談到三維立體“一張圖”，難免讓人聯(lián)想到去年的熱詞“實(shí)景三維中國”。去年的WGDC大會上，自然資源部國土測繪司司長武文忠指出，在國家層面上，“實(shí)景三維中國”的建設(shè)工作主要集中在“地形三維”與“城市三維”兩大領(lǐng)域。而本次發(fā)布的《要求》也明確：“更新國家基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫和全國數(shù)字高程模型（DEM）數(shù)據(jù)庫。開展1:5萬DEM數(shù)據(jù)的全國更新、優(yōu)化與入庫，協(xié)調(diào)匯集全國***1:1萬DEM數(shù)據(jù)，更新1:5萬、1:25萬、1:100萬國家基礎(chǔ)地理信息相關(guān)數(shù)據(jù)庫。”繆小林分析：“按照高程模型1:5萬的比例要求，本次三維底圖建設(shè)應(yīng)該仍然屬于基礎(chǔ)測繪領(lǐng)域，是國土空間的大概念，距離實(shí)景三維中國希望達(dá)到的精細(xì)度還差得太遠(yuǎn)，不足以支撐太過細(xì)化的應(yīng)用?！薄皽y繪是按照需求來的，之所以直到前面幾年才把之前的無圖區(qū)補(bǔ)起來，是因?yàn)樵缜皼]有這方面的需求，現(xiàn)在把二維地圖升級到三維，也是因?yàn)橛邢鄳?yīng)的需求了?！眲⒎灞硎荆骸皢渭円宰匀毁Y源監(jiān)管的需求來看，精細(xì)化程度和更新頻次都不會太高。如果部分地區(qū)或者行業(yè)有了需求，也可以基于各自應(yīng)用需要，在這個三維的基礎(chǔ)底圖上把數(shù)據(jù)做得更細(xì)?！倍@，也對未來的三維數(shù)據(jù)共享機(jī)制提出了更高的要求?！兑c(diǎn)》提出。實(shí)景三維，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，有想法的可以來電咨詢！新疆瞰景實(shí)景三維gis
數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今已經(jīng)成為整個存量經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的必由之路，地理信息無論從他逐年躍升的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，還是他在整個信息產(chǎn)業(yè)中的基礎(chǔ)地位，已經(jīng)成為整個數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成和**基礎(chǔ)。去年，自然資源部提出了構(gòu)建實(shí)景三維中國，業(yè)內(nèi)都普遍認(rèn)為，這是個萬億級的市場，那么這個戰(zhàn)略的推行必然會推動整個地理信息進(jìn)一步成為數(shù)字中國這個國家前列戰(zhàn)略的一個基礎(chǔ)設(shè)施，但是，我們不得不直視的事，發(fā)展到現(xiàn)在整個物理世界還沒有真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，而5G和AIOT的出現(xiàn)會**加速這一進(jìn)程，并且會互聯(lián)網(wǎng)這種思維，從技術(shù)模式、業(yè)務(wù)模式還是商業(yè)模式等等不同的層面驅(qū)動，形成一個真正的新型數(shù)字化業(yè)態(tài)。新疆主流實(shí)景三維瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司為您提供實(shí)景三維，有想法可以來我司咨詢！
“比較大的成本在于人力。”這幾乎成了業(yè)內(nèi)共識。據(jù)劉峰、繆小林介紹，目 維測量一般會結(jié)合光學(xué)遙感、激光雷達(dá)等多種方式，其中硬件成本是一方面，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的大量人工是比較大的支出?！澳壳皣鴥?nèi)三維數(shù)據(jù)處理方面軟件、人工智能水平還沒有達(dá)到要求，只能解決框架和一般性問題，更多的精細(xì)化問題需要人工處理。以簡單的航空攝影測量航片拼接為例，國內(nèi)的技術(shù)手段目前準(zhǔn)確率可能都到不了80%，后期還是需要大量人工參與?！笨娦×指锌骸艾F(xiàn)在人力成本越來越高，大型項(xiàng)目內(nèi)業(yè)就動輒需要上千人，生產(chǎn)周期也相對較長，資金壓力會很大，中小企業(yè)估計很難承受?！?/p>
