北京斯柯達(dá)拆車件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-16

目前,市場上常見的拆車件主要有4個(gè)來源。

一、修理廠和改裝廠,包括部分4S店。部分修理廠對車輛進(jìn)行維修后,將換下的故障配件銷售給配件商,這是行業(yè)內(nèi)俗稱的“明收”。部分4S店在汽車維修保養(yǎng)過程中,選擇大修大換的形式直接更換總成(即所謂的“小病大修”),然后將拆下來的零件總成出售給配件商。一些修理廠使用“副廠件”,即用低價(jià)山寨廠出品的零件更換車內(nèi)完好零件,然后將換下的零件出售給配件商或消費(fèi)者,即“暗拆”“倒件”。這些零件經(jīng)過配件商的簡單修理、拼湊、翻新后再次銷售,一部分直接銷售給消費(fèi)者,另一部分銷售給修理廠、4S店。

二、拆車廠的報(bào)廢車。事故車拆車件是現(xiàn)在市場上非常常見的。事故車損毀不嚴(yán)重的部位會被拆下,依照配件成色、狀態(tài)分類出售給配件商。這些配件經(jīng)過翻新后又銷往修理廠、汽配城。

三、整車拆卸。部分因手續(xù)、排放等問題無法上牌,或是盜搶等來源的車,無法通過正規(guī)渠道銷售。不法商人將這類車輛拆卸,以汽車零件的形式“化整為零”,再通過維修廠、汽配城甚至部分4S店銷售。

四、進(jìn)口固體廢棄物。一些進(jìn)口商以固體廢棄物的形式從外國進(jìn)口相關(guān)商品,然后在國內(nèi)拆卸成汽車零件,翻新后流入汽配市場。 拆車件銷售公司,宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。北京斯柯達(dá)拆車件

汽修汽配行業(yè)二手配件、拆車配件亂象的主要危害:不規(guī)范的拆車件市場,對社會安全造成了威脅。一方面,由于非法拆車配件市場的存在,使得盜車、搶車等違法分子有了銷贓的途徑;另一方面,由于拆車配件市場監(jiān)管力度不夠,部分發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等“五大總成”的零件得以流通。以發(fā)動(dòng)機(jī)為例,不法商家將發(fā)動(dòng)機(jī)拆成零件,然后打包以所謂“大修包”的形式進(jìn)行銷售。這使得以非法拆車配件組裝的車輛難以追蹤來源,很可能被不法分子用作作案工具,對社會安全和穩(wěn)定造成了極大的影響和破壞。山東皮卡拆車件拆車件哪里買?宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。

什么是正廠配件?其實(shí)在汽車生產(chǎn)中,所需要的零件是相當(dāng)多的。而要生產(chǎn)一個(gè)零件就必須具備生產(chǎn)這種零件的工業(yè)技術(shù)。因此很多的汽車廠家是無法生產(chǎn)自己品牌汽車的全部零件的,面對這種情況,這些廠家就會把自己品牌汽車的非關(guān)鍵零件外包出去。一些零散的汽車零件廠家在接到外包后,生產(chǎn)出的汽車零件就會打上這種車的車標(biāo),這就是原廠配件。當(dāng)然還有一種情況,就是這些生產(chǎn)汽車零件的廠家沒有接到外包委托,但是他們生產(chǎn)出來的零件質(zhì)量和那些原廠配件是一樣的,只是沒有版權(quán),沒法打上車標(biāo),這就是正廠配件。

副廠件是什么?汽車的廠商有很多,他們都是大規(guī)模地生產(chǎn)汽車配件,生產(chǎn)的配件種類數(shù)目也非常多,他們的用料和技術(shù)都不是特別可靠,不能保證每一個(gè)配件的質(zhì)量都是一樣的,有好也有壞。這些廠商生產(chǎn)出來的就是副廠件,要是需要更換的汽車配件不會影響到汽車的性能和安全的話,很多人都會選擇副廠件,一個(gè)比較大的原因就是因?yàn)楦睆S件便宜。但是副廠件也不能隨便哪個(gè)廠商生產(chǎn)出來的都可以選擇,盡量選擇那些比較出名的廠商,就相當(dāng)于在較次的里面挑一個(gè)好的。哪里有賣拆車件的?宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。

導(dǎo)致國內(nèi)報(bào)廢車市場發(fā)展緩慢的原因主要是國內(nèi)嚴(yán)格的汽車報(bào)廢政策,新政之前的國內(nèi)報(bào)廢車標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國。但是隨汽車后市場規(guī)模擴(kuò)大,國家相關(guān)政策也在隨時(shí)調(diào)整。國內(nèi)汽車報(bào)廢策取消了15年必須強(qiáng)制廢棄的規(guī)定,采用了60萬公里的強(qiáng)制廢棄,并且五大總成不再強(qiáng)制報(bào)廢、報(bào)廢車輛收車價(jià)格可以自由定價(jià)、企業(yè)資質(zhì)管理放開等利好管理政策推動(dòng)下,報(bào)廢車行業(yè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展的春天。目前國內(nèi)保有車齡結(jié)構(gòu)將逐漸老化,10年以上車齡比例將大幅上升,平均車齡也將由現(xiàn)在的5年上升到6.3年左右,這無疑將有助于報(bào)廢車行業(yè)的發(fā)展。今后幾年將成為報(bào)廢汽車行業(yè)的黃金期,行業(yè)也將迎來高速增長的時(shí)期。拆車件去哪里買?宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。山東皮卡拆車件

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汽修汽配行業(yè)二手配件、拆車配件亂象的主要危害:二手配件、拆車配件市場的快速發(fā)展對于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境有一定作用,然而這一市場的無序發(fā)展也損害了多方利益,不規(guī)范的拆車配件市場危害交通安全。不法商家將拆車件當(dāng)作副廠新配件甚至是原廠配件出售謀取高額利潤,部分非法的、不合格的拆車件已經(jīng)老化、性能下降,經(jīng)過不合理翻新后安全性難以保證。安裝這些配件的車輛在道路上行駛,對道路交通安全造成了巨大的威脅。非法拆車配件質(zhì)量的缺陷,不但威脅車輛駕駛員和乘客的生命安全,還對行人和其他車輛形成了威脅。宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心專業(yè)為客戶提供報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、出具《報(bào)廢汽車回收證明》、辦理車輛注銷證明、可再利用的拆車零部件銷售等多方位一條龍服務(wù)。北京斯柯達(dá)拆車件

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