遼寧擺掃式傾斜攝影優(yōu)勢(shì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-30

傾斜攝影——通過(guò)在同一飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器,可以同時(shí)從多個(gè)角度采集影像。通過(guò)引入該技術(shù),使目前高昂的三維建模成本降低(然而實(shí)際上還是沒(méi)有降低,如果你能很好的應(yīng)用Esri的CityEngine,實(shí)際上你不能,可能你就不會(huì)總是想到傾斜模型,后期有空我們會(huì)詳細(xì)說(shuō)CityEngine的建模),它在低空以45度角對(duì)地面進(jìn)行攝影測(cè)量,可以獲得近地高分辨率航測(cè)影像。它克服了正射影像只能從垂直角度拍攝的局限,可獲得5個(gè)或更多角度的傾斜攝影影像,提升了數(shù)據(jù)采集的速度和效率傾斜攝影,就選瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司,歡迎客戶來(lái)電!遼寧擺掃式傾斜攝影優(yōu)勢(shì)

原標(biāo)題:菜鳥都應(yīng)該知道的傾斜攝影測(cè)量知識(shí)大全_飛燕航空遙感什么是傾斜攝影測(cè)量?jī)A斜航空攝影是相對(duì)于豎直航空攝影而言的,傳統(tǒng)的航空攝影以獲得正射影像為目的,采用像片傾角小于2-3°的攝影方式,稱為豎直航空攝影。這一方式便于后續(xù)的正射糾正與立體測(cè)圖等處理工作,但是會(huì)失去地物的側(cè)立面細(xì)節(jié)。事實(shí)上,傾斜攝影也可以獲得正射影像,但是傾角過(guò)大時(shí),正射糾正需要更高的像片重疊度,投影差也會(huì)更大,精度會(huì)下降,采集成本也會(huì)增加。但是,近年來(lái),多鏡頭航攝儀的發(fā)展很好的克服了精度問(wèn)題,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)地物頂部和側(cè)立面的建模和紋理采集,使得傾斜航空攝影在大范圍三維建模方面表現(xiàn)出了***的能力。傾斜攝影可以一次性獲取幾十平方公里的城市建筑物及地形模型,建模速度快,紋理真實(shí)性強(qiáng),具有非常有沖擊力的視覺(jué)感受。同時(shí),傾斜航空攝影也能在建模之余,獲得正射影像和數(shù)字高程模型。傾斜攝影也不是完美的,由于航攝時(shí)航高的因素接近于地表的細(xì)節(jié)損失相當(dāng)嚴(yán)重。目前呈現(xiàn)出無(wú)人機(jī)低空攝影表現(xiàn)優(yōu)于大飛機(jī)高空航攝的趨勢(shì),但無(wú)人機(jī)單次采集區(qū)域又過(guò)小,而且依然無(wú)法保證地面細(xì)節(jié)的完美。未來(lái)采用低空傾斜+地面激光掃描結(jié)合可能是建模比較好方案。天津直升機(jī)傾斜攝影案例瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司是一家專業(yè)提供傾斜攝影的公司。

技術(shù)特點(diǎn)編輯特點(diǎn)一:反映地物周邊真實(shí)情況相對(duì)于正射影像,傾斜影像能讓用戶從多個(gè)角度觀察地物,更加真實(shí)的反映地物的實(shí)際情況,極大的彌補(bǔ)了基于正射影像應(yīng)用的不足。特點(diǎn)二:傾斜影像可實(shí)現(xiàn)單張影像量測(cè)通過(guò)配套軟件的應(yīng)用,可直接基于成果影像進(jìn)行包括高度、長(zhǎng)度、面積、角度、坡度等的量測(cè),擴(kuò)展了傾斜攝影技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用。特點(diǎn)三:建筑物側(cè)面紋理可采集針對(duì)各種三維數(shù)字城市應(yīng)用,利用航空攝影大規(guī)模成圖的特點(diǎn),加上從傾斜影像批量提取及貼紋理的方式,能夠有效的降低城市三維建模成本。特點(diǎn)四:數(shù)據(jù)量小易于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布相較于三維GIS技術(shù)應(yīng)用龐大的三維數(shù)據(jù),應(yīng)用傾斜攝影技術(shù)獲取的影像的數(shù)據(jù)量要小得多,其影像的數(shù)據(jù)格式可采用成熟的技術(shù)快速進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)布,實(shí)現(xiàn)共享應(yīng)用。

傾斜攝影的前世今生傾斜攝影的產(chǎn)生和發(fā)展與人們喜愛(ài)的攝影是密不可分的。法國(guó)攝影師納達(dá)爾,出于好奇的緣故,在1856年拍攝了張航空影像,自此拉開了觀測(cè)與遙感的序幕,同時(shí)也拉開了傾斜攝影的序幕。傾斜攝影的工作原理是通過(guò)在同一飛行平臺(tái)上搭載的多臺(tái)從垂直、傾斜等不同角度采集圖像的傳感器來(lái)獲得地面物體完整的信息。多視影像的密集匹配作為新一代空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容,它可以通過(guò)得到的高精度分辨率的數(shù)字表面模型(DSM)充分地表達(dá)地形地物起伏特征,已經(jīng)成為新一代空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容。當(dāng)無(wú)人機(jī)與傾斜攝影相結(jié)合所形成的技術(shù),顛覆了傳統(tǒng)測(cè)繪的作業(yè)方式,該技術(shù)通過(guò)無(wú)人機(jī)低空多位鏡頭攝影獲取高清晰立體影像數(shù)據(jù),自動(dòng)生成三維地理信息模型。瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司為您提供傾斜攝影,歡迎您的來(lái)電哦!

