DD馬達(dá)在應(yīng)用上和AC伺服的主要區(qū)別在于其結(jié)構(gòu)。AC伺服的輸出扭矩是輸出軸輸出動力，而DD馬達(dá)的輸出軸就是馬達(dá)本體。負(fù)載可直接安裝在馬達(dá)本體上而不需要其它過渡裝置。如皮帶、減速機(jī)、齒輪、絲桿等，有利于節(jié)省機(jī)構(gòu)空間和降低設(shè)計難度。由于DD馬達(dá)配置了高解析度的圓光柵，因此能使其精度比普通AC伺服高一個等級。其定位精度的轉(zhuǎn)動角度誤差可精確到±1arc-sec至±30arc-sec。適用于需要精確定位的設(shè)備機(jī)構(gòu).DD馬達(dá)驅(qū)動器是數(shù)字化電子產(chǎn)品，實際應(yīng)用中容易實現(xiàn)與PLC等控制器接口對接。而且實現(xiàn)分度動作時只需要對驅(qū)動器編寫相應(yīng)的分度程序，外部只需要IO控制馬達(dá)的啟動動作。DD馬達(dá)提供了一種高性能、零維護(hù)伺服解決方案。烏魯木齊低速力矩電機(jī)
對于工業(yè)控制領(lǐng)域而言，伺服電機(jī)并非新生詞。但是，DD馬達(dá)可能對于有些人來說卻是相對陌生的事物。DD是direct driver的簡稱，后面加上馬達(dá)就稱為DD馬達(dá)，也叫直驅(qū)馬達(dá)。由于其輸出力矩大，因此也將該產(chǎn)品直接稱為力矩電機(jī)。與傳統(tǒng)的電機(jī)不同，該產(chǎn)品的大力矩使其轉(zhuǎn)子和運動載體可以直接連接，中間不再需要其他的過渡連接（i減速機(jī)構(gòu)，聯(lián)軸器等)，因此才會稱其為DD馬達(dá)。DD馬達(dá)的結(jié)構(gòu)：DD馬達(dá)比較常見的一種類型，稱為內(nèi)轉(zhuǎn)子型。除此之外也有外轉(zhuǎn)子型。使用內(nèi)轉(zhuǎn)子型還是外轉(zhuǎn)子型的DD馬達(dá)，主要取決于使用場合。烏魯木齊低速力矩電機(jī)DD馬達(dá)采用閉環(huán)控制方式，控制精度高。
DD馬達(dá)是由我們常見的凸輪分割器一步一步改進(jìn)過來的，凸輪分割器能做到的它都能實現(xiàn)，DD馬達(dá)能輕易做到的凸輪分割器做不到。一：DD馬達(dá)可以任意分割，四等分、八等分、十二等分都可以，等分、不等分都可以做到，我們常用的凸輪分割器只能做固定等分，無法進(jìn)行后期改造。二：DD馬達(dá)精度非常高，精度不會隨著時間的推移而降低。而凸輪分割器由于本身不是直接與工作轉(zhuǎn)盤相連，需要有電機(jī)、減速器、齒輪或皮帶有轉(zhuǎn)盤連接，精度越用越低。三：DD馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊，馬達(dá)本體直接與工作轉(zhuǎn)盤連接，占用機(jī)臺非常小的空間。四：DD馬達(dá)速度非?？欤粋€工位移動速度可達(dá)到0.1s,如果采用DD馬達(dá)，工作效率提升。五：DD馬達(dá)噪音小，適用于機(jī)床、3C行業(yè)、食品行業(yè)。
dd馬達(dá)控制技術(shù)的研究可分為三個主要方面：一是傳統(tǒng)控制技術(shù)，二是現(xiàn)代控制技術(shù)，三是智能控制技術(shù)，傳統(tǒng)的控制技術(shù)如PID控制、解開秘密的控制等普遍應(yīng)用于交流服務(wù)器系統(tǒng)中。通常用作矢量控制和控制技術(shù)的解耦。在對象模型確定、不變和線性、操作條件和操作環(huán)境確定和不變的條件下，傳統(tǒng)控制技術(shù)簡單有效。在高精度微格式的高性能中，應(yīng)考慮對象結(jié)構(gòu)和參數(shù)的變化。只有通過隨時間變化的可變和不確定因素，如不同非線性的影響，才能獲得令人滿意的控制效果，運營環(huán)境的變化和環(huán)境干擾。因此，現(xiàn)代控制技術(shù)在探索班輪服務(wù)中得到了極大的重視。常用的控制方法有自適應(yīng)控制、模式的柔性結(jié)構(gòu)控制、，強(qiáng)控制、智能控制，將邏輯與融合、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與PID、H控制等現(xiàn)有的陳舊控制方法相結(jié)合，相互借鑒，具有較好的控制效果。DD馬達(dá)完成定位操作并停止后，實際到達(dá)的位置與運動指令要求的位置之間的誤差。
