傾斜攝影實(shí)景三維實(shí)際上可以拆分為兩個(gè)概念來解釋，一個(gè)是傾斜攝影，一個(gè)是實(shí)景三維。如果非要合起來解釋的話，那么實(shí)際上應(yīng)該這樣表述：采用傾斜攝影技術(shù)制作的實(shí)景三維模型。
先來簡單介紹下傾斜攝影：
一般來說，攝影一般都是正向攝影，而傾斜攝影，顧名思義，就是拍攝時(shí)，相機(jī)與拍攝物體有個(gè)傾斜角度。這就叫傾斜攝影。
為啥要采用傾斜攝影技術(shù)呢？
簡單的解釋就是通過傾斜攝影技術(shù)，拍攝大量的照片，通過復(fù)雜的算法，能夠把被拍攝物體通過三維重建成三維模型。
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以二維電子地圖為的地理信息系統(tǒng)是數(shù)字城管系統(tǒng)不可或缺的構(gòu)成，為準(zhǔn)確定位各種城市管理問題發(fā)生的地點(diǎn)提供了基礎(chǔ)，同時(shí)也是數(shù)字城管協(xié)同平臺準(zhǔn)確派遣的依據(jù)，更是各專業(yè)處置部門快速、準(zhǔn)確趕赴現(xiàn)場處置的“指南針”。但是，隨著管理內(nèi)容的深化、覆蓋面的擴(kuò)大以及管理要求的不斷精細(xì)化，數(shù)字城管需要進(jìn)一步引進(jìn)實(shí)景影像數(shù)據(jù)以提升系統(tǒng)的效能：通過實(shí)景影像，可以準(zhǔn)確、直觀地顯示問題發(fā)生點(diǎn)周邊的情況。由于城管通拍攝范圍的限制、監(jiān)督員描述水平的制約、電子地圖更新不及時(shí)等方面的限制，上報(bào)的信息不同程度的存在照片視野狹窄、地址描述模糊、定位位置不準(zhǔn)確的情況，對專業(yè)處置部門準(zhǔn)確找到事發(fā)地點(diǎn)造成一定影響。建設(shè)真實(shí)的、全覆蓋的實(shí)景影像能為有關(guān)單位和部門提供和實(shí)地一致的城市環(huán)境信息，并提供給信息采集、受理、交辦、處置各環(huán)節(jié)使用，可以**提高辦理的準(zhǔn)確度和效率。通過實(shí)景影像，將可視化的管理范圍從地面拓展到地上空間。平面地圖只能表示地面上的城市管理事、部件，對立體空間中的對象則無法展示，數(shù)據(jù)難以輸入電子地圖，特別是由于數(shù)據(jù)量大、更新困難等原因，造成數(shù)據(jù)維護(hù)難，新增立體空間對象數(shù)據(jù)甄別難等問題。
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傾斜攝影技術(shù)優(yōu)勢或者說吸引用戶的，就是利用傾斜攝影技術(shù)可以全自動(dòng)、高效率、高精度、高精細(xì)的構(gòu)建地表全要素三維模型。傾斜攝影測量技術(shù)以大范圍、高精度、高清晰的方式感知復(fù)雜場景，通過高效的數(shù)據(jù)采集設(shè)備及專業(yè)的數(shù)據(jù)處理流程生成的數(shù)據(jù)成果直觀反映地物的外觀、位置、高度等屬性，為真實(shí)效果和測繪級精度提供保證。同時(shí)有效提升模型的生產(chǎn)效率，采用人工建模方式一兩年才能完成的一個(gè)中小城市建模工作，通過傾斜攝影建模方式只需要三至五個(gè)月時(shí)間即可完成，降低了三維模型數(shù)據(jù)采集的經(jīng)濟(jì)代價(jià)和時(shí)間代價(jià)。
可快速簡便地搭載R44等通用載人直升機(jī)平臺獲取大面積優(yōu)于2cm分辨率的傾斜影像，為有上百平方公里、超辨率三維數(shù)據(jù)要求的用戶提供的影像數(shù)據(jù)。圖1瞰景Monster“小怪獸”在直升機(jī)平臺安裝情況瞰景Monster“小怪獸”傾斜攝影航攝系統(tǒng)搭配的5臺PhaseOne相機(jī)，可獲取超辨率、低幾何畸變的航拍圖像；1億的像素規(guī)模、具備38/42/45等多種傾斜角設(shè)置大幅提高了采集的適用場景和作業(yè)效率，尤其適合直升機(jī)飛行平臺、三角翼和自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等輕型運(yùn)動(dòng)飛行器，同時(shí)也可兼容適配固定翼及大中型無人機(jī)飛行器，靈活的飛行平臺選擇以及空飛行也使得航測作業(yè)對天氣和空氣質(zhì)量的依賴降到低。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司致力于提供實(shí)景三維，歡迎您的來電哦！
