像點位移目標(biāo)點在像片上的構(gòu)象點與其理想點位的差異。96、影像數(shù)據(jù)采集利用傳感器，獲得所研究對象的模擬或數(shù)字影像的過程。97、大氣噪聲大氣對被測電磁波的干擾。98、軌道傾角太空飛行器軌道平面與地球赤道面之間的夾角。99、衛(wèi)星姿態(tài)衛(wèi)星本體在其運行軌道上所處的空間狀態(tài)。100、像片控制點為攝影測量加密或測圖需要，直接在實地測定的控制點101、像片高程控制點具有地面高程的像片控制點。102、相對控制利用位于物方空間某些未知點間的已知幾何條件關(guān)系作為攝影測量控制的依據(jù)。103、激光雷達(dá)發(fā)射激光束并接收回波獲取目標(biāo)三維信息的系統(tǒng)。數(shù)據(jù)處理104、像片糾正通過投影轉(zhuǎn)換，將傾斜像片變換成規(guī)定比例尺水平像片的作業(yè)過程。105、像片內(nèi)方位元素確定投影光束在像方幾何關(guān)系的基本參數(shù)，即像主點的像平面坐標(biāo)值和攝像機(jī)主距值。106、像片外方位元素確定投影光束在像方幾何關(guān)系的基本參數(shù)，包括三個位置參數(shù)和三個姿態(tài)參數(shù)。107、投影差中心投影影像上因地形起伏引起的像點位移。108、正射投影技術(shù)采用航攝像片或其他遙感影像的微小面積為糾正單元，逐單元進(jìn)行糾正，以獲得地面正射投影影像的技術(shù)。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司為您提供Smart3D，有想法的不要錯過哦！正規(guī)Smart3D常見問題
用遙感器收集目標(biāo)物的電磁波信息，經(jīng)處理、分析后，識別目標(biāo)物、揭示目標(biāo)物幾何形狀大小、相互關(guān)系及其變化規(guī)律的科學(xué)技術(shù)。同義詞：遙感技術(shù)。25、航空遙感以空中的飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇、氣球等航空飛行器為平臺的遙感。26、航天遙感在地球大氣層以外的宇宙空間，以人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機(jī)、火箭等航天飛行器為平臺的遙感。27、地面遙感遙感器位于地面的遙感。28、多譜段遙感將物體反射或輻射的電磁波信息分成若干波譜段進(jìn)行接收和記錄的遙感。29、可見光遙感遙感器工作波段限于可見光波段范圍之內(nèi)的遙感。30、紅外遙感遙感器工作波段限于紅外波段范圍之內(nèi)的遙感。31、微波遙感遙感器工作波段限于微波波段范圍之內(nèi)的遙感。32、主動式遙感由遙感器向目標(biāo)物發(fā)射一定頻率的電磁輻射波，然后接收從目標(biāo)物返回的輻射信息進(jìn)行的遙感。同義詞：有源遙感33、被動式遙感直接接收來自目標(biāo)物的輻射信息，依賴于外部能源進(jìn)行的遙感。同義詞：無源遙感34、遙感制圖通過對遙感圖像目視判讀或利用圖像處理系統(tǒng)對各種遙感信息進(jìn)行增強(qiáng)與幾何糾正并加以識別、分類和制圖的過程。數(shù)據(jù)獲取35、攝影利用遙感器獲取物體影像和其他信息的一門技術(shù)。陜西Smart3D廠家電話地址Smart3D，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！
加載；2)在AutoCAD的命令提示符下輸入“(load"")”也可加載；3)直接將文件""拖拽入AutoCAD繪圖區(qū)也可加載；發(fā)動程序：在AutoCAD的命令提示符下輸入“acad2kml”即可發(fā)動程序2.打開AutoCad，加載示例數(shù)據(jù)3.建立相對坐標(biāo)系統(tǒng)建立相對坐標(biāo)系統(tǒng)，設(shè)置基準(zhǔn)點為原點，要已知該點經(jīng)緯度（舉例：123，26，0）1)在命令行輸入UCS，然后空格確認(rèn)，就會出現(xiàn)如下圖的提示2)根據(jù)提示我們輸入N，選擇新建坐標(biāo)系，就會出現(xiàn)如下圖的提示3)根據(jù)提示我們輸入3，此步驟依據(jù)個人喜好輸入，這里我們以3為例，然后會提示我們輸入新建坐標(biāo)系的原點坐標(biāo)。4)在圖上我們點擊新建坐標(biāo)系的原點（基準(zhǔn)點），圓心坐標(biāo)變（0,0）5)在圖上根據(jù)提示我們點擊新建坐標(biāo)系的X軸6)在圖上根據(jù)提示我們點擊新建坐標(biāo)系的Y軸4.加載1)工具→加載應(yīng)用程序。
