航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
發(fā)展歷史聚碳酸酯從俄羅斯人實(shí)驗(yàn)室1859年發(fā)明到1958年GE和拜耳實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)花了整整100年。1859年,俄國(guó)化學(xué)家布特列羅夫(Butlerov)首先合成出聚碳酸酯,其后,Einhorn曾再次試制出這種聚合物。1881年,Birnbaun和Luria發(fā)表了聚碳酸酯類(lèi)縮合物的研究論文。在布特列羅夫發(fā)現(xiàn)聚碳酸酯將近100年后,德國(guó)拜耳公司(BayerA.G.)和美國(guó)GE公司(GeneralElectricCompany)開(kāi)始開(kāi)發(fā)聚碳酸酯。這兩家公司幾乎同時(shí)開(kāi)發(fā),同時(shí)建廠。德國(guó)拜耳公司在其所屬工廠的實(shí)驗(yàn)室在1953年試制成功,美國(guó)GE塑料公司(GEPlasticCompany)科學(xué)家Daniel申請(qǐng)了聚碳酸酯 ,緊接著,GE公司也申請(qǐng)了專(zhuān)利。把注塑溫度的調(diào)節(jié)作為順利進(jìn)行成型和控制制件質(zhì)量的有效手段??棺贤饩€PC-2858
中國(guó)PC產(chǎn)能迅速擴(kuò)張。2019年P(guān)C產(chǎn)能同比大幅增長(zhǎng)33.4%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)27.2%。中國(guó)PC供需結(jié)構(gòu)失衡,尤其是高性能產(chǎn)品,每年仍需大量進(jìn)口,而低端產(chǎn)品將存在供應(yīng)過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。截至2019年底,中國(guó)PC生產(chǎn)企業(yè)11家,主要分布在上海、山東和浙江等省市。隨著國(guó)內(nèi)需求量的穩(wěn)步增加,各地新建或擴(kuò)建裝置將陸續(xù)投產(chǎn),新增產(chǎn)能不再局限于華東、華北地區(qū),華中、華南地區(qū)均有投建計(jì)劃。2019年中國(guó)PC進(jìn)口量繼續(xù)增加,增長(zhǎng)幅度12.8%,出口量則同比減少1.2%。中國(guó)PC進(jìn)口以一般貿(mào)易和進(jìn)料加工貿(mào)易為主,2019年中國(guó)PC進(jìn)口一般貿(mào)易量占總進(jìn)口量的62.9%;進(jìn)料加工貿(mào)易占總進(jìn)口量的26.4%。按進(jìn)口來(lái)源地統(tǒng)計(jì),2019年中國(guó)進(jìn)口PC主要來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)及泰國(guó)等地,約占總進(jìn)口量的51.7%。增韌級(jí)PC廠家現(xiàn)貨聚碳酸酯是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料,集透明、耐用等許多優(yōu)良特性于一身,是五大工程塑料之一。
應(yīng)用及常見(jiàn)成型問(wèn)題:聚碳酸酯的應(yīng)用開(kāi)發(fā)是向高復(fù)合、高功能、 化、系列化方向發(fā)展,已推出了光盤(pán)、汽車(chē)、辦公設(shè)備、箱體、包裝、醫(yī)藥、照明、薄膜等多種產(chǎn)品各自 的品級(jí)牌號(hào)。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)據(jù),聚碳酸酯PC板在電子電氣、汽車(chē)制造業(yè)中使用比例在40%~50%,中國(guó)在該領(lǐng)域的使用比例只占10%左右,電子電氣和汽車(chē)制造業(yè)是中國(guó)迅速發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),未來(lái)這些領(lǐng)域?qū)厶妓狨サ男枨罅繉⑹蔷薮蟮?。中?guó)汽車(chē)總量多,需求量大,因而聚碳酸酯在這一領(lǐng)域的應(yīng)用是極有拓展?jié)摿Φ摹?/p>
聚碳酸酯無(wú)色透明,耐熱,抗沖擊,阻燃BI級(jí),在普通使用溫度內(nèi)都有良好的機(jī)械性能。同性能接近聚甲基丙烯酸甲酯相比,聚碳酸酯的耐沖擊性能好,折射率高,加工性能好,不需要添加劑就具有UL94V-2級(jí)阻燃性能。但是聚甲基丙烯酸甲酯相對(duì)聚碳酸酯價(jià)格較低,并可通過(guò)本體聚合的方法生產(chǎn)大型的器件。材料的耐磨性是相對(duì)的,把ABS材料與PC材料做比較的話,那就是PC材料耐磨性比較好。但是相對(duì)于大部分的塑膠材料來(lái)看,聚碳酸酯的耐磨性是比較差的,處于中下水平,所以一些用于易磨損用途的聚碳酸酯器件需要對(duì)表面進(jìn)行特殊處理。聚碳酸酯(簡(jiǎn)稱(chēng)PC)是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物。
注射溫度聚碳酸酯的熱加工特性有兩個(gè)方便之處:有較高的熱穩(wěn)定性和很寬的成型溫度范圍;由溫度變化引起粘度變化較大,由剪切速率變化引起粘度變化較小。即聚碳酸酯熔融流動(dòng)性大受溫度變化的影響,而壓力的影響作用不大。所以歷來(lái)都是把注塑溫度的調(diào)節(jié)作為順利進(jìn)行成型和控制制件質(zhì)量的必要而有效的手段。但要注意,若溫度過(guò)低,因粘度大,供料不足,制件表面收縮或起波紋,無(wú)光澤,銀絲凌亂;溫度過(guò)高或高于320℃而停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)造成嚴(yán)重降解,制件帶飛邊,轉(zhuǎn)為暗褐色,表面有銀絲暗條,斑點(diǎn)和紋跡,內(nèi)部有氣泡,各種性能都變劣。保壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)使制件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,容易開(kāi)裂。防火VOPC改性
通常所說(shuō)的聚碳酸酯都是指雙酚A型聚碳酸酯及其改性品種??棺贤饩€PC-2858
2019年中國(guó)PC表觀消費(fèi)量同比增長(zhǎng)20.5%,自給率同比提高2.2個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)PC消費(fèi)結(jié)構(gòu)和世界基本一致,但消費(fèi)比例有所不同,中國(guó)PC在電子/電氣和器具/家庭用品方面的消費(fèi)占比高于世界占比,而在汽車(chē)和薄膜/片材等領(lǐng)域則低于世界占比。未來(lái)隨著多個(gè)新建、擴(kuò)建裝置的建成投產(chǎn),中國(guó)PC生產(chǎn)能力將大幅提升,供應(yīng)量也將快速增長(zhǎng)。但由于缺乏成熟自主技術(shù)支撐,新增裝置產(chǎn)品大都以中低端料為主,仍不足以迅速有效取代進(jìn)口料。PC消費(fèi)量呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì),但下游需求量的增長(zhǎng)難以跟上PC供應(yīng)量的增長(zhǎng)??棺贤饩€PC-2858
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