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上世紀(jì)70年代，我國(guó)大地測(cè)量工作者經(jīng)過(guò)二十多年的艱巨努力，終于完成了全國(guó)一、二等天文大地網(wǎng)的布測(cè)。經(jīng)過(guò)整體平差，采用1975年IUGG第十六屆大會(huì)推薦的參考橢球參數(shù)，我國(guó)建立了1980西安坐標(biāo)系，1980西安坐標(biāo)系在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)和科學(xué)研究中發(fā)揮了巨大作用。上世紀(jì)80年代以來(lái)，以全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)為主的現(xiàn)代空間定位技術(shù)快速發(fā)展，導(dǎo)致國(guó)際上獲得位置的測(cè)量技術(shù)和方法迅速變革。目前我國(guó)導(dǎo)航定位也普遍采用了衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)。隨著開(kāi)放不斷深入，我國(guó)航天、民航、海事、海洋、交通、地震、水利、建設(shè)、規(guī)劃、地質(zhì)調(diào)查、國(guó)土資源管理等部門(mén)的應(yīng)用也提出了直接采用地心坐標(biāo)系的需求。因此，國(guó)家測(cè)繪局會(huì)同有關(guān)部門(mén)，在充分調(diào)研十幾個(gè)部委的基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)采用地心坐標(biāo)系必要性、科學(xué)性、可行性進(jìn)行了深入研究，認(rèn)為目前技術(shù)條件、實(shí)施條件已經(jīng)具備，實(shí)施方案科學(xué)可行。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司致力于提供Smart3D，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！廣東Smart3D歡迎咨詢(xún)

。比如先從空三成果里面量測(cè)出一個(gè)需要的水面高度，然后給kml文件賦予這個(gè)高度即可。16.哪位大神可以提供一些傾斜影像，寫(xiě)文章需要用一下網(wǎng)上一搜一堆。。。。17.比如1萬(wàn)張傾斜影像，每張影像約5M，通過(guò)contextcapture生成的成果數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量有多大？有沒(méi)有一個(gè)大概的估算方法或者公式。和實(shí)際的地理狀況關(guān)系很大，平坦地區(qū)體積小，變化大的地區(qū)，體積大。，為什么打開(kāi)就出錯(cuò)呢一般是smart3dviewer的版本不對(duì)導(dǎo)致。19.做完空三后這個(gè)地方的焦距還會(huì)變的？是不是我哪里弄錯(cuò)了？感應(yīng)器尺寸沒(méi)寫(xiě)對(duì)？屬正常現(xiàn)象，空三會(huì)做一定程度的自適應(yīng)？建立工程的時(shí)候，同事把工程名弄成中文了建議告別中文路徑21.剩兩瓦片一直提交都失敗分析1：是否內(nèi)存占滿(mǎn)了導(dǎo)致。如果是集群處理，建議把配置低的機(jī)器先停掉。分析2：如果還不行，建議新建一個(gè)reconstruction，保持所有配置不變，只提交這兩duction，一般可解決問(wèn)題。，就不動(dòng)了。新疆Smart3D瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司致力于提供Smart3D，有想法的可以來(lái)電咨詢(xún)！

以下是某個(gè)項(xiàng)目中的測(cè)試對(duì)比情況，以截圖的方式簡(jiǎn)要說(shuō)明。 1、空三處理 測(cè)區(qū)范圍：3平方公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域。 共72500張航片，像幅大小6000*4000，地面分辨率：1.5厘米。 控制點(diǎn)數(shù)量：100個(gè)。 采用分塊處理：10000-15000張照片/塊，按區(qū)塊和架次劃分（Smart3D的分塊工具很好用） 1.2其他分塊處理截圖對(duì)比 1.2.1按架次分塊的對(duì)比結(jié)果（即帶狀數(shù)據(jù)） 1.2.2按控制點(diǎn)分布分塊的處理截圖對(duì)比 建模處理 三維模型成果主要比較了Smart3D和ContextCapture的建模質(zhì)量。Smart3D的建模質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到CC的水平，并且有其更優(yōu)的地方，如：貼圖更鮮艷、模型底部無(wú)懸浮物、拉花漏洞更少等。

航向傾角像片傾斜角在航線(xiàn)方向上的分量。80、旁向傾角像片傾斜角在垂直于航線(xiàn)方向上的分量。81、像片旋角在像片平面內(nèi)，所選定的像片坐標(biāo)軸繞主光軸旋轉(zhuǎn)的角度。82、像主點(diǎn)攝影物鏡的后節(jié)點(diǎn)到像片平面的垂足。83、比較好對(duì)稱(chēng)主點(diǎn)航攝儀檢定時(shí)，使徑向畸變盡可能對(duì)稱(chēng)的一個(gè)對(duì)稱(chēng)中心點(diǎn)。84、自準(zhǔn)直主點(diǎn)來(lái)自物方空間的一束垂直于像片平面的平行光線(xiàn)束通過(guò)物鏡后成像在像片平面上的像點(diǎn)。85、像底點(diǎn)過(guò)攝影物鏡后節(jié)點(diǎn)的鉛垂線(xiàn)與像片平面的交點(diǎn)。86、地底點(diǎn)像底點(diǎn)在地面上的相應(yīng)點(diǎn)。87、等角點(diǎn)航空攝影機(jī)物鏡的主光軸與過(guò)物鏡后節(jié)點(diǎn)鉛垂線(xiàn)的夾角之角平分線(xiàn)分別和像片平面與地面相交的兩個(gè)點(diǎn)。88、像元數(shù)字影像的基本單元。89、像幅像片的構(gòu)像幅面尺寸。90、等效主距根據(jù)軸外平行光線(xiàn)在像片平面上的構(gòu)像點(diǎn)與沿主光軸的平行光線(xiàn)在像片平面上的構(gòu)像點(diǎn)的距離和入射角，計(jì)算求得的主距。91、框標(biāo)攝影機(jī)承片框上用于標(biāo)定承影面中心位置的標(biāo)志。92、相片中心像片上相對(duì)框標(biāo)連線(xiàn)的交點(diǎn)。93、影像分辨率影像分辨率所對(duì)應(yīng)的地面尺寸。94、角分辨率鏡頭中心對(duì)攝影分辨率線(xiàn)對(duì)寬度的張角。Smart3D，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，讓您滿(mǎn)意，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電！