空三精度在《數(shù)字航空攝影測(cè)量空中三角測(cè)量規(guī)范》中,對(duì)相對(duì)定向中像片連接點(diǎn)數(shù)量和誤差有明確的規(guī)定,但在無(wú)人機(jī)傾斜攝影空三中沒(méi)有相對(duì)定向的信息,單個(gè)連接點(diǎn)的精度指標(biāo)也未體現(xiàn),不能完全照傳統(tǒng)空三那樣去挑粗差點(diǎn),可以從像方和物方兩個(gè)方面來(lái)綜合評(píng)價(jià)空三的精度。物方的精度評(píng)定比較常用,就是對(duì)比加密點(diǎn)與檢查點(diǎn)(多余像片控制點(diǎn),不參與平差)的坐標(biāo)差;像方的精度評(píng)定,通過(guò)影像匹配點(diǎn)的反投影中誤差來(lái)進(jìn)行控制??杖R?guī)的精度指標(biāo)只能表現(xiàn)整體的精度范圍,卻不能看到局部的精度問(wèn)題,通過(guò)外方位元素標(biāo)準(zhǔn)偏差更能的表現(xiàn)。通俗來(lái)講,空三運(yùn)算的質(zhì)量指標(biāo)包括:是否丟片,丟的是否合理;連接點(diǎn)是否正確,是否存在分層、斷層、錯(cuò)位;檢查點(diǎn)誤差、像控點(diǎn)殘差、連接點(diǎn)誤差是否在限差以內(nèi)。三維模型質(zhì)量無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)能夠提供三維點(diǎn)云、三維模型、真正射影像(TDOM)、數(shù)字表面模型(DSM)等多種成果形式,其中三維模型具備真實(shí)、細(xì)致、具體的特點(diǎn),通常稱為真三維模型??梢詫⑦@種實(shí)景三維模型當(dāng)做一種新的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行精度評(píng)定,包括位置精度、幾何精度和紋理精度3個(gè)方面。位置精度三維模型的位置精度評(píng)定跟空三的物方精度評(píng)定有類似之處。傾斜攝影,就選瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來(lái)電!遼寧視頻傾斜攝影技術(shù)學(xué)習(xí)

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傾斜攝影測(cè)量主要有地面飛控系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)、控制測(cè)量三個(gè)部分組成。飛控部分主要規(guī)劃設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)的飛行航線、航高、以及對(duì)無(wú)人機(jī)飛行監(jiān)視控制和數(shù)據(jù)通信等,無(wú)人機(jī)部分主要由機(jī)載定位系統(tǒng)和多視相機(jī)組成,控制測(cè)量主要是航測(cè)區(qū)域的控制網(wǎng)設(shè)計(jì)和像控點(diǎn)的測(cè)量。無(wú)人機(jī)航拍前需要對(duì)測(cè)區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,首先根據(jù)已有GPS控制點(diǎn)位去合理布設(shè)像控點(diǎn),像控點(diǎn)的數(shù)量和位置依據(jù)實(shí)際測(cè)量規(guī)程要求的精度和測(cè)區(qū)范圍的大小均勻布設(shè)。其次根據(jù)申請(qǐng)的空域時(shí)間和范圍合理規(guī)劃飛行航線,保證影像的航向重疊、旁向重疊、分辨率等符合作業(yè)要求。在航線的設(shè)計(jì)中,一般設(shè)置30%的旁向重疊度,66%的航向重疊度。對(duì)于模型的自動(dòng)生成,旁向重疊和航向重疊會(huì)要求更高[1]。再次要在已知的高精度點(diǎn)位上架設(shè)基站,在無(wú)人機(jī)起飛規(guī)定時(shí)間前開機(jī),降落后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)關(guān)機(jī)。在測(cè)量時(shí),需要量取天線高,記錄基站開關(guān)機(jī)的具體時(shí)間,并進(jìn)行像控點(diǎn)的測(cè)量。***組裝無(wú)人機(jī)和設(shè)置相機(jī)參數(shù),實(shí)施無(wú)人機(jī)航拍,飛行結(jié)束后,分別下載無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)和基站數(shù)據(jù)。在影像數(shù)據(jù)的獲取過(guò)程中,會(huì)受到相機(jī)鏡頭畸變?cè)趦?nèi)的儀器本身以及天氣變化在內(nèi)的外界自然影響而產(chǎn)生的不可避免的誤差。如果不對(duì)原始影像進(jìn)行預(yù)處理。遼寧擺掃式傾斜攝影優(yōu)勢(shì)

瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司位于高光路215號(hào)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地4棟3層,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家生產(chǎn)型企業(yè)。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有Smart3D,實(shí)景三維建模軟件,傾斜攝影,無(wú)人機(jī)航空攝影等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。瞰景科技順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,通過(guò)**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的Smart3D,實(shí)景三維建模軟件,傾斜攝影,無(wú)人機(jī)航空攝影。