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hotos工作表的編輯結(jié)果如下圖：控制點(diǎn)工作表中，由于無人機(jī)航拍的區(qū)域不是很大，且對(duì)于建模成果的精度沒有設(shè)定范圍，追求建成模型的速度，我們本次先不設(shè)控制點(diǎn)，很多朋友都是誤把照片放到了這個(gè)工作表中，致使處理出現(xiàn)問題，需要注意一下。編輯結(jié)果如下：Options工作表中，是坐標(biāo)系和照片路徑的信息，設(shè)置如下：到這一步為止，區(qū)塊導(dǎo)入的表格就算編輯完畢了。（二）創(chuàng)建工程打開Smart3D軟件，輸入工程名稱和存儲(chǔ)路徑，這里注意不要勾選創(chuàng)建空區(qū)塊，因?yàn)槲覀冃枰苯訉?dǎo)入表格來導(dǎo)入?yún)^(qū)塊，示意圖如下：此時(shí)，導(dǎo)入上述的Excel表格：這里要提到前面的表格當(dāng)中，各個(gè)工作表的英文名稱務(wù)必要正確，這里我就是漏了一個(gè)字母，提示表格導(dǎo)入失?。悍祷匦薷?，重新導(dǎo)入，結(jié)果如下圖：可以看到，一個(gè)工作區(qū)塊被順利導(dǎo)入，接下來就可以開始處理工作了。（三）空三處理區(qū)塊導(dǎo)入之后，首先要對(duì)照片組做個(gè)檢查。Smart3D，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！四川Smart3D排名靠前

像點(diǎn)位移目標(biāo)點(diǎn)在像片上的構(gòu)象點(diǎn)與其理想點(diǎn)位的差異。96、影像數(shù)據(jù)采集利用傳感器，獲得所研究對(duì)象的模擬或數(shù)字影像的過程。97、大氣噪聲大氣對(duì)被測(cè)電磁波的干擾。98、軌道傾角太空飛行器軌道平面與地球赤道面之間的夾角。99、衛(wèi)星姿態(tài)衛(wèi)星本體在其運(yùn)行軌道上所處的空間狀態(tài)。100、像片控制點(diǎn)為攝影測(cè)量加密或測(cè)圖需要，直接在實(shí)地測(cè)定的控制點(diǎn)101、像片高程控制點(diǎn)具有地面高程的像片控制點(diǎn)。102、相對(duì)控制利用位于物方空間某些未知點(diǎn)間的已知幾何條件關(guān)系作為攝影測(cè)量控制的依據(jù)。103、激光雷達(dá)發(fā)射激光束并接收回波獲取目標(biāo)三維信息的系統(tǒng)。數(shù)據(jù)處理104、像片糾正通過投影轉(zhuǎn)換，將傾斜像片變換成規(guī)定比例尺水平像片的作業(yè)過程。105、像片內(nèi)方位元素確定投影光束在像方幾何關(guān)系的基本參數(shù)，即像主點(diǎn)的像平面坐標(biāo)值和攝像機(jī)主距值。106、像片外方位元素確定投影光束在像方幾何關(guān)系的基本參數(shù)，包括三個(gè)位置參數(shù)和三個(gè)姿態(tài)參數(shù)。107、投影差中心投影影像上因地形起伏引起的像點(diǎn)位移。108、正射投影技術(shù)采用航攝像片或其他遙感影像的微小面積為糾正單元，逐單元進(jìn)行糾正，以獲得地面正射投影影像的技術(shù)。四川Smart3D排名靠前瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司致力于提供Smart3D，歡迎您的來電哦！

像片傾斜角、旋偏角、航線彎曲度、實(shí)際航高與預(yù)定航高之差、攝區(qū)和攝影分區(qū)的邊界覆蓋等質(zhì)量要求的總稱。攝影航跡航空飛行器投影在地面上的飛行軌跡。同義詞：航跡線。航跡角航空攝影中，攝影航跡與設(shè)計(jì)航線間的夾角。航線彎曲度一條攝影航線內(nèi)各張像片主點(diǎn)至首末兩張像片主點(diǎn)連線的比較大偏離度。航攝漏洞航空攝影時(shí)，像片重疊度過小或沒有重疊的部分。攝影質(zhì)量攝影底片的構(gòu)像質(zhì)量、幾何質(zhì)量和表觀質(zhì)量的總稱。包括影像的密度、反差、分辨率，框標(biāo)和數(shù)據(jù)記錄，膠片的變形率和展平度，鏡箱的內(nèi)方位元素和畸變差的測(cè)定精度，框標(biāo)點(diǎn)和格網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)的測(cè)定精度，膠片的制作工藝、機(jī)械和人為損傷等。航向重疊航空攝影中，本航線內(nèi)相鄰像片上具有同一地區(qū)影像的部分。旁向重疊航空攝影中，相鄰航線的相鄰像片上具有同一地區(qū)影像的部分。測(cè)圖航線直接作為立體測(cè)圖用的攝影航線?？刂坪骄€攝影測(cè)區(qū)內(nèi)，為減少像片控制點(diǎn)的布設(shè)，加飛的若干條與測(cè)圖航線近似垂直的航線。同義詞：構(gòu)架航線；骨架航線。像片傾斜角航空攝影時(shí)，航空攝影機(jī)主光軸與鉛垂線的夾角或地面攝影時(shí)。

