列連鎖效應，逐次影響其他港口的擁堵情況。不僅如此，許多港口等待靠泊的船只還在不斷增加。另外，從全球貨運來看，克拉克森集裝箱船港口擁堵指數(shù)(**每天在港口或相關錨地的全球船隊運力水平)從此前的每月33.7%，受俄烏***和中國港口實行新一輪**防控政策影響，3月中旬上升至35.2%。業(yè)內(nèi)人士在討論克拉克森港口擁堵指數(shù)的近期趨勢時評論道，深海貨船港口擁堵指數(shù)今年迄今高達31.5%，而2021年的平均水平為30.8%，目前世界港口整體擁堵程度高于去年的水平。由此可見，海運擁堵的情況不容樂觀。北海誠信亞馬遜物流莊家亞馬遜物流找深圳燕鴻！
國際物流是組織原材料、在制品、半成品和制成品在國與國之間進行流動和轉移的活動。它是相對于國內(nèi)物流而言的，在不同國家間進行的物流，是國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展，是跨國界的、流通范圍擴大了的物的流通，也叫國際大流通或大物流。根據(jù)貨物在不同國家間的流動分為：進口物流和出口物流根據(jù)貨物跨國運送的特性分為：國際商品物流、國際展品物流、國際軍火物流、國際郵政物流和國際逆向物流。在合理布局國際物流網(wǎng)絡系統(tǒng)的前提下，確定國際商品有賣方向買方實體流動的方向、規(guī)模和數(shù)量，確定國際貿(mào)易的貿(mào)易量、貿(mào)易過程的重大戰(zhàn)略、進出口貨物的賣出和買進的流程、流向、物流費用、國際貿(mào)易經(jīng)營效益等。
跨境物流***之戰(zhàn)，看這三要素“基于過去一年跨境物流市場的變化，2022年無論是對于跨境運力還是成本都存在不確定性，跨境電商在后**時代下的發(fā)展同樣充滿挑戰(zhàn)?！庇鄧刑岢鲇^點。從整體來講，物流是一個長周期的行業(yè)，有些人可以借著行情迅速“起飛”，有的也會因行情把自己折進去，有起有落。聚焦來看，***之戰(zhàn)還是要靠成本、效率和體驗這三個要素。成本，雖然2022年***季度跨境物流的價格略微有下調(diào)，但從長期來看還是保持在高位。賣家在這過程中不應靠信息差來縮減成本，而應該通過互聯(lián)網(wǎng)的方式去改造流程，提升競爭力把成本壓縮下來。例如，通過倉網(wǎng)的布局，讓貨物離消費者更近一些。深圳市燕鴻國際物流亞馬遜物流值得用戶放心。
對于FBA賣家，我們的建議是1、提前安排運輸●您需要提早咨詢物流商或者貨運代理，了解時效和運費情況。綜合自身實際情況和運輸時效變化，提前規(guī)劃發(fā)貨/補貨計劃，提前預約船期/艙位，盡量預留更多的運輸時間。美國亞馬遜海運2、入倉提前預約●空運和海運入倉都需要提前預約，建議您盡量選擇更熟悉FBA入倉流程的物流公司。零擔貨運卡車和集裝箱卡車入倉，需要更長的等候時間排隊入庫。美國亞馬遜海運3、使用更快的運輸方式●快遞方式入倉（如UPS，DHLExpress，F(xiàn)edEx）不需要入倉預約，可以確保賣家的貨物快速及時入倉，并避免長時間等候而錯過旺季**。美國亞馬遜海運*請確保在賣家平臺創(chuàng)建貨件的過程中選擇“Smallparceldelivery（SPD）”及正確的國際快遞公司名稱。4、“海加派”或“空加派”●“海加派”或“空加派”的配送方式即目的國內(nèi)的尾程運輸使用快遞的方式進行入倉。請讓您簽約的物流商及時提供尾程快遞的追蹤單號上傳到賣家平臺。同時，也可以在目的國當?shù)剡x擇亞馬遜合作承運商，運輸您的貨件入倉。深圳市燕鴻國際物流是一家專業(yè)亞馬遜物流公司，歡迎您的來電！來賓時效快亞馬遜物流
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效率，以往海運的派送產(chǎn)品需要20-30天，小包產(chǎn)品需要30-40天，但現(xiàn)在已經(jīng)縮短到十幾天，甚至有一些快線能夠在10天內(nèi)完成派送。成本的優(yōu)化和效率的提升之后，便能給買家?guī)砀玫姆阵w驗。余國有表示，“比如去年我們在那些營收利潤較好，甚至過億的賣家身上也能發(fā)現(xiàn)這些特點，他們在產(chǎn)品方面是真正對資源進行深加工，做出符合消費者需要的產(chǎn)品；客戶體驗方面也做得非常細致；效率更是不言而喻。”雖然當下**仍在反復沖擊著賣家們的供應鏈，但同時也提高了海外消費者對于中國制造的依賴，對賣家來說還是有很多的新機遇可以挖掘。而賣家也無需太在意短期行情的高或低，而是要做好長期的布局。他以近兩年大火的獨立站為例談到，“這部分賣家在海外生存下來的關鍵因素一是供應鏈，做好選品和庫存管理，防止資金鏈斷裂；二是提升客戶體驗，除了客戶服務的響應速度快、售后服務好以外，更要做到良好的物流體驗匹配，比如針對高客單價的商品，必須要提升體驗感，便于后續(xù)建立私有流量，增加復購的同時沉淀自己的品牌。廣西時效快亞馬遜物流上門提貨
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經(jīng)營范圍包括： 海運、陸路運輸、多式聯(lián)運、倉儲分撥、 電商物流、項目物流等。并可以為客戶提供專業(yè)化的物流方案定制服務。
作為中國電商國際物流的先行者，燕鴻國際已經(jīng)在歐洲、北美和澳洲的電商物流方面積累了豐富的經(jīng)驗，為國內(nèi)外眾多的**電商提供了質(zhì)量專業(yè)的物流服務，形成了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關系。
燕鴻國際已成為華南地區(qū)一家現(xiàn)代化、國際化的綜合物流企業(yè)。在深圳、上海、廣州、青島和越南、美國、加拿大等地都設有分公司；同時我們在世界各國擁有超過160家代理公司，建立了覆蓋全球的成熟網(wǎng)絡，為廣大客戶提供DDP、DDU等特色服務。
公司擁有一批專業(yè)從事國際貨物運輸、經(jīng)驗豐富的高級人才，并通過實行系統(tǒng)網(wǎng)絡的現(xiàn)代化集控管理，有效地保障了質(zhì)量的操作水平和服務質(zhì)量，竭誠為廣大客戶提供順暢、快捷、經(jīng)濟、快捷的多樣化一站式物流服務。