一、深圳解封：港口船舶等待時間飆升44%!深圳封城的那段時間，早有業(yè)內(nèi)人士預測，解封后的深圳會迎來更嚴重的貨物滯留難題，如今看來確實是一語成讖。據(jù)海事服務網(wǎng)報道，數(shù)字化追蹤系統(tǒng)顯示，鹽田港船舶等待的時間飆升了44%，這將產(chǎn)生一系列連鎖效應，逐次影響其他港口的擁堵情況。不僅如此，許多港口等待靠泊的船只還在不斷增加。另外，從全球貨運來看，克拉克森集裝箱船港口擁堵指數(shù)(**每天在港口或相關錨地的全球船隊運力水平)從此前的每月33.7%，受俄烏***和中國港口實行新一輪**防控政策影響，3月中旬上升至35.2%。業(yè)內(nèi)人士在討論克拉克森港口擁堵指數(shù)的近期趨勢時評論道，深海貨船港口擁堵指數(shù)今年迄今高達31.5%，而2021年的平均水平為30.8%，目前世界港口整體擁堵程度高于去年的水平。由此可見，海運擁堵的情況不容樂觀。深圳市燕鴻國際物流亞馬遜物流值得用戶放心。茂名專業(yè)亞馬遜物流報價
物流成本成倍增加，賣家利潤受擠壓頭部大賣也深受物流影響。美國亞馬遜海運近日，數(shù)家跨境電商頭部大賣接連公布了2021年報。安克創(chuàng)公布的財報顯示，2021年1-12月營業(yè)總收入為125.74億，同比增長34.45%。除了亮眼的營收成績之外，還有不少賣家也注意到，安可創(chuàng)的運輸成本同比增長了49.80%。美國亞馬遜海運樂歌股份董事長項樂宏在4月14日接受媒體采訪時表示，海運費價格暴漲推高了跨境電商海運成本，“海運費略有回落但整體還是持續(xù)處于高位，對于出口型企業(yè)的壓力較大。為此，我們積極和船運公司洽談長協(xié)價，降海運價格對于企業(yè)的經(jīng)營擾動。”而在年初，樂歌股份就發(fā)布公告稱，為進一步提升電商購物快速到貨的用戶體驗，縮短交貨周期，提升存貨周轉率，推動公司公共海外倉業(yè)務與頭程海運一體化運營，帶動更多中小企業(yè)品牌出海，降物流成本對品牌運營的擾動，公司擬投資建造集裝箱船。擬與國內(nèi)船廠簽訂1艘1800TEU集裝箱船舶建造合同，上述集裝箱船舶建造總價3260萬美元。廣西美中亞馬遜物流莊家深圳市燕鴻國際物流是一家專業(yè)亞馬遜物流公司，歡迎您的來電哦！
亞馬遜物流模式有三種情況，主要是FBA、第三方海外倉和自發(fā)貨。1、亞馬遜FBAFBA的全稱是FullfillmentByAmazon，中文翻譯就是亞馬遜物流，是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務，具體包括倉儲、揀貨、包裝、配送、收款、客服及退貨處理等一條龍物流服務。賣家提前備貨至亞馬遜倉庫，客戶下訂單之后，亞馬遜倉庫直接發(fā)貨給客戶。國內(nèi)京東物流就是模仿的亞馬遜物流體系，無論是自營的、還是非自營的，只要通過京東平臺銷售的商品，都可以通過京東物流發(fā)貨給客人。2、第三方海外倉即第三方海外倉儲服務。是指由物流服務商或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。賣家將貨物存儲到當?shù)貍}庫，當買家有需求時，時間做出快速響應，及時進行貨物的分揀、包裝以及配送。雖然FBA解決了賣家很多問題，但是由于亞馬遜對于產(chǎn)品的限制和要求，以及成本高，靈活性差等問題，而這些問題可以通過第三方海外倉解決。相對于FBA來說，海外倉有它特有的一些優(yōu)勢跨境物流價格對比方式選擇。3、自發(fā)貨自發(fā)貨就是指賣家在收到客戶訂單后，直接從國內(nèi)供應商或者倉庫直接發(fā)貨給國外顧客，即賣家自己負責倉儲、分揀、包裝、派送和客戶服務等一系列活動。
