避雷器的工作，是從反應(yīng)時(shí)間快、設(shè)備的末端開始的，然后逐級往前端啟動(dòng)的。單純用氣體放電管保護(hù)后端的設(shè)備會(huì)出現(xiàn)下列問題：導(dǎo)通時(shí)間過長，殘壓過大，有可能超過后端設(shè)備的耐壓水平。放電后，會(huì)產(chǎn)生工頻續(xù)流。為避免上述問題，采用另外一種電路（圖三）。為了解決產(chǎn)生工頻續(xù)流的問題，同時(shí)也避免壓敏電阻因漏電流過大而發(fā)熱自爆或老化，我們在氣體放電管上串聯(lián)一個(gè)壓敏電阻，這樣就可避免產(chǎn)生工頻續(xù)流，又可以防止壓敏電阻因漏電流而自爆、老化。但新的問題又產(chǎn)生了，這樣避雷器的動(dòng)作時(shí)間為氣體放電管的導(dǎo)通時(shí)間和壓敏電阻導(dǎo)通時(shí)間的總和。假設(shè)氣體放電管的導(dǎo)通時(shí)間為100ns，壓敏電阻的導(dǎo)通時(shí)間為25ns，則它們總的反應(yīng)時(shí)間為125ns.為了減小反應(yīng)時(shí)間，在電路中并入一個(gè)壓敏電阻，這樣可使總的反應(yīng)時(shí)間為25ns.避雷器應(yīng)具有哪四種機(jī)能？嘉興加油站防雷器報(bào)價(jià)
當(dāng)過電壓出現(xiàn)時(shí)，抑制二極管作為動(dòng)作快的元件首先動(dòng)作，線路設(shè)計(jì)為，在抑制二極管可能毀壞之前，放電電流即隨著幅值的上升轉(zhuǎn)換到前置的放電路徑上，即充氣式放電路上。Us+△u≥UgUs：抑制二極管上的電壓△u：去耦感應(yīng)線圈上的電壓Ug：氣體放電管的動(dòng)作電壓如果放電電流小于該值，則充氣放電管不動(dòng)作。采用這種線路不僅可以在低保護(hù)水平的條件下利用放電器動(dòng)作迅速的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還可以達(dá)到很高的放電電容。這樣就可以消除抑制二極管過載一級熔斷器在出現(xiàn)電源續(xù)流時(shí)頻繁切斷電路的缺點(diǎn)。頻率較高的線路也可以采用歐姆式電阻作為去耦元件，與低電容橋接線路共同使用。紹興機(jī)房防雷器報(bào)價(jià)防雷器基本特點(diǎn)有： 保護(hù)通流量大，殘壓極低，響應(yīng)時(shí)間快；
對于一般家庭來說，在家庭中需要安裝三種防雷器第一種是電源防雷器、第二種是天饋防雷器，第三種是信號防雷器。這些防雷器可對雷電產(chǎn)生的電磁脈沖進(jìn)行分流限壓，從而起到防護(hù)家中電器的作用。防雷器的接地都是與家用電器共同使用的接地線相連的，倘若這條接地線斷開或者松掉，家用電器的外殼就可能會(huì)帶電，導(dǎo)致防雷器無法正常工作，同時(shí)，家庭中的電器安裝時(shí)應(yīng)盡量要與外墻或柱子遠(yuǎn)一點(diǎn)，確保人身安全。還有些防雷器的接地引下線要按相關(guān)規(guī)定安裝，若安裝不正確雷電流就不能泄入大地。還有的接地引下線采用綁線連接，時(shí)間久了就會(huì)松動(dòng)脫落；另外，接地引下線連接不牢固，防雷器運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致連接處燒斷，不能起到防雷的效果。所以，安裝避雷器的接地引下線時(shí)應(yīng)采用焊接或螺栓連接。并經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不牢固等現(xiàn)象要及時(shí)處理更換。
無間隙金屬氧化物避雷器(亦稱壓敏避雷器)是20世紀(jì)70年代開始出現(xiàn)的一種新型避雷器。與傳統(tǒng)的碳化硅閥式避雷器相比，無間隙金屬氧化物避雷器沒有火花間隙，且用氧化鋅(ZnO)代替碳化硅(SiC)，在結(jié)構(gòu).上采用壓敏電阻制成的閥片疊裝而成，該閥片具有優(yōu)異的非線性伏安特性:工頻電壓下，它呈現(xiàn)極大的電阻，有效地抑制工頻電流;而在雷電波過電壓下，它又呈現(xiàn)極小的電阻，能很好地泄放雷電流。金屬氧化物避雷器具有保護(hù)特性好、通流能力強(qiáng)、殘壓低、體積小、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。目前金屬氧化物避雷器已大范圍地用于高、低壓電氣設(shè)備的保護(hù)。金屬氧化物避雷器具有保護(hù)特性好、通流能力強(qiáng)、殘壓低、體積小、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
避雷器的相關(guān)參數(shù)：1、持續(xù)運(yùn)行電壓:即允許長期工作電壓。它應(yīng)等于或大于系統(tǒng)的比較高相電壓。2、額定電壓(kV):即允許短時(shí)比較大工頻電壓(滅弧電壓)。避雷器能在此工頻電壓下動(dòng)作放電并熄弧，但不能在此電壓下長期運(yùn)行。它是避雷器特性和結(jié)構(gòu)的基本參數(shù)，也是設(shè)計(jì)的依據(jù)。3、工頻耐受伏秒特性:表明氧化鋅避雷器在規(guī)定條件下，耐受過電壓的能力。4、標(biāo)稱放電電流(kA):用于劃分避雷器等級的放電電流峰值。220kV及以下系統(tǒng)不應(yīng)超過5kA殘壓:是指避雷器在沖擊電流作用下，避雷器兩端所產(chǎn)生的電壓，也可以理解為避雷器兩端所能承受的最高電壓值。防雷器是通過現(xiàn)代電學(xué)以及其它技術(shù)來防止被雷擊中的設(shè)備的損壞。雷達(dá)站防雷器報(bào)價(jià)
在直線塔上宜選擇純空氣間隙避雷器，在耐張塔上宜選擇絕緣支撐間隙避雷器。嘉興加油站防雷器報(bào)價(jià)
閥式避雷器在正常的工頻電壓作用下火花間隙不被擊穿，但在雷電波過電壓下，避雷器的火花間隙被擊穿;碳化硅電阻的阻值隨之變得很小，雷電波巨大的雷電流順利地通過電阻流入大地中，電阻閥片對尾隨雷電流而來的工頻電壓呈現(xiàn)了很大的電阻，從而工頻電流被火花間隙阻斷，線路恢復(fù)正常運(yùn)行。由此可見，電阻閥片和火花間隙的密切配合使避雷器很像一個(gè)“閥門”，對于雷電流“閥門”打開，對于工頻電流“閥門” 則關(guān)閉，故稱之為閥式避雷器。嘉興加油站防雷器報(bào)價(jià)
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