將多個角度的傾斜影像與垂直影像構(gòu)建三層的影像金字塔結(jié)構(gòu)，從低分辨率的比較高層采用特征匹配，將獲得的匹配結(jié)果同名像點、幾何特征逐層延續(xù)到原始影像層中進行逐個像素的影像匹配，進而生成稠密的點云數(shù)據(jù)。逐層匹配策略主要思路為：將原始影像采用低通濾波進行采樣獲得三層金字塔，經(jīng)過低通濾波降采樣的比較高層里影像細節(jié)信息被大量的過濾，而保留了大量的幾何特征，因此低分辨率的比較高層影像上采用對圖像平移、旋轉(zhuǎn)、尺度變化具有不變性SIFT算法，進行特征匹配提取出影像整體的幾何變形信息，在中間層使用特征點快速檢測的SURF算法利用比較高層傳遞的幾何變形信息將右影像糾正至左影像，匹配的結(jié)果使用RANSC準則進行過濾，獲得比較高層結(jié)果可靠的特征點傳遞至原始層，在原始層將特征匹配點進行構(gòu)建約束不規(guī)則三角網(wǎng)，不規(guī)則三角網(wǎng)內(nèi)的單個三角面片內(nèi)再進行局部的糾正。實景三維，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！北京Smart3D實景三維
自然資源部國土測繪司司長武文忠指出，“實景三維中國”所說的“三維”，從目前技術來說大概分三個層級，一是地形級三維，二是城市級三維，三是部件級三維。這三個層級，不管是采集方式還是運行環(huán)境，以及服務方向和目標都不一樣，“不能籠統(tǒng)地放在一起考慮?！彼M一步指出，從國家層面來看，“實景三維中國”就是要解決地形級三維和部分城市級三維，“實景三維中國建設就到這個層面”。至于讓實景三維進入到室內(nèi)、進入到部件的層面，盡管業(yè)界十分期待，但武文忠表示“這不屬于國家基礎測繪里面的任務”。這一層面的實景三維建設，有待于不同渠道的社會資金投入，并由不同的組織去完成。三維技術較早應用于測繪，中國工程院院士劉先林專門總結(jié)了它的幾個發(fā)展階段：地形三維，第二是城市傳統(tǒng)三維（用二維地圖改造為三維數(shù)據(jù)），第三是實景三維（無結(jié)構(gòu)、無分層分類），第四是素模，第五是實體三維。在他看來，只有實體三維才是“實景三維中國”所要達到的***目標。海南Smart3D實景三維設計實景三維，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司。
11月21日，重慶市測繪地理信息學會2019年年會舉行。記者從會上了解到，目前，重慶已建成覆蓋全市域的實景三維模型，能夠充分還原全市全域自然資源格局與城鄉(xiāng)風貌。據(jù)介紹，這一全景三維模型的整體分辨率達，可用于大范圍的自然資源調(diào)查、檢測。其中，主城區(qū)5473平方公里范圍內(nèi)的實景三維模型整體分辨率為，可以為精細的違法建筑監(jiān)管、規(guī)劃選址、工程進度監(jiān)督等提供支持。因為航拍要求和拍攝方式的不同，有些范圍的實景三維模型精度更高。比如，主城建成區(qū)1314平方公里內(nèi)，實景三維模型分辨率為；29個遠郊、近郊區(qū)縣建成區(qū)實景三維模型分辨率達到。也就是說，在郊區(qū)縣建成區(qū)，5厘米的物體都會被記錄下來，一個公交站點、一棵樹、體育場的設施都可以在這一平臺上看清楚。市規(guī)劃自然資源局相關負責人介紹，常見的二維影像圖呈現(xiàn)的更像城市“表皮”，三維模型則能讓城市的“骨架”也展現(xiàn)出來，可為全市精細扶貧、自然資源生態(tài)保護、城市品質(zhì)提升、歷史文化資源保護等領域提供一個更科學高效、更智能化的手段。