為什么osgb文件經(jīng)過(guò)處理后在smart3里面打不開(kāi)，在osgviewer里面卻能打開(kāi)？可能是smart3d采用的osg版本低于你用的osgviewer35.我的ctp04040533en是桌面版還是集群版呢？從，只是需要配置一下即可，切記是contextcapturemaser版本出得成果里面FBX格式有什么優(yōu)缺點(diǎn)??？出的fbx、obj基本是同一種類(lèi)型，這兩種格式本身同屬人工模型的范疇。但對(duì)于傳統(tǒng)的人工模型，里面的元素都是的個(gè)體，一個(gè)窗戶(hù)，一個(gè)門(mén)，都是的個(gè)體。對(duì)于傾斜模型生成的fbx、obj，他們存在的本質(zhì)是三角格網(wǎng)，里面所有的元素都是一體的。在這個(gè)基礎(chǔ)上，可以做精細(xì)化建模，快速的勾勒出模型的輪廓。大缺點(diǎn)1：數(shù)據(jù)體積量大，想看所有模型效果，一般軟件很難打開(kāi)（包括3dsmax）軟件本身。對(duì)于傾斜模型（osgb），是自帶lod節(jié)點(diǎn)的。根據(jù)查看的視角距離，動(dòng)態(tài)加載視野內(nèi)的模型，可以瀏覽大場(chǎng)景的數(shù)據(jù)。同時(shí)適用于web發(fā)布。一個(gè)瀏覽器就可以查看tb級(jí)別的傾斜模型Smart3D，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，有想法的可以來(lái)電咨詢(xún)！遼寧Smart3D誠(chéng)信合作

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像片傾斜角、旋偏角、航線(xiàn)彎曲度、實(shí)際航高與預(yù)定航高之差、攝區(qū)和攝影分區(qū)的邊界覆蓋等質(zhì)量要求的總稱(chēng)。攝影航跡航空飛行器投影在地面上的飛行軌跡。同義詞：航跡線(xiàn)。航跡角航空攝影中，攝影航跡與設(shè)計(jì)航線(xiàn)間的夾角。航線(xiàn)彎曲度一條攝影航線(xiàn)內(nèi)各張像片主點(diǎn)至首末兩張像片主點(diǎn)連線(xiàn)的比較大偏離度。航攝漏洞航空攝影時(shí)，像片重疊度過(guò)小或沒(méi)有重疊的部分。攝影質(zhì)量攝影底片的構(gòu)像質(zhì)量、幾何質(zhì)量和表觀質(zhì)量的總稱(chēng)。包括影像的密度、反差、分辨率，框標(biāo)和數(shù)據(jù)記錄，膠片的變形率和展平度，鏡箱的內(nèi)方位元素和畸變差的測(cè)定精度，框標(biāo)點(diǎn)和格網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)的測(cè)定精度，膠片的制作工藝、機(jī)械和人為損傷等。航向重疊航空攝影中，本航線(xiàn)內(nèi)相鄰像片上具有同一地區(qū)影像的部分。旁向重疊航空攝影中，相鄰航線(xiàn)的相鄰像片上具有同一地區(qū)影像的部分。測(cè)圖航線(xiàn)直接作為立體測(cè)圖用的攝影航線(xiàn)?？刂坪骄€(xiàn)攝影測(cè)區(qū)內(nèi)，為減少像片控制點(diǎn)的布設(shè)，加飛的若干條與測(cè)圖航線(xiàn)近似垂直的航線(xiàn)。同義詞：構(gòu)架航線(xiàn)；骨架航線(xiàn)。像片傾斜角航空攝影時(shí)，航空攝影機(jī)主光軸與鉛垂線(xiàn)的夾角或地面攝影時(shí)。廣東Smart3D歡迎咨詢(xún)

瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司主營(yíng)品牌有瞰景,Smart3D,小怪獸，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。以滿(mǎn)足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供高品質(zhì)的Smart3D，實(shí)景三維建模軟件，傾斜攝影，無(wú)人機(jī)航空攝影。瞰景科技順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)高端技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的Smart3D，實(shí)景三維建模軟件，傾斜攝影，無(wú)人機(jī)航空攝影。