廣東主流實(shí)景三維gis

【傾斜攝影三維建模技術(shù)簡(jiǎn)介】?jī)A斜攝影技術(shù)是國(guó)際測(cè)繪領(lǐng)域近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)高新技術(shù)，顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限，通過(guò)在同一飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器，同時(shí)從1個(gè)垂直、4個(gè)傾斜共5個(gè)不同的角度采集影像，將用戶引入了符合人眼視覺(jué)的真實(shí)直觀世界[1]。傾斜影像技術(shù)的引進(jìn)和應(yīng)用，使目前高昂的三維建模成本降低。該技術(shù)的推廣應(yīng)用依賴軟件的強(qiáng)大處理能力和硬件的支持。目前世界上支持多視角影像三維實(shí)景建模的軟件有許多，諸如ContextCapture、PixelFactory、Pix4D、VirtuosoGrid、VirtuoZo、DP-Smart、PhotoScan等軟件，其高度自動(dòng)化和智能化給建模帶來(lái)極高的效率。實(shí)景三維，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！廣東主流實(shí)景三維gis

   傾斜攝影自動(dòng)建模技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要包括下列3點(diǎn)：1)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)可以真實(shí)反映地物的真實(shí)面貌：傾斜攝影測(cè)量技術(shù)通過(guò)五個(gè)角度對(duì)地面情況進(jìn)行拍攝，獲得三維數(shù)據(jù)可以真實(shí)的反映地物的本來(lái)面貌，客觀的再現(xiàn)了地物的外觀、結(jié)構(gòu)以及高度等屬性，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)遙感技術(shù)的測(cè)量不足，使傾斜攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用更為。2)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)性價(jià)比高：傾斜攝影測(cè)量技術(shù)測(cè)量的數(shù)據(jù)帶有空間位置信息和各種影像數(shù)據(jù)，同時(shí)還可以輸出DSM、DOM、DLG等的數(shù)據(jù)成果，也滿足了傳統(tǒng)航測(cè)技術(shù)的要求，除此之外，傾斜攝影測(cè)量技術(shù)利用提取及貼紋理的方式，還可以降低三維建模的成本。3)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)效率高：傾斜攝影測(cè)量技術(shù)是通過(guò)借助無(wú)人機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量和影像拍攝的，是一種全自動(dòng)的模式，通過(guò)實(shí)踐表明，人工1～2年的人工建模，利用傾斜攝影測(cè)量技術(shù)進(jìn)行三維建模只需要3～5個(gè)月，提高了效率，縮短了時(shí)間。浙江國(guó)產(chǎn)實(shí)景三維技術(shù)瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司是一家專業(yè)提供實(shí)景三維的公司，歡迎您的來(lái)電！

   人工智能實(shí)景三維建模的智能之處融入了人工智能的重建算法給三維建模行業(yè)帶來(lái)了全鏈?zhǔn)降膬?yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)智能數(shù)據(jù)預(yù)處理、智能重建與智能化數(shù)據(jù)應(yīng)用。AI預(yù)處理按照傳統(tǒng)的三維數(shù)字化流程重建的三維模型，由于采集設(shè)備、采集條件等客觀因素的干擾，影像照片難免存在色彩不均、明暗不一的情況，因而三維模型也必然會(huì)出現(xiàn)色彩差異大，紋理模糊等問(wèn)題。為提升三維模型的質(zhì)量，減輕后期修模壓力，G-Engine內(nèi)置圖像增強(qiáng)技術(shù)，在重建之前，系統(tǒng)自動(dòng)篩選并修復(fù)異常影像，做自動(dòng)去霧、增亮處理，生成基于人眼視覺(jué)的影像數(shù)據(jù)，從根源上提升模型質(zhì)量。AI輔助重建傳統(tǒng)的三維建模針對(duì)水面、綠植、建筑、車輛、道路等等多種實(shí)體元素采用同一種算法進(jìn)行去差異化處理，因此，模型中水面缺失、“鬼影”等問(wèn)題始終存在且無(wú)法從根源上得到解決，只有通過(guò)后期的模型精修才能補(bǔ)救。G-Engine融入深度學(xué)習(xí)技術(shù)，在模型重建過(guò)程中，針對(duì)不同物理實(shí)體采用智能化的重建算法，尤其針對(duì)水面、路標(biāo)路牌、移動(dòng)車輛等重建難度大的元素，智能識(shí)別并自動(dòng)篩選，例如，可在重建過(guò)程中自動(dòng)篩選并刪除道路上靜止的車輛群和移動(dòng)中的車輛及其他干擾物，消除“鬼影”，提升模型整潔度，還能對(duì)水面進(jìn)行有針對(duì)性的重建。

