滑臺氣缸廠家

來源: 發(fā)布時間:2022-11-17

氣缸選擇要點:活塞的行程:與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選用滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等,應按計算所需的行程增加10~20mm的余量。應盡量選為標準行程,可保證供貨速度,降低成本?;钊倪\動速度:主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50~1000mm/s。對高速運動的氣缸,應選擇大內(nèi)經(jīng)的進氣管道;對于負載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運行速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣一液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度時需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,推薦用進氣節(jié)流調(diào)速;要求行程運動平穩(wěn)避免沖擊時,應選用帶緩沖裝置的氣缸。氣缸的工作環(huán)境適應性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中?;_氣缸廠家

無桿氣缸原理:無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,動作靠進氣。磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的,因其在速度快,負載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣,其負載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線,故機械式用的比較多。太原微型氣缸無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。

薄型氣缸的安裝:1.薄型氣缸安裝前,應經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍高工作壓力下試壓,運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。2. 薄型氣缸接入管道前,清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進入氣缸內(nèi)。3. 在行程中載荷有變化時,應使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。4. 緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到?jīng)],滿意的緩沖效果。5. 不使用滿行程,特別是當活塞桿伸出時,要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

氣缸出現(xiàn)故障的原因:氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應及時消除;活塞桿上有傷痕時,應換新。氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。轉(zhuǎn)擺動氣缸旋轉(zhuǎn)角度可調(diào)。通過調(diào)節(jié)螺栓來固定任意角度,可實現(xiàn)角度可調(diào)節(jié),角度可穩(wěn)定保持。

氣缸的安裝: 根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。(1) 氣缸安裝前,應經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍高工作壓力下試壓,運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。(2) 汽缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進入汽缸內(nèi)。(3) 在行程中載荷有變化時,應使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。(4) 緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到?jīng)],滿意的緩沖效果 (5) 不使用滿行程,特別是當活塞桿伸出時,要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。太原微型氣缸

通常規(guī)定氣缸的工作溫度5~60℃。滑臺氣缸廠家

氣缸的常見故障:氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?;蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當中,在熱應力和氣缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會把變形大的地方的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,導致間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,氣缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏?;_氣缸廠家

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