用遙感器收集目標(biāo)物的電磁波信息，經(jīng)處理、分析后，識(shí)別目標(biāo)物、揭示目標(biāo)物幾何形狀大小、相互關(guān)系及其變化規(guī)律的科學(xué)技術(shù)。同義詞：遙感技術(shù)。25、航空遙感以空中的飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇、氣球等航空飛行器為平臺(tái)的遙感。26、航天遙感在地球大氣層以外的宇宙空間，以人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機(jī)、火箭等航天飛行器為平臺(tái)的遙感。27、地面遙感遙感器位于地面的遙感。28、多譜段遙感將物體反射或輻射的電磁波信息分成若干波譜段進(jìn)行接收和記錄的遙感。29、可見光遙感遙感器工作波段限于可見光波段范圍之內(nèi)的遙感。30、紅外遙感遙感器工作波段限于紅外波段范圍之內(nèi)的遙感。31、微波遙感遙感器工作波段限于微波波段范圍之內(nèi)的遙感。32、主動(dòng)式遙感由遙感器向目標(biāo)物發(fā)射一定頻率的電磁輻射波，然后接收從目標(biāo)物返回的輻射信息進(jìn)行的遙感。同義詞：有源遙感33、被動(dòng)式遙感直接接收來自目標(biāo)物的輻射信息，依賴于外部能源進(jìn)行的遙感。同義詞：無源遙感34、遙感制圖通過對(duì)遙感圖像目視判讀或利用圖像處理系統(tǒng)對(duì)各種遙感信息進(jìn)行增強(qiáng)與幾何糾正并加以識(shí)別、分類和制圖的過程。數(shù)據(jù)獲取35、攝影利用遙感器獲取物體影像和其他信息的一門技術(shù)。Smart3D，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！

平面中誤差計(jì)算值。平面實(shí)測(cè)坐標(biāo)圖上坐標(biāo)坐標(biāo)殘差點(diǎn)號(hào)，中誤差。高程123456ZZadz0.成圖效果對(duì)比本次測(cè)試應(yīng)軟件進(jìn)行了三維建模，輸出成果數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，兩軟件輸出成果均滿足較高的測(cè)繪精度，不作重復(fù)分析。比對(duì)1：Terra處理門柱紋理貼圖更優(yōu)。對(duì)比2：Terra汽車建模細(xì)節(jié)更優(yōu)，房屋邊角無明顯目視差異對(duì)比3墻面出現(xiàn)幾何破洞對(duì)比4：Terra軟件建模門窗顯示效果更好。綜合分析可見，Terra軟件目前在細(xì)節(jié)處優(yōu)建模成果。優(yōu)化Terra三維模型瀏覽器漫游縮放操作交互體驗(yàn)，增加精度檢查功能，直接輸出精度檢查報(bào)告。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司致力于提供Smart3D，竭誠為您服務(wù)。山西Smart3D排名靠前

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并都與攝影基線方向垂直的攝影。53、等偏攝影在攝影基線兩端，兩攝影機(jī)主光軸保持水平，并都相對(duì)于攝影基線偏轉(zhuǎn)相同角度的攝影。54、交向攝影在攝影基線兩端，兩攝影機(jī)主光軸在物方相交成某一角度的攝影。55、等傾攝影在攝影基線兩端，兩攝影機(jī)主光軸保持平行，相對(duì)于水平面傾斜相同角度的攝影。56、地物陰影倍數(shù)地物的太陽陰影長度與地物高度之比。57、太陽高度角觀測(cè)點(diǎn)至太陽方向與水平面的夾角。58、航攝領(lǐng)航利用領(lǐng)航圖、地標(biāo)或其他導(dǎo)航儀器(如GPS系統(tǒng))保證飛機(jī)在設(shè)計(jì)的航線上，按要求進(jìn)行航空攝影的工作過程。59、攝站攝影瞬間物鏡前節(jié)點(diǎn)所在的空間位置。同義詞：攝影中心。60、攝影分區(qū)對(duì)攝影區(qū)域按航攝要求劃分的單元。同義詞：航攝分區(qū)61、像片比例尺像片上某線段長度與地面相應(yīng)水平長度之比。62、攝影航高遙感平臺(tái)相對(duì)攝影分區(qū)基準(zhǔn)面的垂直距離。63、***航高遙感平臺(tái)相對(duì)平均海水面的垂直距離。64、相對(duì)航高遙感平臺(tái)相對(duì)于地面上某一基準(zhǔn)面的垂直距離。65、攝影基線攝取立體像對(duì)時(shí)，相鄰攝站問的連線。66、像片基線像片上相鄰像主點(diǎn)間的連線。67、基高比攝影基線長度與攝影航高或物距之比。四川Smart3D排名靠前

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