為什么選擇DD馬達(dá)?消除間隙誤差。常見的傳動機(jī)構(gòu)由于有減速器、聯(lián)軸器、齒輪、皮帶或螺桿等中間環(huán)節(jié)，間隙誤差肯定是不可避免的，特別是由于長時間運行所造成的機(jī)械磨損是無法彌補的。DD馬達(dá)可以很好地解決上述問題。由于馬達(dá)的安裝方式，將誤差降低。其伺服特性也可隨時修正誤差，以達(dá)到較理想的控制精度。分辨率高，定位精度高。DYNASERVDD馬達(dá)配備了完整的編碼器分辨率，DI1045B的分辨率為655,36OFFR(DM-A系列)4, 096,00OPPR)，電機(jī)控制精度高，已超過普通伺服的控制精度一個數(shù)量級。由于其精度高，較終的精度控制一般可以在3秒內(nèi)實現(xiàn)。剛性高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高。DD馬達(dá)的剛性非常強(qiáng)，與負(fù)載結(jié)合時，其特性非常困難，這對驅(qū)動要求更高。AC伺服的輸出扭矩是輸出軸輸出動力，而DD馬達(dá)的輸出軸就是馬達(dá)本體。江西高速度直驅(qū)動電機(jī)
DD馬達(dá)因輸出力矩大也稱作力矩電機(jī)。烏魯木齊低速力矩電機(jī)
DD馬達(dá)的優(yōu)勢：伺服電機(jī)通常在低速時由于扭距的不夠和運轉(zhuǎn)時的擺動，會造成運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。齒輪減速會使効率下降、在齒輪嚙合時會發(fā)生松動和噪音，增加機(jī)械的重量。實際使用時的分度盤，動作時的轉(zhuǎn)動的角度一般都是在一周以內(nèi),而且需要較大的瞬間啟動轉(zhuǎn)矩。而DD馬達(dá)，不帶有減速器卻擁有大扭距和在低速時保持精確平穩(wěn)的的運轉(zhuǎn)。DD馬達(dá)的特性：DD馬達(dá)的結(jié)構(gòu)為外轉(zhuǎn)子形式，與內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的AC伺服不同。馬達(dá)內(nèi)部的磁極數(shù)也比較多，產(chǎn)生更大的啟動和轉(zhuǎn)動扭矩。馬達(dá)采用的向心軸承可承受很大的軸向力。編碼器為高解析度圓光柵。DD馬達(dá)采用的圓光柵分辨率為2,097,152ppr，并且?guī)в性c和限位輸出。由于高精度的測量反饋和高水準(zhǔn)的制作工藝，DD馬達(dá)的定位精度可達(dá)秒級。烏魯木齊低速力矩電機(jī)
深圳市佳邁自動化股份有限公司是一家從事氣動產(chǎn)品、直驅(qū)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在深圳市龍崗區(qū)寶龍街道同樂社區(qū)翠龍路10號B棟201，成立于2021-10-19。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。公司主要經(jīng)營氣動產(chǎn)品、直驅(qū)產(chǎn)品等產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，均通過通信產(chǎn)品行業(yè)檢測，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國30多個省、市、自治區(qū)。我們以客戶的需求為基礎(chǔ)，在產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了maxair產(chǎn)品。我們從用戶角度，對每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析，對每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計、精心制作和嚴(yán)格檢驗。深圳市佳邁自動化股份有限公司以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動力。不斷提升管理水平及氣動產(chǎn)品、直驅(qū)產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來！