往復(fù)密封件常用材料有哪些,各有何特點(diǎn)?往復(fù)密封件的常用材料為橡膠(NBR、FPM等)及其夾織物、聚氨脂(PU)、改性聚四氟乙烯(PTFE)、熱塑性材料。橡膠材料的特性1)溫度適應(yīng)范圍較寬,氟、硅等特殊材質(zhì)橡膠的應(yīng)用擴(kuò)大了橡膠材料的適用范圍;2)與介質(zhì)的適應(yīng)性好,可根據(jù)不同工況選擇不同膠料;3)彈性好,常與PU、PTFE等材料配套使用組成組合密封圈,它起著補(bǔ)償磨損量的作用;4)跟隨性好,低壓密封性能好,可用于氣動(dòng)密封;5)對(duì)潤滑條件要求高,不可用于無潤滑的氣動(dòng);6)摩擦系數(shù)高,許用速度較低(許用運(yùn)行速度為V<0.5m/s);7)材質(zhì)較軟,不耐高壓,易被擠出到密封間隙損壞(許用壓力范圍:純橡膠為<10MPa,夾布橡膠:25~70MPa)。根據(jù)工作壓力,靜密封又可分為中低壓靜密封和高壓靜密封。蘇州活塞桿密封價(jià)格
橡膠密封件U形圈:這種密封圈可單獨(dú)使用,在系統(tǒng)工作壓力不超過20MPa的情況下是可以單獨(dú)使用的,超過20MPa單獨(dú)使用的話一般都需要增加擋圈。也可以作為副密封使用,前面采用一道斯特封,作為主密封。V形圈:其使用情況與孔用V形圈差不多,需要采用開式溝槽,導(dǎo)向元件一般采用銅套。防塵圈:常見的有雙作用防塵圈及單作用防塵圈。選用防塵圈主要有兩點(diǎn)注意,一是根據(jù)軸封的選擇情況進(jìn)行選擇,二是根據(jù)工作環(huán)境進(jìn)行選擇。雙作用防塵圈一般為聚胺脂材料;帶骨架的防塵圈,一般使用在環(huán)境極惡劣的場(chǎng)合。常見活塞桿的密封組合:A. 斯特封+U形圈+單作用防塵圈。大多液壓油缸活塞桿部分密封都是采用的這種型式。B、V形圈+防塵圈。大多應(yīng)用于重載液壓油缸上,與EK型孔用V形圈組合使用,液壓油缸。C、斯特封+斯特封+雙作用防塵圈。這種密封組合應(yīng)用場(chǎng)合很,但大部分還是應(yīng)用要求磨擦阻力低,運(yùn)行速度快的液壓油缸上。蕪湖汽車密封報(bào)價(jià)密封件骨架油封按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。
液壓密封件中U形密封圈的密封性能較好,但單獨(dú)使用極易翻滾,因此需與錫青銅質(zhì)支承環(huán)配套使用,其摩擦阻力較大并隨工作壓力的升高而增大。因此U形密封圈適宜于工作壓力較低或運(yùn)動(dòng)速度較低的液壓缸采用。液壓密封件中Y形密封圈是依靠其張開的唇部緊貼于密封表面而保持密封的,通常可單獨(dú)使用,其密封性能較好,摩擦阻力較小,耐壓性能好,工作穩(wěn)定性好,而且使用壽命長(zhǎng)。因此Y形密封圈適宜于高速變壓、大缸徑、大行程的液壓缸采用。
密封件格萊圈一般用在對(duì)內(nèi)泄漏要求不是太高的場(chǎng)合,因?yàn)檫@種密封圈密封滑環(huán)的材料大都采用PTFE+30%以上的銅粉,這種材料在低壓下其內(nèi)泄漏值較大,壓力越高其密封效果越好。伺服油缸一般都是采用這種型式的密封圈。其導(dǎo)向元件絕大部分采用導(dǎo)向帶。組合密封圈的型式很多,很多廠家都是模仿寶色霞板公司的DAS型密封圈而設(shè)計(jì)出來的,一般應(yīng)用結(jié)構(gòu)尺寸緊湊的油缸。這種密封圈帶有導(dǎo)向元件,使用了這種密封圈之后,就可以不再增加其它導(dǎo)向元件。軸封:常見的有V形圈、U形圈、斯特封等。斯特封:這種密封圈應(yīng)用很,一般作為活塞桿密封系統(tǒng)中的道密封(即主密封),這種密封圈回油性(即泄漏過去的油在活塞桿縮回時(shí)可以帶回來)很好。(一般都需要與其它密封圈組合使用。常用密封裝置的種類,1.模壓成型,2.加工成型等。
在采用一個(gè)壓縮型密封件的情況下,較大的預(yù)加載荷和較大的摩擦力是不可避免的。通過選用適當(dāng)?shù)奶盍匣蛎芊獠牧希梢詫⒛Σ亮p小到一定程度,在采用填料的情況下,也可以通過擠緊壓蓋的辦法來調(diào)整摩擦力的大小,以求得到一個(gè)與許用密封性和允許泄露量相適應(yīng)的小壓縮。再者,為了補(bǔ)償填料表面可能產(chǎn)生的磨損,壓蓋的壓緊狀況需要定期加以調(diào)整。這對(duì)大多數(shù)形式的壓蓋填料密封來說是一項(xiàng)常規(guī)要求。對(duì)于一個(gè)壓縮密封件來說,不管實(shí)際壓力如何,密封摩擦相對(duì)說來總是比較高的。因此,如果是為在特高壓力下進(jìn)行密封調(diào)節(jié)壓蓋,此時(shí)的壓縮(從而摩擦)將比在較低壓力下工作時(shí)所需要的壓縮更大。靜摩擦(從而起動(dòng)摩擦力)亦會(huì)比動(dòng)摩擦更大,盡管這種差別在采用摻合或涂覆聚四氟乙烯的填料時(shí),可以忽略不計(jì)。用于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合的壓縮密封的另一缺點(diǎn)是遠(yuǎn)不如壓力賦能密封件小巧。橡膠密封有,O型圈,骨架油封,防塵圈,浮動(dòng)油封,組合油封,唇封等。湖州組合軸密封哪里買
密封件包裝:不可以使用PVC材料來包裝密封件。蘇州活塞桿密封價(jià)格
液壓支架密封件是特別為長(zhǎng)壁采礦液壓支架應(yīng)用開發(fā)的結(jié)實(shí)的雙作用活塞密封件。它有一個(gè)特別耐磨損的澆注聚氨酯(TPU)材料滑動(dòng)密封環(huán),該密封環(huán)被一個(gè)特殊形狀的丁腈橡膠原件預(yù)加載。大部分規(guī)格采用矩形的聚甲醛擋圈。熱塑性彈性密封材料適用于滾壓磨光加工的缸筒以及珩磨加工的缸筒。液壓支架密封件是特別為長(zhǎng)壁采礦應(yīng)用發(fā)開的高壓活塞桿密封件。它由三個(gè)原件組成:一般使用O形圈作預(yù)加載原件,聚氨酯密封外殼,聚甲醛擋圈。密封殼體由美國科聚亞950A聚氨酯材料制成,彈性很好,容易安裝,對(duì)密封唇邊可以迅速響應(yīng)。橡膠加載原件確保在各種壓力條件下,密封唇能夠完全起作用,并緩沖沖擊載荷對(duì)密封圈的沖擊力。蘇州活塞桿密封價(jià)格
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