交通信息化是城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，正經(jīng)歷從數(shù)字化、智能化，到智慧化的發(fā)展過程，但不管是智能還是智慧它 是個文字概念。實(shí)景三維交通管理平臺才是一種真正的智能交通平臺，其建設(shè)將極大提升城市交通科學(xué)規(guī)劃、資產(chǎn)管理、養(yǎng)護(hù)管理、應(yīng)急管理等水平，滿足公眾出行服務(wù)需求。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、實(shí)景三維技術(shù)和云計算的集成應(yīng)用，實(shí)景三維交通管理平臺的建設(shè)必將**智能交通邁向智慧交通時代，人們將生活在一個實(shí)景環(huán)境下可感知的低碳環(huán)保、綠色出行、和諧交通的新時代。城市規(guī)劃、交通等相關(guān)部門，可以將實(shí)景三維數(shù)據(jù)保留好，建立實(shí)景影像檔案館，從統(tǒng)計、研究、歷史角度來看這些城市影像數(shù)據(jù)非常有價值：分析比較城市道路、建筑物、市政設(shè)施等的變遷，發(fā)現(xiàn)城市規(guī)劃建設(shè)管理所存在的問題，積累城市規(guī)劃建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)、對外宣傳提升城市品牌等等。此外在日常交通管理中，還可以定制移動測量執(zhí)法車，用于稽查執(zhí)法，巡查信息等，通過反饋現(xiàn)場信息，既可以實(shí)現(xiàn)移動中的交通遠(yuǎn)程監(jiān)控、管理、指揮，還可以實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)巡查的及時匯報，并可以作為公路事件處理取證，以及應(yīng)急指揮車等。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司為您提供實(shí)景三維，歡迎新老客戶來電！
除了基于三維模型的深度分析與應(yīng)用，實(shí)景三維數(shù)據(jù)所見即所得的特性決定了“看”也是其重要的價值所在。和常見的二維影像圖只能表現(xiàn)“表皮”相比，三維實(shí)景既有“表皮”又有“骨架”的鮮活結(jié)構(gòu)，地面上的高低起伏、建筑形態(tài)等皆真實(shí)、立體，為旅游景點(diǎn)展示、城市形象宣傳、招商引資等等提供了一張鮮活的名片。以招商引資為例，實(shí)景三維模型可將待招商地塊的交通、區(qū)位、資源，以及各類重要經(jīng)濟(jì)社會文化數(shù)據(jù)，以多視角、多維度的方式，準(zhǔn)確、翔實(shí)地呈現(xiàn)出來，讓投資商足不出戶，就可以多角度掌握地塊信息，對地塊及周邊環(huán)境、規(guī)劃有更直觀的認(rèn)識。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司為您提供實(shí)景三維，有需要可以聯(lián)系我司哦！陜西自主研發(fā)實(shí)景三維軟件
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我國旅游業(yè)目前蓬勃發(fā)展，數(shù)字旅游的概念，也已不是新鮮詞匯，各個景區(qū)爭相用信息化手段，打造數(shù)字化景區(qū)。然而，真正建立起數(shù)字化景區(qū)并充分利用起來的，少之又少。數(shù)據(jù)采集慢、建立時間長、耗資大、系統(tǒng)應(yīng)用太專業(yè)、虛擬三維丟失細(xì)節(jié)信息，這些都是導(dǎo)致數(shù)字化建立起來卻無法充分發(fā)揮作用的原因。應(yīng)用實(shí)景三維技術(shù)，結(jié)合虛擬三維手段，可彌補(bǔ)二維數(shù)字景區(qū)的不足，充分利用景區(qū)地理、環(huán)境、人文等各方面的資源，建立以實(shí)景影像為特色數(shù)據(jù)的數(shù)字景區(qū)公共服務(wù)平臺，資源開放共享，將會進(jìn)一步推進(jìn)旅游的大力發(fā)展。實(shí)景三維世界物聯(lián)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)為信息承載體，讓所有能夠被尋址的普通物理對象實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，它的發(fā)展，使得電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各行業(yè)的物體緊密相連。在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)景三維技術(shù)、3S技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)，能實(shí)現(xiàn)實(shí)景化城市，實(shí)景化世界。足不出戶，就可了解城市甚至地球的每一個地方，每一個特點(diǎn)，將是未來可見的光景。新疆瞰景實(shí)景三維gis
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