安全應(yīng)急調(diào)度突發(fā)事件發(fā)生時(shí)調(diào)度指揮非常重要，根據(jù)發(fā)生突發(fā)事件的具體情況以及鄰近地域條件，有針對性地協(xié)調(diào)救援隊(duì)伍以及各種物資、器材，對現(xiàn)場進(jìn)行支援。公眾服務(wù)，實(shí)景導(dǎo)航通過城市交通采集的數(shù)據(jù)，進(jìn)行加工整理后，可發(fā)布成互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，加上影像地圖的服務(wù)程序，可提供實(shí)景化城市道路的公眾服務(wù)，對城市建設(shè)起著至關(guān)重要的推動(dòng)作用，可發(fā)揮全民的力量參與交通管理;同時(shí)滿足公眾出行需求，提供實(shí)景導(dǎo)航服務(wù)。擴(kuò)展支持目前，可把整個(gè)城市實(shí)景三維數(shù)據(jù)裝在平板電腦上或手機(jī)上，結(jié)合增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)掌上交通管理、實(shí)景三維導(dǎo)航、目標(biāo)信息自動(dòng)獲取。選取任意信息點(diǎn)后，可通過實(shí)景影像的功能直接查看周邊信息實(shí)景情況，道路實(shí)景，對周邊信息和道路信息了如指掌。預(yù)警路況發(fā)布市民開車出行在外，難免會在行駛道路中遇到意外交通狀況(如：前方事故;或管制限制等)，造成的堵車，所浪費(fèi)的時(shí)間將是十分嚴(yán)重的。但如果提前收到交通管理部門提供的相關(guān)實(shí)景化信息，便可很大程度告知路上行駛的市民道路狀況，以便選擇其他路線。城市資源合理分配通過手機(jī)信息提示，可選擇任意范圍內(nèi)停車場分布的場景信息情況，自動(dòng)獲取目標(biāo)信息。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司是一家專業(yè)提供實(shí)景三維的公司，歡迎您的來電哦！海南主流實(shí)景三維地圖
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實(shí)景三維技術(shù)所獲取實(shí)景地圖以一種完全真實(shí)的方式來展現(xiàn)空間,通過這一新型的地理信息數(shù)據(jù),人們得以在電腦中看到一個(gè)自己所熟悉的客觀世界,這一研究成果得到了國外很多地圖廠商及位置服務(wù)提供商的青睞.實(shí)景一方面可以為用戶提供一個(gè)可視化的環(huán)境,方便城市的規(guī)劃,招商引資以及宣傳推廣等,另一方面實(shí)景地圖可以與任何信息管理系統(tǒng)(MIS)無縫集成.隨著數(shù)字化城市進(jìn)程的發(fā)展，各行業(yè)信息化建設(shè)也加緊步伐，地理信息系統(tǒng)（GIS）作為信息化的有力工具占據(jù)越來越重要的地位。然而，二維GIS本身也面臨一些問題，數(shù)據(jù)太單一、抽象，只能實(shí)現(xiàn)宏觀的、濃縮的、概略的統(tǒng)計(jì)和分析，對于細(xì)節(jié)則不能面面俱到；GIS系統(tǒng)太專業(yè)，需要具備專業(yè)知識的用戶才可使用；二維地圖并不能完全顯示出地物和地形的紋理、形狀和環(huán)境信息等；虛擬三維耗時(shí)長耗資大，實(shí)際作用并沒有達(dá)到預(yù)期的效果。針對二維GIS的特點(diǎn)，以影像地圖為基礎(chǔ)的實(shí)景三維GIS，作為二維GIS技術(shù)的升級產(chǎn)品，成為GIS發(fā)展的新方向。隨著數(shù)字化城市進(jìn)程的發(fā)展，各行業(yè)信息化建設(shè)也加緊步伐，地理信息系統(tǒng)（GIS）作為信息化的有力工具占據(jù)越來越重要的地位。然而，二維GIS本身也面臨一些問題，數(shù)據(jù)太單一、抽象。實(shí)景三維設(shè)計(jì)