人工智能實景三維建模的智能之處融入了人工智能的重建算法給三維建模行業(yè)帶來了全鏈式的優(yōu)化升級，實現(xiàn)智能數(shù)據(jù)預處理、智能重建與智能化數(shù)據(jù)應用。AI預處理按照傳統(tǒng)的三維數(shù)字化流程重建的三維模型，由于采集設備、采集條件等客觀因素的干擾，影像照片難免存在色彩不均、明暗不一的情況，因而三維模型也必然會出現(xiàn)色彩差異大，紋理模糊等問題。為提升三維模型的質(zhì)量，減輕后期修模壓力，G-Engine內(nèi)置圖像增強技術，在重建之前，系統(tǒng)自動篩選并修復異常影像，做自動去霧、增亮處理，生成基于人眼視覺的影像數(shù)據(jù)，從根源上提升模型質(zhì)量。AI輔助重建傳統(tǒng)的三維建模針對水面、綠植、建筑、車輛、道路等等多種實體元素采用同一種算法進行去差異化處理，因此，模型中水面缺失、“鬼影”等問題始終存在且無法從根源上得到解決，只有通過后期的模型精修才能補救。G-Engine融入深度學習技術，在模型重建過程中，針對不同物理實體采用智能化的重建算法，尤其針對水面、路標路牌、移動車輛等重建難度大的元素，智能識別并自動篩選，例如，可在重建過程中自動篩選并刪除道路上靜止的車輛群和移動中的車輛及其他干擾物，消除“鬼影”，提升模型整潔度，還能對水面進行有針對性的重建。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司致力于提供實景三維，歡迎您的來電！
我國旅游業(yè)目前蓬勃發(fā)展，數(shù)字旅游的概念，也已不是新鮮詞匯，各個景區(qū)爭相用信息化手段，打造數(shù)字化景區(qū)。然而，真正建立起數(shù)字化景區(qū)并充分利用起來的，少之又少。數(shù)據(jù)采集慢、建立時間長、耗資大、系統(tǒng)應用太專業(yè)、虛擬三維丟失細節(jié)信息，這些都是導致數(shù)字化建立起來卻無法充分發(fā)揮作用的原因。應用實景三維技術，結(jié)合虛擬三維手段，可彌補二維數(shù)字景區(qū)的不足，充分利用景區(qū)地理、環(huán)境、人文等各方面的資源，建立以實景影像為特色數(shù)據(jù)的數(shù)字景區(qū)公共服務平臺，資源開放共享，將會進一步推進旅游的大力發(fā)展。實景三維世界物聯(lián)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)為信息承載體，讓所有能夠被尋址的普通物理對象實現(xiàn)了互聯(lián)互通，它的發(fā)展，使得電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各行業(yè)的物體緊密相連。在物聯(lián)網(wǎng)的基礎上，結(jié)合實景三維技術、3S技術和互聯(lián)網(wǎng)，能實現(xiàn)實景化城市，實景化世界。足不出戶，就可了解城市甚至地球的每一個地方，每一個特點，將是未來可見的光景。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司為您提供實景三維，期待您的光臨！海南主流實景三維技術
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飛速發(fā)展的科技水平和各行各業(yè)對實景三維產(chǎn)業(yè)的實際需求，促使同類項目 “遍地開花”。但是，由于缺少完整的行業(yè)標準體系和全國范圍內(nèi)的頂層設計，整個行業(yè)仍處于不規(guī)范的無序生長狀態(tài)。
李德仁院士表示，制定完整的行業(yè)標準體系是推動實景三維產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的重要前提，也是推動項目落地的基礎。
盡管2018年7月1日起正式實施的國家標準《GB/T 35628-2017實景地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品》在一定程度填補了國家地理信息標準在實景地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品方面的空白，但距離建立完善的實景三維標準體系還有較大差距。好在李德仁院士團隊等國內(nèi)相關**已參與到國際相關標準體系的制定工作中，這為我國標準的制定提供了良好參考。 北京Smart3D實景三維