拆車件：所謂的拆車件就是在同品牌車型上拆卸下來的配件，這個配件可以是不同的外觀顏色，但必須是匹配車型。這里可以拆卸不同的年款，但必須是同代車型。拆車件有一個特點：帶有原來車型外觀漆面。配件：所謂的配件就是給汽車提供更換的零件。根據(jù)配件的來源不同，分類也有很多，比如：原廠配件、原裝配件、副廠配件等等。配件的特點：根據(jù)配件來源不同，質(zhì)量相差很大，很大部分配件都是黑色底漆。拆車件的更換一般應(yīng)用于外觀的覆蓋件或者燈具上面，但也有一些不法分子商家會更換于一些機械零件上面，比如發(fā)電機、電動機、水泵等。這種做法是不可取的，這也是4S店內(nèi)一種典型的做件現(xiàn)象，就是把好的零件自己留下來，然后給你找一個拆車件更換上去，自己牟取利益的一種現(xiàn)象。拆車件輪轂，宣威市君德汽車報廢回收中心。青海路虎拆車件
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導(dǎo)致國內(nèi)報廢車市場發(fā)展緩慢的原因主要是國內(nèi)嚴格的汽車報廢政策，新政之前的國內(nèi)報廢車標準遠遠高于國。但是隨汽車后市場規(guī)模擴大，國家相關(guān)政策也在隨時調(diào)整。國內(nèi)汽車報廢策取消了15年必須強制廢棄的規(guī)定，采用了60萬公里的強制廢棄，并且五大總成不再強制報廢、報廢車輛收車價格可以自由定價、企業(yè)資質(zhì)管理放開等利好管理政策推動下，報廢車行業(yè)進入蓬勃發(fā)展的春天。目前國內(nèi)保有車齡結(jié)構(gòu)將逐漸老化，10年以上車齡比例將大幅上升，平均車齡也將由現(xiàn)在的5年上升到6.3年左右，這無疑將有助于報廢車行業(yè)的發(fā)展。今后幾年將成為報廢汽車行業(yè)的黃金期，行業(yè)也將迎來高速增長的時期。
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