滾動軸承的負(fù)荷與壽命：滾動軸承中任一元件出現(xiàn)接觸疲勞磨損前的運轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)或在一定轉(zhuǎn)速下的總工作時數(shù)，稱為軸承壽滾動軸承的壽命參差很大，同一批生產(chǎn)的軸承在相同條件下運轉(zhuǎn)，其壽命可相差數(shù)倍甚至數(shù)十倍。同一批軸承中的90%在疲勞剝落前能達(dá)到或超過的總轉(zhuǎn)數(shù)（或工作時數(shù)）時稱為額定壽命L。額定壽命為100萬轉(zhuǎn)時所能承受的載荷為額定動負(fù)荷C。承受載荷很大的滾動體與滾道接觸處的塑性變形量之和達(dá)到萬分之一滾動體直徑時，所能承受的負(fù)荷為額定靜負(fù)荷C0。額定負(fù)荷越大，軸承的負(fù)荷能力越強。向心軸承的額定負(fù)荷是純徑向負(fù)荷，推力軸承的額定載荷是純軸向載荷。軸承的實際負(fù)荷情況常與額定負(fù)荷不同，須換算成當(dāng)量負(fù)荷。在當(dāng)量動負(fù)荷P作用下，軸承的壽命與實際負(fù)荷條件下的壽命相同。在當(dāng)量靜負(fù)荷P0作用下，負(fù)荷很大的滾動體和滾道接觸處的總塑性變形量與實際載荷條件下的相同。軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。石龍圓錐滾子軸承報價
試驗研究表明，滑動軸承接觸角的極限是120°。當(dāng)滑動軸承磨損到這一接觸角時，液體潤滑就要破壞。因此再不影響滑動軸承受壓條件的前提下，接觸角愈小愈好。從摩擦力距的理論分析，當(dāng)接觸角為60°時，摩擦力矩很小，因此建議，對轉(zhuǎn)速高于500r/min的滑動軸承，接觸角采用60°，轉(zhuǎn)速低于500r/min的滑動軸承，接觸角可以采用90°，也可以采用60°。軸頸與滑動軸承表面的實際接觸情況，可用單位面積上的實際接觸點數(shù)來表示。接觸點愈多、愈細(xì)、愈均勻，表示滑動軸承刮研的愈好，反之，則表示滑動軸承刮研的不好。一般說來接觸點愈細(xì)密愈多，刮研難度也愈大。生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)滑動軸承的性能和工作條件來確定接觸點。石龍光線軸承滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。
圓柱滾子軸承的徑向間隙調(diào)整的方法：常用調(diào)整滿裝圓柱滾子軸承徑向間隙的方法如下：對于圓筒形和橢圓形軸瓦的側(cè)隙可采用手工研刮或軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整。對于圓筒形和橢圓形軸瓦的頂隙可采用手工研刮或情況允許時對軸承中分面加墊的方法調(diào)整。對于多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修刮和調(diào)整軸瓦間隙，間隙不合適時應(yīng)更換新瓦。對于多油楔可傾式軸瓦，不允許修刮瓦塊，間隙不合適時應(yīng)更換因瓦塊。對厚度可調(diào)的瓦塊，可通過在瓦背后調(diào)整塊下加不銹鋼墊，或減薄調(diào)整塊厚度的方法調(diào)整瓦量。注意對多油楔可傾式軸瓦，同組瓦塊間厚度誤差應(yīng)小于0.01mm。應(yīng)用：大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內(nèi)燃機、發(fā)電機、燃?xì)鉁u輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。
辨別設(shè)備軸承的質(zhì)量：是否有雜響，左手握住軸承體內(nèi)套，右手小幅度的往復(fù)撥動外套使其旋轉(zhuǎn)，聽軸承運轉(zhuǎn)過程中是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中軸承體內(nèi)難免會摻進(jìn)灰塵、沙子一類的雜質(zhì)，所以在軸承旋轉(zhuǎn)的時候會出現(xiàn)雜響或者運行不順暢的現(xiàn)象。這一點是判斷產(chǎn)品是否出自生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，并且用機器操作的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)品的關(guān)鍵。表面是否有渾濁的油跡這需要我們在購買進(jìn)口軸承時應(yīng)該特別注意。由于國內(nèi)的防銹技術(shù)與國外先進(jìn)制造國還有一定的差距，因此對軸承體進(jìn)行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，用手接觸時感覺粘粘稠稠的，而國外原裝進(jìn)口的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到一種特殊的味道，這就是防銹油的味道。軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。
球軸承軸承游隙：一般為得到穩(wěn)定的測試值，給予軸承規(guī)定的測試載荷，然后測試游隙。因此測得的游隙值，大出理論游隙（在徑向游隙中，也稱為幾何游隙），即多一個因給予測試載荷而引產(chǎn)生的彈性變形量（稱為測試游隙以示區(qū)別）。通常，安裝前的游隙按理論內(nèi)部游隙規(guī)定。內(nèi)部游隙的選擇，根據(jù)使用條件選用很適宜的游隙時應(yīng)考慮下列幾點：軸承與軸和外殼的配合而導(dǎo)致游隙的變化。軸承工作時由于內(nèi)、外套圈的溫度差而導(dǎo)致游隙的變化。軸和外殼所用的材料因膨脹系數(shù)不同而影響軸承游隙的變化。軸承的用途應(yīng)用：軸承作用，究其作用來講應(yīng)該是支撐。石龍光線軸承
一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。石龍圓錐滾子軸承報價
輪轂軸承：因為前輪轂導(dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要所用工具。一定要參照汽車制造說明書。安裝軸承時應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當(dāng)）。安裝前也應(yīng)對軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。石龍圓錐滾子軸承報價