汽車(chē)零件中的塑料或橡膠等高分子材料接觸的時(shí)候，一旦出現(xiàn)兼容性問(wèn)題，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的失效模式。當(dāng)按鈕中的塑料與潤(rùn)滑脂相互反應(yīng)，塑料會(huì)變黃，內(nèi)部出現(xiàn)破裂銀紋，進(jìn)一步使用會(huì)出現(xiàn)按鈕斷裂的情況，降低零件的可靠性。當(dāng)塑料齒輪與潤(rùn)滑脂發(fā)生不兼容反應(yīng)的時(shí)候，高速的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，齒輪容易損壞，減少使用壽命。當(dāng)橡膠密封圈與潤(rùn)滑脂反應(yīng)的時(shí)候，可能會(huì)使得橡膠收縮或者膨脹，影響零件的密封性。在化學(xué)中，經(jīng)常存在不同的物質(zhì)相似相溶的情況，原因是由于不同化學(xué)物質(zhì)的極性相近，微?；旌蠒r(shí)，相互作用導(dǎo)致溶解。同樣，塑料與潤(rùn)滑脂也會(huì)出現(xiàn)這種情況，塑料中的某些添加劑成分容易和潤(rùn)滑脂發(fā)生溶解或者化學(xué)反應(yīng)，使得塑料出現(xiàn)破裂，進(jìn)一步導(dǎo)致塑料的耐久性降低。橡膠與潤(rùn)滑脂接觸后，油脂可能會(huì)溶解部分橡膠成分或者潤(rùn)滑脂進(jìn)入橡膠內(nèi)部，導(dǎo)致橡膠溶脹或者收縮。根據(jù)工作壓力，靜密封又可分為中低壓靜密封和高壓靜密封。蚌埠SAE-法蘭 密封批發(fā)
密封的基本要求是密封性好，安全可靠，壽命長(zhǎng)，并應(yīng)力求結(jié)構(gòu)緊湊，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，制造維修方便，成本低廉。大多數(shù)密封件是易損件，應(yīng)保證互換性，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，系列化。密封材料的種類(lèi)及用途密封材料應(yīng)滿(mǎn)足密封功能的要求。由于被密封的介質(zhì)不同，以及設(shè)備的工作條件不同，要求密封材料的具有不同的適應(yīng)性。對(duì)密封材料的要求一般是：材料致密性好，不易泄露介質(zhì)；有適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度和硬度；壓縮性和回彈性好，長(zhǎng)久變形??；高溫下不軟化，不分解，低溫下不硬化，不脆裂；抗腐蝕性能好，在酸，堿，油等介質(zhì)中能長(zhǎng)期工作，其體積和硬度變化小，且不粘附在金屬表面上；摩擦系數(shù)小，耐磨性好；具有與密封面結(jié)合的柔軟性；耐老化性好，經(jīng)久耐用；加工制造方便，價(jià)格便宜，取材容易。橡膠是常用的密封材料。除橡膠外，適合于做密封材料的還有石墨等，聚四氟乙烯以及各種密封膠等。上海液壓油缸密封報(bào)價(jià)密封件貯存輻射：要避免電離輻射對(duì)密封件的損傷。
對(duì)于幾乎所有類(lèi)型的動(dòng)密封件（壓縮型的或壓力賦能型）來(lái)說(shuō)，密封件的潤(rùn)滑在決定密封性能與壽命方面均起重要的作用。當(dāng)滑動(dòng)面的材料為聚四氯乙烯時(shí)，情況也許是例外的，因?yàn)楫?dāng)聚四氟乙烯在大多數(shù)他種材料的表面上滑動(dòng)時(shí)具有極低的摩擦系數(shù)，而且能在不加潤(rùn)滑的條件下摩擦，所產(chǎn)生的磨損可以忽略不計(jì)。在“濕”態(tài)應(yīng)用場(chǎng)合，被密封的流體本身可以提供有效的潤(rùn)滑。在密封干燥氣體、水溶液或蒸汽時(shí)，流體本身不是潤(rùn)滑劑，此時(shí)有必要為密封面提供一個(gè)潤(rùn)滑劑源，或者使密封材料摻雜一種潤(rùn)滑劑。甚至?xí)笠环N專(zhuān)門(mén)的密封設(shè)計(jì)，或者使挑選一種合用型密封或填料的余地大為減少。
聚四氟乙烯PTFE(又叫特康)材料的特性：1)溫度適應(yīng)范圍寬，既耐高溫又耐低溫(許用溫度范圍：-200℃～+270℃)，與橡膠件組合后許用溫度同橡膠件；2)適用于所有化學(xué)介質(zhì)；3)對(duì)溝槽的加工精度、粗糙度敏感，對(duì)油液的清潔度敏感；4)極小的起動(dòng)和運(yùn)動(dòng)摩擦力，摩擦系數(shù)為橡膠的2／20，既可用于低速場(chǎng)合，又可用于高速場(chǎng)合，低速時(shí)無(wú)“爬行”，高速時(shí)線(xiàn)速度比較高可達(dá)25m／s；5)無(wú)彈性，須與彈性好的橡膠件配合使用，利用橡膠件的彈性對(duì)其進(jìn)行磨損補(bǔ)償：密封件骨架油封按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。
密封件格萊圈一般用在對(duì)內(nèi)泄漏要求不是太高的場(chǎng)合，因?yàn)檫@種密封圈密封滑環(huán)的材料大都采用PTFE+30%以上的銅粉，這種材料在低壓下其內(nèi)泄漏值較大，壓力越高其密封效果越好。伺服油缸一般都是采用這種型式的密封圈。其導(dǎo)向元件絕大部分采用導(dǎo)向帶。組合密封圈的型式很多，很多廠家都是模仿寶色霞板公司的DAS型密封圈而設(shè)計(jì)出來(lái)的，一般應(yīng)用結(jié)構(gòu)尺寸緊湊的油缸。這種密封圈帶有導(dǎo)向元件，使用了這種密封圈之后，就可以不再增加其它導(dǎo)向元件。軸封：常見(jiàn)的有V形圈、U形圈、斯特封等。斯特封：這種密封圈應(yīng)用很，一般作為活塞桿密封系統(tǒng)中的道密封（即主密封），這種密封圈回油性（即泄漏過(guò)去的油在活塞桿縮回時(shí)可以帶回來(lái)）很好。（一般都需要與其它密封圈組合使用。常用密封裝置的種類(lèi)，1.模壓成型，2.加工成型等。上海骨架密封商家
密封件骨架油封按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。蚌埠SAE-法蘭 密封批發(fā)
聚四氟乙烯PTFE(又叫特康)材料的特性：1)材質(zhì)硬，抗冷流：但跟隨性差，低壓密封性能差，一般多用于中高壓場(chǎng)合；2)強(qiáng)度低，不耐磨，須加入5-40％填充劑(如：銅粉、碳纖維、石墨等)來(lái)增加強(qiáng)度和改善耐磨性；3)價(jià)格貴，改性生產(chǎn)工藝復(fù)雜(須加入填充劑后約+327℃左右高溫下燒結(jié)20小時(shí)以上)；4)安裝活塞桿及密封件需抹潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，但潤(rùn)滑脂中不能含有二硫化鉬，硫化鋅；5）組合圈的特康材料部分須在油里或水里加熱到80℃～120℃才能裝到閉式溝槽中。蚌埠SAE-法蘭 密封批發(fā)
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