拆車件為什么比其它汽車配件更便宜呢？一般來說，可以從這三點上得出結(jié)論：
1、拆車件的來源：拆車件多數(shù)都是收購商從保險公司的殘值車（這里的殘值車值保險公司多為已定全損的車輛）那購買，會以低價成批的方式整車的收購進(jìn)來，然后拆解完好的配件再往舊件市場銷售。另一種來源就是從報廢車上進(jìn)行拆解回收過來具備再制造條件的零部件。
2、拆車件本身屬性：這些拆車件無需繳納商品稅，價格無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
3、我國政策支持：我國正大力發(fā)展環(huán)保事業(yè)，而拆車件具有環(huán)保、節(jié)約資源等特點，兩者正好不謀而合。 拆車件出售，宣威市君德汽車報廢回收中心。青海事故車拆車件
哪些拆車件更值得去購買？
1.老化程度低的零件。拆車件既然使用過的零件，往往就是時間越長，老化程度越大。如果拆車件沒有在使用過程中受到大的撞擊損傷，對其實用性影響不大的話，就還有利用價值。汽車上好多零件是不經(jīng)常受到磨損的。老化程度是直接影響其的再利用價值。
2.市場需求量大的。有需求就有市場，如果市場對該拆車件需求量大，即使以上幾個方面條件差一些，也會有需求市場的，而市場一旦大起來，那么可挑選的范圍就會變得很大。特別是不少車企生產(chǎn)的車型，新一代車型的不少配件都和老款車是通用的，這類車的拆車件市場就很大。 安徽原廠拆車件拆車件輪胎，宣威市君德汽車報廢回收中心。
什么是品牌件？品牌件是專門生產(chǎn)品牌零配件的廠商生產(chǎn)的配件，它們沒給汽車廠家供貨，基本上都是單獨銷售的。專門生產(chǎn)汽車配件的大型公司，其設(shè)備先進(jìn)程度以及技術(shù)實力都很強，生產(chǎn)的配件質(zhì)量也很高，但就是沒有給汽車廠家供貨，所以不能叫原廠件，只能叫品牌件。使用建議：各種保養(yǎng)件，濾芯、剎車盤片等選擇品牌件，都是很不錯的。優(yōu)勢：價格比正廠的低，貨源充足，用的人比較多，一般都有質(zhì)保。劣勢：品牌種類繁多，選擇困難，價格高低不等。
以前一輛車報廢了，就變成了廢鐵，基本都是按斤賣。但是現(xiàn)在，隨著汽車后市場的發(fā)展，汽車報廢回收領(lǐng)域很可能會成為新的掘金點。汽車報廢回收領(lǐng)域，主要是汽車配件的拆解和再制造。目前再制造和回用件使用率低是受消費習(xí)慣、行業(yè)利潤低和配件市場假冒偽劣低價件多等因素影響。規(guī)范拆解企業(yè)、配件標(biāo)準(zhǔn)將是未來這一領(lǐng)域主要發(fā)展方向，相信未來我國還會以政策驅(qū)動規(guī)范市場，消費者的消費習(xí)慣都是受市場引導(dǎo)，等大家都認(rèn)可接受拆車件的使用，在那時不管是整個汽車市場還是環(huán)保事業(yè)都將會有一個質(zhì)的提升。拆車件空調(diào)壓縮機，宣威市君德汽車報廢回收中心。
什么樣的拆車件是好拆車件？當(dāng)然，不是所有的車型都可以拆車賣的，除了國家明令規(guī)定的涉嫌違法犯罪工具的車輛等幾種情況外，其他符合再制造利用條件的車輛都可以拆解或通過正當(dāng)渠道出售零件。
以下幾種拆車件更是拆車件里邊的佳品：
1.磨損程度較小的零件。查看是否有異常受損，是判斷拆車件是不是事故車拆車件的較好方法，這當(dāng)然是通過外觀的檢查來完成的。受損程度越輕，再利用價值越大，市場歡迎度就高。簡單的例子，剛用沒多久的輪胎就是一種不錯的拆車件。
2．比較新的零件。成色新的零件再利用價值當(dāng)然高。實際上，事故車往往是不會太舊的車子，成色較佳的拆車件，往往是事故車拆車件。舊車拆件往往外觀要陳舊的多。成色越新，越受歡迎，價格就相對高一些。 拆車件交易，宣威市君德汽車報廢回收中心。海南車殼拆車件
汽車舊配件哪里有賣？宣威市君德汽車報廢回收中心。青海事故車拆車件
目前，市場上常見的拆車件主要有4個來源。
一、修理廠和改裝廠，包括部分4S店。部分修理廠對車輛進(jìn)行維修后，將換下的故障配件銷售給配件商，這是行業(yè)內(nèi)俗稱的“明收”。部分4S店在汽車維修保養(yǎng)過程中，選擇大修大換的形式直接更換總成（即所謂的“小病大修”），然后將拆下來的零件總成出售給配件商。一些修理廠使用“副廠件”，即用低價山寨廠出品的零件更換車內(nèi)完好零件，然后將換下的零件出售給配件商或消費者，即“暗拆”“倒件”。這些零件經(jīng)過配件商的簡單修理、拼湊、翻新后再次銷售，一部分直接銷售給消費者，另一部分銷售給修理廠、4S店。
二、拆車廠的報廢車。事故車拆車件是現(xiàn)在市場上非常常見的。事故車損毀不嚴(yán)重的部位會被拆下，依照配件成色、狀態(tài)分類出售給配件商。這些配件經(jīng)過翻新后又銷往修理廠、汽配城。
三、整車拆卸。部分因手續(xù)、排放等問題無法上牌，或是盜搶等來源的車，無法通過正規(guī)渠道銷售。不法商人將這類車輛拆卸，以汽車零件的形式“化整為零”，再通過維修廠、汽配城甚至部分4S店銷售。
四、進(jìn)口固體廢棄物。一些進(jìn)口商以固體廢棄物的形式從外國進(jìn)口相關(guān)商品，然后在國內(nèi)拆卸成汽車零件，翻新后流入汽配市場。 青海事故車拆車件
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