東莞質(zhì)量車(chē)載逆變器產(chǎn)品直銷(xiāo)價(jià)

IRF740A為T(mén)O-220形式封裝的N溝道增強(qiáng)型MOS快速功率開(kāi)關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S?！RF740A的主要參數(shù)指標(biāo)為：VDSS=400V ，ID=10A，Ptot=120W ，RDS(ON）≤550mΩ?！‘?dāng)IRF740A損壞無(wú)法買(mǎi)到時(shí)，可用封裝形式和引腳電極排序完全相同的N 溝道增強(qiáng)型MOS 開(kāi)關(guān)管IRF740B、IRF740或IRF730進(jìn)行代換。IRF740、IRF740B的主要參數(shù)與IRF740A完全相同。IRF730的主要參數(shù)為VDSS=400V，ID=5.5A，RDS(ON）≤1Ω。其中IRF730的參數(shù)雖然與IRF740系列的相比略差，但對(duì)于150W以下功率的逆變器來(lái)說(shuō)，其參數(shù)指標(biāo)已經(jīng)是綽綽有余了。輸出功率雖然為主要指標(biāo)，但在實(shí)際應(yīng)用中一直存在爭(zhēng)議。東莞質(zhì)量車(chē)載逆變器產(chǎn)品直銷(xiāo)價(jià)

需要注意的是，弦波逆變器和修正正弦波逆變器的價(jià)格是不一樣的，弦波逆變器屬于產(chǎn)品，修正正弦波逆變器屬于中低端產(chǎn)品。而修正正弦波逆變器的效率高，噪音小，售價(jià)適中，因而已經(jīng)成為市場(chǎng)中的主流產(chǎn)品。在選購(gòu)車(chē)載電源逆變器時(shí)，還要注意轉(zhuǎn)換的效率問(wèn)題。就像大多數(shù)的電子產(chǎn)品一樣，車(chē)載逆變器是存在轉(zhuǎn)換效率的，一般市場(chǎng)上常見(jiàn)的逆變器轉(zhuǎn)換效率都在70%-80%之間。用車(chē)上12V電轉(zhuǎn)換成家用220V電壓，有150W，300W，500W，1000W，1500W等，一般家用電器能用，比如車(chē)載冰箱等。東莞質(zhì)量車(chē)載逆變器產(chǎn)品直銷(xiāo)價(jià)逆變器工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，因此不要在其附近或上面放置物品。

不建議你從點(diǎn)煙器取電帶大于120W以上的電器，點(diǎn)煙器只能承受10A左右的電流大概100W，因?yàn)殡娖康近c(diǎn)煙器有2米左右的電線相連接，而且電瓶負(fù)極接汽車(chē)的外殼搭鐵，損耗了太多的電壓及電流。逆變器檢測(cè)到不能維持它啟動(dòng)工作的電壓和電流時(shí)拒絕了啟動(dòng)，逆變器的比較好工作電壓在11-13V。判斷芯片IC1內(nèi)部保護(hù)電路是否啟動(dòng)的方法是：用萬(wàn)用表的直流電壓擋測(cè)量芯片IC1的3腳對(duì)地直流電壓值，若該電壓在1V以上則說(shuō)明芯片內(nèi)部的保護(hù)電路已經(jīng)啟動(dòng)了，否則說(shuō)明故障原因是非保護(hù)電路動(dòng)作所致。

電路中IC1的15腳電路的R1、C1組成上電軟啟動(dòng)電路。上電時(shí)電容C1兩端的電壓由0V逐步升高，只有當(dāng)C1兩端電壓達(dá)到5V以上時(shí)，才允許IC1內(nèi)部的脈寬調(diào)制電路開(kāi)始工作。當(dāng)電源斷電后，C1通過(guò)電阻R2放電，保證下次上電時(shí)的軟啟動(dòng)電路正常工作?！C1的15腳電路的R1、Rt、R2組成過(guò)熱保護(hù)電路，Rt為正溫度系數(shù)熱敏電阻，常溫阻值可在150 Ω～300Ω范圍內(nèi)任選，適當(dāng)選大些可提高過(guò)熱保護(hù)電路啟動(dòng)的靈敏度。　熱敏電阻Rt安裝時(shí)要緊貼于MOS功率開(kāi)關(guān)管VT2或VT4的金屬散熱片上，這樣才能保證電路的過(guò)熱保護(hù)功能有效?！C1的15腳的對(duì)地電壓值U是一個(gè)比較重要的參數(shù)，圖1電路中U≈Vcc×R2÷ (R1+Rt+R2）V，常溫下的計(jì)算值為U≈6.2V。結(jié)合圖1、圖2可知，正常工作情況下要求IC1的15腳電壓應(yīng)略高于16腳電壓（與芯片14腳相連為5V），其常溫下6.2V的電壓值大小正好滿足要求，并略留有一定的余量?！⌒酒瑑?nèi)部的保護(hù)電路啟動(dòng)時(shí)，需進(jìn)一步用萬(wàn)用表的直流電壓擋測(cè)試芯片IC1的15、16腳之間的直流電壓。

若芯片IC1的3腳對(duì)地電壓值在1V以上，表明芯片內(nèi)部的保護(hù)電路已啟動(dòng)時(shí)，需進(jìn)一步用萬(wàn)用表的直流電壓擋測(cè)試芯片IC1的15、16腳之間的直流電壓，以及芯片IC1的1、2腳之間的直流電壓。正常情況下，電路中芯片IC1的15腳對(duì)地直流電壓應(yīng)高于16腳對(duì)地直流電壓，2腳對(duì)地的直流電壓應(yīng)高于1腳對(duì)地的直流電壓，只有當(dāng)這兩個(gè)條件同時(shí)得到滿足時(shí)，芯片IC1的3腳對(duì)地直流電壓才能為正常的0V左右，逆變電路才能正常工作。若發(fā)現(xiàn)某測(cè)試電壓不滿足上述關(guān)系時(shí)，只需按相應(yīng)支路去查找故障原因，即可解決問(wèn)題。 [1]KSE13001的封裝形式雖然同樣為T(mén)O-92，但其引腳電極的排序卻與KSP44不同。佛山標(biāo)準(zhǔn)車(chē)載逆變器產(chǎn)品供應(yīng)

電路中的主要器件有驅(qū)動(dòng)管SS8550、KSP44，MOS功率開(kāi)關(guān)管IRFZ48N、IRF740。東莞質(zhì)量車(chē)載逆變器產(chǎn)品直銷(xiāo)價(jià)

市場(chǎng)上銷(xiāo)售量、常見(jiàn)的車(chē)載逆變器的輸出功率為70W－150W，逆變器電路中主要采用TL494或KA7500芯片為主的脈寬調(diào)制電路。一款常見(jiàn)的車(chē)載逆變器電路原理圖見(jiàn)圖1?！≤?chē)載逆變器的整個(gè)電路大體上可分為兩大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片組成控制電路，其中部分電路的作用是將汽車(chē)電瓶等提供的12V直流電，通過(guò)高頻PWM （脈寬調(diào)制）開(kāi)關(guān)電源技術(shù)轉(zhuǎn)換成30kHz－50kHz、220V左右的交流電；第二部分電路的作用則是利用橋式整流、濾波、脈寬調(diào)制及開(kāi)關(guān)功率輸出等技術(shù)，將30kHz～50kHz、220V左右的交流電轉(zhuǎn)換成50Hz、220V的交流電。東莞質(zhì)量車(chē)載逆變器產(chǎn)品直銷(xiāo)價(jià)

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