目前，市場(chǎng)上常見的拆車件主要有4個(gè)來源。
一、修理廠和改裝廠，包括部分4S店。部分修理廠對(duì)車輛進(jìn)行維修后，將換下的故障配件銷售給配件商，這是行業(yè)內(nèi)俗稱的“明收”。部分4S店在汽車維修保養(yǎng)過程中，選擇大修大換的形式直接更換總成（即所謂的“小病大修”），然后將拆下來的零件總成出售給配件商。一些修理廠使用“副廠件”，即用低價(jià)山寨廠出品的零件更換車內(nèi)完好零件，然后將換下的零件出售給配件商或消費(fèi)者，即“暗拆”“倒件”。這些零件經(jīng)過配件商的簡(jiǎn)單修理、拼湊、翻新后再次銷售，一部分直接銷售給消費(fèi)者，另一部分銷售給修理廠、4S店。
二、拆車廠的報(bào)廢車。事故車拆車件是現(xiàn)在市場(chǎng)上非常常見的。事故車損毀不嚴(yán)重的部位會(huì)被拆下，依照配件成色、狀態(tài)分類出售給配件商。這些配件經(jīng)過翻新后又銷往修理廠、汽配城。
三、整車拆卸。部分因手續(xù)、排放等問題無法上牌，或是盜搶等來源的車，無法通過正規(guī)渠道銷售。不法商人將這類車輛拆卸，以汽車零件的形式“化整為零”，再通過維修廠、汽配城甚至部分4S店銷售。
四、進(jìn)口固體廢棄物。一些進(jìn)口商以固體廢棄物的形式從外國(guó)進(jìn)口相關(guān)商品，然后在國(guó)內(nèi)拆卸成汽車零件，翻新后流入汽配市場(chǎng)。 拆車件配件，宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。貴州貨車拆車件
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目前一些回收拆解企業(yè)對(duì)于回用件普遍沒有專業(yè)的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，只是依靠目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)判定，故回用件質(zhì)量無保證且利用率低下，宣威君德汽車報(bào)廢回收中心通過專業(yè)檢測(cè)和統(tǒng)一的質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，出廠的每一個(gè)配件都具有不可代替的信息編碼，一件一報(bào)告，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確溯源管理，徹底打消市場(chǎng)用戶對(duì)回用件產(chǎn)品的質(zhì)量顧慮?；赜眉嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與應(yīng)用為規(guī)范回用件的市場(chǎng)秩序、推動(dòng)報(bào)廢汽車循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展提供了新的路徑。宣威君德汽車報(bào)廢回收中心將始終堅(jiān)持讓每一個(gè)好品質(zhì)的回用件合法、合規(guī)的回流于汽車后市場(chǎng)，并為廣大用戶提供更方便快捷的服務(wù)。
翻新件是什么？這個(gè)就比較好理解了，翻新件其實(shí)就是舊件翻新了，這類配件就是一些從舊車上或者事故車上拆解車上拆下來的舊汽車配件翻新之后再次銷售。一般都是特別貴特別少的配件才翻新，便宜的或滿大街都是的配件基本不會(huì)被翻新的，這點(diǎn)可以放心。使用：比如換個(gè)中缸，大的汽車品牌的小零件（不是主部零件）用翻新件是不錯(cuò)的選擇。優(yōu)勢(shì)：價(jià)格超級(jí)低，一般修車比賣車還貴都會(huì)選擇這種配件。劣勢(shì)：詢問的人少，這種配件不好找，出路不靠譜，質(zhì)量無法保證。原廠拆車件，宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。
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