往復(fù)密封件常用材料有哪些,各有何特點(diǎn)?往復(fù)密封件的常用材料為橡膠(NBR、FPM等)及其夾織物、聚氨脂(PU)、改性聚四氟乙烯(PTFE)、熱塑性材料。橡膠材料的特性1)溫度適應(yīng)范圍較寬,氟、硅等特殊材質(zhì)橡膠的應(yīng)用擴(kuò)大了橡膠材料的適用范圍;2)與介質(zhì)的適應(yīng)性好,可根據(jù)不同工況選擇不同膠料;3)彈性好,常與PU、PTFE等材料配套使用組成組合密封圈,它起著補(bǔ)償磨損量的作用;4)跟隨性好,低壓密封性能好,可用于氣動密封;5)對潤滑條件要求高,不可用于無潤滑的氣動;6)摩擦系數(shù)高,許用速度較低(許用運(yùn)行速度為V<0.5m/s);7)材質(zhì)較軟,不耐高壓,易被擠出到密封間隙損壞(許用壓力范圍:純橡膠為<10MPa,夾布橡膠:25~70MPa)。密封件貯存濕度:倉庫的相對濕度應(yīng)低于70%。要避免過于潮濕或過于干燥,不可出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象。舟山汽車密封商家
橡膠密封件U形圈:這種密封圈可單獨(dú)使用,在系統(tǒng)工作壓力不超過20MPa的情況下是可以單獨(dú)使用的,超過20MPa單獨(dú)使用的話一般都需要增加擋圈。也可以作為副密封使用,前面采用一道斯特封,作為主密封。V形圈:其使用情況與孔用V形圈差不多,需要采用開式溝槽,導(dǎo)向元件一般采用銅套。防塵圈:常見的有雙作用防塵圈及單作用防塵圈。選用防塵圈主要有兩點(diǎn)注意,一是根據(jù)軸封的選擇情況進(jìn)行選擇,二是根據(jù)工作環(huán)境進(jìn)行選擇。雙作用防塵圈一般為聚胺脂材料;帶骨架的防塵圈,一般使用在環(huán)境極惡劣的場合。常見活塞桿的密封組合:A. 斯特封+U形圈+單作用防塵圈。大多液壓油缸活塞桿部分密封都是采用的這種型式。B、V形圈+防塵圈。大多應(yīng)用于重載液壓油缸上,與EK型孔用V形圈組合使用,液壓油缸。C、斯特封+斯特封+雙作用防塵圈。這種密封組合應(yīng)用場合很,但大部分還是應(yīng)用要求磨擦阻力低,運(yùn)行速度快的液壓油缸上。宿遷變速箱密封報價硫化后的橡膠或其他合成材料,大分子失去原有的流動性,稱為具有高彈變形的彈性體。
液壓密封件常用的自封式壓緊型液壓密封件主要是O型圈,圓形密封圈和矩形圈等,它們具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、成本低廉等優(yōu)點(diǎn),因此它們是液壓傳動系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的動密封元件和靜密封元件。它們安裝在密封槽內(nèi)通常產(chǎn)生15~25%的徑向壓縮變形,并對密封表面產(chǎn)生較高地初始接觸應(yīng)力,從而阻止無壓力液體的泄漏。在選購維修用密封件時,多數(shù)用戶都會按樣品的尺寸及顏色去購買,這只會增加采購的難度,而且不一定能選中合適產(chǎn)品。建議采用下列程序去提高采購密封件的準(zhǔn)確性:先決定密封件所在位置的運(yùn)動方向,例如往復(fù)、旋轉(zhuǎn)、螺旋或固定。
封閉式溝槽活塞密封安裝:為了將活塞密封件正確地安裝在封閉溝槽中,必須擴(kuò)展密封件。由此產(chǎn)生的變形會使密封件直徑增大,需要進(jìn)行校準(zhǔn)。在擴(kuò)展之前對密封件進(jìn)行加熱,可有助于此過程,從而使校準(zhǔn)更加容易。通常,可通過使用蒸汽,熱風(fēng)槍,浸入油中或水中來加熱密封件。許多塑料,例如PTFE,都是制作預(yù)張緊元件的常用材料,可耐200℃以上高溫,但考慮到操作者的安全,一般將溫度設(shè)置低于100℃。在安裝前,應(yīng)仔細(xì)檢查,不應(yīng)將某些塑料(例如超高分子量聚氨酯,尼龍和熱塑性聚氨酯)加熱到80℃ 以上,而其他一些材料則不要暴露于熱水或蒸汽中。加熱和安裝后,密封件在冷卻過程中的熱收縮有助于將密封件恢復(fù)到正確的直徑。密封可分為靜密封和動密封兩大類。
聚四氟乙烯PTFE(又叫特康)材料的特性:1)溫度適應(yīng)范圍寬,既耐高溫又耐低溫(許用溫度范圍:-200℃~+270℃),與橡膠件組合后許用溫度同橡膠件;2)適用于所有化學(xué)介質(zhì);3)對溝槽的加工精度、粗糙度敏感,對油液的清潔度敏感;4)極小的起動和運(yùn)動摩擦力,摩擦系數(shù)為橡膠的2/20,既可用于低速場合,又可用于高速場合,低速時無“爬行”,高速時線速度比較高可達(dá)25m/s;5)無彈性,須與彈性好的橡膠件配合使用,利用橡膠件的彈性對其進(jìn)行磨損補(bǔ)償:密封件骨架油封用于汽油發(fā)動機(jī)曲軸,柴油發(fā)動機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動機(jī),車橋等部位。安慶軸向密封商家
橡膠密封件中各種配合劑,是為了改善橡膠制品的某些性能而加入的輔助材料。舟山汽車密封商家
動密封對材料的摩擦、磨損性能有相應(yīng)要求,應(yīng)根據(jù)運(yùn)動速度大小選擇摩擦系數(shù)合適的材料。為了得到足夠的使用壽命,還需根據(jù)運(yùn)動速度和行程選擇材料的耐磨性。對低速性有要求時,應(yīng)特別注意材料摩擦系數(shù)的大小以及動、靜摩擦系數(shù)之差。結(jié)構(gòu)型式不同密封工作原理也不同,必然對材料的彈性、強(qiáng)度、變形率等多項(xiàng)力學(xué)性能要求不同。各種密封用橡膠、塑料的適用溫度范圍差異較大,選用材料時要確切掌握密封件的工作溫度,特別是元件處于怎樣的低溫環(huán)境下,據(jù)此選用材料;或根據(jù)材料工作溫度范圍,控制元件、系統(tǒng)、密封件的溫升。選用可以承受其最高溫度的材料。工作壓力是液壓、氣動系統(tǒng)的主要工作參數(shù),可在1~400MPa之間或更大的范圍內(nèi)變動,材料的耐壓能力應(yīng)適應(yīng)工作壓力的要求。工作環(huán)境有無污染,如果工作環(huán)境有粉塵污染,會加劇材料磨損,應(yīng)提高材料的耐磨性。如果工作在振動條件下,材料應(yīng)有足夠的彈性,補(bǔ)償因振動造成偏移導(dǎo)致的密封接觸應(yīng)力不足。舟山汽車密封商家
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