   談到三維立體“一張圖”，難免讓人聯(lián)想到去年的熱詞“實(shí)景三維中國(guó)”。去年的WGDC大會(huì)上，自然資源部國(guó)土測(cè)繪司司長(zhǎng)武文忠指出，在國(guó)家層面上，“實(shí)景三維中國(guó)”的建設(shè)工作主要集中在“地形三維”與“城市三維”兩大領(lǐng)域。而本次發(fā)布的《要求》也明確：“更新國(guó)家基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)和全國(guó)數(shù)字高程模型（DEM）數(shù)據(jù)庫(kù)。開(kāi)展1:5萬(wàn)DEM數(shù)據(jù)的全國(guó)更新、優(yōu)化與入庫(kù)，協(xié)調(diào)匯集全國(guó)***1:1萬(wàn)DEM數(shù)據(jù)，更新1:5萬(wàn)、1:25萬(wàn)、1:100萬(wàn)國(guó)家基礎(chǔ)地理信息相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)?！笨娦×址治觯骸鞍凑崭叱棠Ｐ?:5萬(wàn)的比例要求，本次三維底圖建設(shè)應(yīng)該仍然屬于基礎(chǔ)測(cè)繪領(lǐng)域，是國(guó)土空間的大概念，距離實(shí)景三維中國(guó)希望達(dá)到的精細(xì)度還差得太遠(yuǎn)，不足以支撐太過(guò)細(xì)化的應(yīng)用?！薄皽y(cè)繪是按照需求來(lái)的，之所以直到前面幾年才把之前的無(wú)圖區(qū)補(bǔ)起來(lái)，是因?yàn)樵缜皼](méi)有這方面的需求，現(xiàn)在把二維地圖升級(jí)到三維，也是因?yàn)橛邢鄳?yīng)的需求了?！眲⒎灞硎荆骸皢渭円宰匀毁Y源監(jiān)管的需求來(lái)看，精細(xì)化程度和更新頻次都不會(huì)太高。如果部分地區(qū)或者行業(yè)有了需求，也可以基于各自應(yīng)用需要，在這個(gè)三維的基礎(chǔ)底圖上把數(shù)據(jù)做得更細(xì)?！倍@，也對(duì)未來(lái)的三維數(shù)據(jù)共享機(jī)制提出了更高的要求?！兑c(diǎn)》提出。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司是一家專業(yè)提供實(shí)景三維的公司，有想法可以來(lái)我司咨詢！

真正要完成三維立體“一張圖”，進(jìn)而逐步過(guò)渡到城市級(jí)、精細(xì)化的三維實(shí)景，仍然面臨很多問(wèn)題，其中比較大的難題是巨額的著陸成本?！氨容^大的成本在于人力。”這幾乎成了業(yè)內(nèi)共識(shí)。據(jù)劉峰、繆小林介紹，目前三維測(cè)量一般會(huì)結(jié)合光學(xué)遙感、激光雷達(dá)等多種方式，其中硬件成本是一方面，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的大量人工是比較大的支出。“目前國(guó)內(nèi)三維數(shù)據(jù)處理方面軟件、人工智能水平還沒(méi)有達(dá)到要求，只能解決框架和一般性問(wèn)題，更多的精細(xì)化問(wèn)題需要人工處理。以簡(jiǎn)單的航空攝影測(cè)量航片拼接為例，國(guó)內(nèi)的技術(shù)手段目前準(zhǔn)確率可能都到不了80%，后期還是需要大量人工參與。”繆小林感慨：“現(xiàn)在人力成本越來(lái)越高，大型項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)就動(dòng)輒需要上千人，生產(chǎn)周期也相對(duì)較長(zhǎng)，資金壓力會(huì)很大，中小企業(yè)估計(jì)很難承受?！薄半m然現(xiàn)在數(shù)據(jù)采集硬件設(shè)備和手段都更新了，外業(yè)可以適當(dāng)減少一些人員成本，但設(shè)備價(jià)格更高了。而且激光雷達(dá)等專業(yè)設(shè)備采集的數(shù)據(jù)也需要更專業(yè)的人才進(jìn)行后期處理，算下來(lái)單位成本還是會(huì)更高一些。”和他看法一致，劉峰也認(rèn)為基礎(chǔ)測(cè)繪整體生產(chǎn)效率偏低，尤其是三維數(shù)據(jù)：“如果需要大面積采集三維數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理、維護(hù)更新的效率需要跟上去，尤其是精細(xì)的三維建模。實(shí)景三維，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來(lái)我司咨詢！湖北自主研發(fā)實(shí)景三維地圖

瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司是一家專業(yè)提供實(shí)景三維的公司，期待您的光臨！廣東主流實(shí)景三維gis

可快速簡(jiǎn)便地搭載R44等通用載人直升機(jī)平臺(tái)獲取大面積優(yōu)于2cm分辨率的傾斜影像，為有上百平方公里、超辨率三維數(shù)據(jù)要求的用戶提供的影像數(shù)據(jù)。圖1瞰景Monster“小怪獸”在直升機(jī)平臺(tái)安裝情況瞰景Monster“小怪獸”傾斜攝影航攝系統(tǒng)搭配的5臺(tái)PhaseOne相機(jī)，可獲取超辨率、低幾何畸變的航拍圖像；1億的像素規(guī)模、具備38/42/45等多種傾斜角設(shè)置大幅提高了采集的適用場(chǎng)景和作業(yè)效率，尤其適合直升機(jī)飛行平臺(tái)、三角翼和自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等輕型運(yùn)動(dòng)飛行器，同時(shí)也可兼容適配固定翼及大中型無(wú)人機(jī)飛行器，靈活的飛行平臺(tái)選擇以及空飛行也使得航測(cè)作業(yè)對(duì)天氣和空氣質(zhì)量的依賴降到低。廣東主流實(shí)景三維gis