像片傾斜角、旋偏角、航線彎曲度、實際航高與預(yù)定航高之差、攝區(qū)和攝影分區(qū)的邊界覆蓋等質(zhì)量要求的總稱。攝影航跡航空飛行器投影在地面上的飛行軌跡。同義詞：航跡線。航跡角航空攝影中，攝影航跡與設(shè)計航線間的夾角。航線彎曲度一條攝影航線內(nèi)各張像片主點至首末兩張像片主點連線的比較大偏離度。航攝漏洞航空攝影時，像片重疊度過小或沒有重疊的部分。攝影質(zhì)量攝影底片的構(gòu)像質(zhì)量、幾何質(zhì)量和表觀質(zhì)量的總稱。包括影像的密度、反差、分辨率，框標(biāo)和數(shù)據(jù)記錄，膠片的變形率和展平度，鏡箱的內(nèi)方位元素和畸變差的測定精度，框標(biāo)點和格網(wǎng)點坐標(biāo)的測定精度，膠片的制作工藝、機(jī)械和人為損傷等。航向重疊航空攝影中，本航線內(nèi)相鄰像片上具有同一地區(qū)影像的部分。旁向重疊航空攝影中，相鄰航線的相鄰像片上具有同一地區(qū)影像的部分。測圖航線直接作為立體測圖用的攝影航線?？刂坪骄€攝影測區(qū)內(nèi)，為減少像片控制點的布設(shè)，加飛的若干條與測圖航線近似垂直的航線。同義詞：構(gòu)架航線；骨架航線。像片傾斜角航空攝影時，航空攝影機(jī)主光軸與鉛垂線的夾角或地面攝影時。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司為您提供Smart3D。
做出的模型不完整是什么原因？如果是有空洞，情況1：空洞附近沒有特征點，比如是白墻、水面、純色的內(nèi)容，情況2:照片本身覆蓋不全；情況3：個別瓦片生成失敗。求大神指點集群的效果不能以臺數(shù)來衡量，和集群架構(gòu)相關(guān)。集群可以提速的原因在于多臺機(jī)器同時處理，但需要保證磁盤的IO能夠跟得上、然后局域網(wǎng)內(nèi)所使用的路由或者交換機(jī)能夠達(dá)到相應(yīng)的指標(biāo)。如果100臺機(jī)器同時處理一個工程，結(jié)果使用的是50M的路由，磁盤讀寫速度是60M/s，那所有機(jī)器同時訪問的效率基本就是50/100，平均每臺機(jī)器的讀寫速度只能達(dá)到。意義本身就不大了。導(dǎo)入POS時總是導(dǎo)不進(jìn)去，報錯正常應(yīng)該是格式有問題，嘗試改一下編碼格式。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司致力于提供Smart3D，有想法的可以來電咨詢！河北Smart3D服務(wù)至上
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隨著社會的發(fā)展和城市智慧化程度的加深，人們對立體視覺感的要求越來越高，傳統(tǒng)的二維地理己經(jīng)無法滿足人們的需求，將空間三維信息和地理要素屬性有效的結(jié)合是現(xiàn)在城市管理的迫切需求。傳統(tǒng)實景三維城市建模，主要依靠手持?jǐn)?shù)碼相機(jī)采集影像，通過掃描紙質(zhì)地圖并矢量化或者采集數(shù)字地形圖獲得城市建筑物2D矢量輪廓信息，然后在3D建模軟件中補(bǔ)充建筑物的高程信息，手動將紋理信息貼合在三維模型上。這種方法需要大量的人工操作，非常耗時，效率低下。激光掃描儀可自動獲取高精度的物體表面采樣點，即表面點云，配合上一些點云分類、曲面重建算法，可自動或半自動的獲得大規(guī)模城市區(qū)域的凡何模型。但是三維激光掃描儀的造價比較昂貴，另外利用激光點云來對城市進(jìn)行三維重建，需要對原始數(shù)據(jù)做一定的處理，目前達(dá)不到完全自動的水平。近年來得益于計算機(jī)視覺與計算幾何的發(fā)展，傾斜攝影測量技術(shù)迅速發(fā)展，基于傾斜影像的三維重建技術(shù)引入到測繪領(lǐng)域。傾斜攝影測量通過在一個平臺上搭載多個不同視角的相機(jī)，可獲得同一場景下多個角度的紋理細(xì)節(jié)信息，克服了傳統(tǒng)攝影測量的缺陷，而且可實現(xiàn)全自動建模，**提高了三維建模的生產(chǎn)效率。正規(guī)Smart3D常見問題
瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司位于高光路215號北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地4棟3層，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋Smart3D，實景三維建模軟件，傾斜攝影，無人機(jī)航空攝影，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。瞰景科技將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！