成都高壓線束測(cè)試儀找誰買

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-16

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測(cè)試,能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品,可以說是一機(jī)功能頂所有;把線束和儀器接好之后,儀器就能自動(dòng)開始測(cè)試,并且測(cè)試的優(yōu)勢(shì)在于檢測(cè)時(shí)間短,工作效率高,只要設(shè)定好程序之后,就能自動(dòng)測(cè)試線束。而手動(dòng)檢測(cè)就在于在整個(gè)檢測(cè)過程中需要隨時(shí)按動(dòng)開關(guān)來控制檢測(cè)的流程,人工成本高,但效率不高,測(cè)試也不準(zhǔn)確。能夠測(cè)試各類線束,多芯型線束客戶可根據(jù)自己需要測(cè)試的功能定制線束轉(zhuǎn)接工裝,來適配線束測(cè)試儀完成測(cè)試。線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻。成都高壓線束測(cè)試儀找誰買

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新能源汽車線束氣密性檢測(cè)要點(diǎn):由于線束較長(zhǎng)且不規(guī)則,因此不容易固定,因此在進(jìn)行測(cè)試時(shí),有必要使用相應(yīng)的定制的測(cè)試模具進(jìn)行固定,以進(jìn)行線束的氣密性測(cè)試。將需要進(jìn)行業(yè)密性測(cè)試的線束放入定制的測(cè)試工具模具中,然后用新能源汽車線束氣密性測(cè)試儀對(duì)線束充氣,然后通過線束氣密性檢測(cè)設(shè)備的精密壓力傳感器得出的變化生成電信號(hào)并傳遞到檢測(cè)系統(tǒng),之后,經(jīng)過一系列計(jì)算,可以得出氣體泄漏值,并根據(jù)泄漏值檢測(cè)線束的密封性能和IP防水等級(jí)。支持WIFI無線通信,控制端口RS232,USB等接口可選,外設(shè)連接便利,單機(jī)操作或電腦操作皆宜,配置win10操作系統(tǒng)與10寸多點(diǎn)式電容觸摸屏,測(cè)試操作更便捷,科技感十足。儀器可選配件有打印機(jī)、探針、轉(zhuǎn)接板、校準(zhǔn)配件。上海傳統(tǒng)線束測(cè)試系統(tǒng)廠家供應(yīng)汽車線束尺寸測(cè)量,需要用到的儀器有鋼卷尺、專業(yè)檢具、量角器。

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線束測(cè)試儀汽車高壓線束測(cè)試系統(tǒng):測(cè)試點(diǎn)數(shù)多:擁有多達(dá)65536測(cè)試點(diǎn),通道可快速平滑擴(kuò)展,測(cè)試高效;功能強(qiáng)大:通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測(cè)試,能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品,可以說是一機(jī)功能頂所有;智能自學(xué)習(xí):數(shù)據(jù)對(duì)比分析、自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告、智能化測(cè)試軟件、大型數(shù)據(jù)庫,智能MAX;高壓檢測(cè)自動(dòng)復(fù)位,測(cè)試安全可靠:5寸多點(diǎn)式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng),操作便捷,科技感十足。線束測(cè)試儀不單在新能源汽車線束測(cè)試領(lǐng)域有著大范圍的應(yīng)用,還被應(yīng)用在航空線束測(cè)試,交通軌道線束測(cè)試等領(lǐng)域。

選購新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)要注意哪些事項(xiàng)一定要選擇可信賴的線束測(cè)試設(shè)備生產(chǎn)廠家,查看公司的資質(zhì),并且看售后服務(wù)是否完善,能不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)出貨,滿足自己的購買需求。可帶上樣品線進(jìn)行測(cè)試,查看線材測(cè)試儀的檢測(cè)效率,能否在短時(shí)間內(nèi)完成線材的檢測(cè),并且判斷線材的良品率,然后在進(jìn)行選購。線束測(cè)試儀能夠快速檢測(cè)線材的通斷的問題,所以客戶一定要選擇一個(gè)靠譜的廠家,除了線材測(cè)試儀的質(zhì)量外,還要查看售后服務(wù)和技術(shù)服務(wù),這樣可及時(shí)處理線束測(cè)試儀使用時(shí)遇到的問題。線束測(cè)試儀具有導(dǎo)通測(cè)試,二極管測(cè)試,兩線制或四線制電阻測(cè)試,絕緣測(cè)試,耐壓測(cè)試等功能。

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繼電器矩陣是線纜測(cè)試儀的測(cè)試中心部分,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)試軟件完成測(cè)試單元的掃描測(cè)試,繼電器矩陣按時(shí)序轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)對(duì)采集點(diǎn)連接關(guān)系自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)識(shí)別的結(jié)果是編制測(cè)試程序的基礎(chǔ)。系統(tǒng)軟件是測(cè)試程序設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),提供了測(cè)試狀態(tài)顯示、測(cè)試參數(shù)的設(shè)置和參考點(diǎn)建立 ;測(cè)試程序建立在被測(cè)對(duì)象的連接網(wǎng)絡(luò)上,適配工裝確定了系統(tǒng)檢測(cè)點(diǎn)與采集點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 無論是導(dǎo)通、短路、絕緣還是耐壓測(cè)試,測(cè)試基本原理都是歐姆定律。一類是給檢測(cè)對(duì)象輸入恒定電流,檢測(cè)其兩個(gè)端點(diǎn)間的電壓降,計(jì)算出電阻抗值 ;另一類是通過對(duì)兩點(diǎn)間加載測(cè)試要求的恒定高電壓,檢測(cè)漏電流值,計(jì)算出兩導(dǎo)體間的絕緣阻抗。耐壓測(cè)試儀應(yīng)避免陽光正面直射,不要在高溫、潮濕、多塵的環(huán)境中。天津傳統(tǒng)線束測(cè)試儀器報(bào)價(jià)

汽車高壓線束的連接方式:針對(duì)點(diǎn)壓方法、圍壓方法的缺點(diǎn)。成都高壓線束測(cè)試儀找誰買

隨著列車運(yùn)行速度的提升、機(jī)車牽引力要求的提高、以及城市軌道交通和高速動(dòng)車的發(fā)展,對(duì)軌道交通連接器在環(huán)境性能、機(jī)械性能、電性能提出了更高的要求。因此對(duì)于連接器線間關(guān)系的檢測(cè)就尤為重要。連接器發(fā)展迅速,但相應(yīng)的檢測(cè)手段卻未見更新,現(xiàn)有線束檢測(cè),只能由人工使用萬用表測(cè)量線束兩端,由于需要逐個(gè)點(diǎn)進(jìn)行手動(dòng)接觸測(cè)量,不單費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且錯(cuò)誤率高,測(cè)試結(jié)果不可追溯。測(cè)量線束絕緣電阻或交流耐壓時(shí),必須借助其他檢測(cè)設(shè)備才能完成。成都高壓線束測(cè)試儀找誰買

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