Z-Parcel價卡須知：●1)關于價格：本價格于2022年2月1日生效。2)計費方式：比較低計費重量為50克，續(xù)重為1克，Z-parcel產(chǎn)品對內(nèi)件及外包裝均為軟性材質(zhì)（如塑料袋）的普通服裝類產(chǎn)品按實際重量收費，不計泡。對于除此之外的其它包裹，按包裹實際重量和體積重量相比，取較大者為計費重量(體積重計算方式為：長*寬*高cm/7000=KG)。尺寸限制：**小尺寸：15.2*10.1cm，比較大尺寸范圍：60cm*50cm*40cm，筒裝、圓柱體包裝貨物不可承運。3)重量限制：0-22.7KG4)服務范圍：全美，不支持POBOX，不包括APO/FPO/DPO***地址，及部分偏遠地區(qū)。暫時不支持承運鋰電池產(chǎn)品(包括含電、配電設備，以及**電池)。具體請查閱官網(wǎng)用戶手冊了解禁運清單詳情5)申報價值限制：不接受申報價值超過700美金的貨物；且不接受同一個收件人名且同一地址，當天累計包裹申報價值超過700美金6)退件：國內(nèi)段退運**，暫不支持國際退運7)賠償規(guī)則：如包裹發(fā)生丟失或者破損，我們將按照貨物申報價值進行賠償，比較高金額不超過600元人民幣/件8)賠償受理截止時間：下單完成后60天內(nèi)必須提出申請，超過60天不再受理9)門到門時效：以上的門到門時效*供參考，具體以實際的運輸、清關查驗時效等為準深圳市燕鴻國際物流致力于亞馬遜物流，歡迎新老客戶來電！
雖然亞馬遜經(jīng)營的商品種類很多，但由于對商品品種選擇適當，價格合理，商品質(zhì)量和配送服務等能滿足顧客需要，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率不僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務水平并取得良好的商業(yè)信譽。為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。在送貨中亞馬遜采取一種被稱之為“郵政注入”減少送貨成本。所謂“郵政注入”就是使用自己的貨車或由的承運人將整卡車的訂購商品從亞馬遜的倉庫送到當?shù)剜]局的庫房，再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對商品的處理程序和步驟，為郵局發(fā)送商品提供便利條件，也為自己節(jié)省了資金。據(jù)一家與亞馬遜合作的送貨公司估計，靠此種“郵政注入”方式節(jié)省的資金相當于頭等郵件普通價格的5%-17%，十分可觀。 深圳市燕鴻國際物流是一家專業(yè)亞馬遜物流公司，有想法的可以來電咨詢！茂名專業(yè)亞馬遜物流報價
亞馬遜物流開創(chuàng)了物流的先河。茂名專業(yè)亞馬遜物流報價
01FBA旺季入倉&庫存管理，如何準備？美國亞馬遜海運4大建議，提前準備，萬無一失！建議1美國亞馬遜海運提前做好備貨計劃，防止旺季補貨不及時美國亞馬遜海運隨著旺季期間訂單量的增加，站點各位賣家在發(fā)貨/補貨的數(shù)量和周期方面需要做出調(diào)整，提前做好備貨計劃，以防需求量突然提升而手忙腳亂。建議大促前，做好以下幾點：提前入倉排期：提前做好排期計劃，提前與供應商協(xié)商下單，確保貨物供給。預估備貨數(shù)量：參照往年旺季銷售額，考慮當前市場環(huán)境，預估今年年中旺季銷售量，確定備貨量。定發(fā)貨/補貨計劃：提前制定發(fā)貨/補貨節(jié)奏，建議旺季遵照“少量多次”的發(fā)貨原則，旺季期間，建議根據(jù)實際情況調(diào)整補貨節(jié)奏。茂名專業(yè)亞馬遜物流報價
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經(jīng)營范圍包括： 海運、陸路運輸、多式聯(lián)運、倉儲分撥、 電商物流、項目物流等。并可以為客戶提供專業(yè)化的物流方案定制服務。
作為中國電商國際物流的先行者，燕鴻國際已經(jīng)在歐洲、北美和澳洲的電商物流方面積累了豐富的經(jīng)驗，為國內(nèi)外眾多的**電商提供了質(zhì)量專業(yè)的物流服務，形成了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關系。
燕鴻國際已成為華南地區(qū)一家現(xiàn)代化、國際化的綜合物流企業(yè)。在深圳、上海、廣州、青島和越南、美國、加拿大等地都設有分公司；同時我們在世界各國擁有超過160家代理公司，建立了覆蓋全球的成熟網(wǎng)絡，為廣大客戶提供DDP、DDU等特色服務。
公司擁有一批專業(yè)從事國際貨物運輸、經(jīng)驗豐富的高級人才，并通過實行系統(tǒng)網(wǎng)絡的現(xiàn)代化集控管理，有效地保障了質(zhì)量的操作水平和服務質(zhì)量，竭誠為廣大客戶提供順暢、快捷、經(jīng)濟、快捷的多樣化一站式物流服務。