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拆車件值不值？宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心為您解答：自從我國新《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》實(shí)施以來，汽車后市場變得越來越活躍，拆車件出現(xiàn)在人們視野中的頻次也更加的普遍，由于目前的原廠配件都控制在廠商和品牌4S店，所以外面的維修廠很難取得直供的貨源渠道，即使擁有貨源渠道那么價(jià)格也和4S店相差無幾。拆車件值就值在它要遠(yuǎn)低于市場原廠配件的銷售價(jià)，特別是在零整比高的品牌車上，如奔馳寶馬這類車型，再往上就是一些豪華品牌，那就更加的貴了。拆車件在質(zhì)量上要優(yōu)于副廠件，在價(jià)格上要優(yōu)于原廠件，這就是其物超所值的原因。宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心主要業(yè)務(wù)是報(bào)廢汽車回收、注銷、新車落戶、補(bǔ)換行車證駕駛證等業(yè)務(wù)，可再利用的車輛零部件銷售，歡迎廣大客戶支持、垂詢，我們將一如既往的為新老客戶提供服務(wù)。廣西捷豹拆車件汽車報(bào)廢廠拆車件，宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。
拆車件就是從其他車子上拆下來的零件。拆車件是沒有質(zhì)量保證的，因?yàn)橘|(zhì)量可能有壞的。有些商家會把使用了很久的拆車件翻新后進(jìn)行第二次售賣，這個(gè)的質(zhì)量就非常差了，車子使用上這樣的配件很容易出問題的。而且拆車件的來源十分廣，雖然是從其他車子上拆下來的，但是這些車子可能是報(bào)廢車、事故車、泡水車等，運(yùn)氣好可能還能買到從車子上拆下來的原廠件，不過大多數(shù)人的運(yùn)氣都一般。所以不建議大家換拆車件，除了質(zhì)量沒有保障之外，很多人被不良商家忽悠買了壞的拆車件，結(jié)果售后都沒有保障。
原廠配件和正廠配件從質(zhì)量上來說都是可以過關(guān)的配件，只是一個(gè)有汽車的標(biāo)志，一個(gè)沒有汽車的標(biāo)志而已。因?yàn)樗鼈兊纳a(chǎn)都是從同一種模具里邊生產(chǎn)出來的。而副廠配件和這兩種配件相比起來就不一樣了。在很多時(shí)候，有些生產(chǎn)汽車零件的廠家覺得當(dāng)前市面上有幾款零件賣的很好，就會去仿制這幾款零件。但是他們之前又沒有生產(chǎn)這種零件的經(jīng)驗(yàn)，因此生產(chǎn)出來的零件質(zhì)量參差不齊。一般來說，是很少有副廠配件的質(zhì)量能夠達(dá)到原廠配件和正廠配件的。拆車件空調(diào)壓縮機(jī)，宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。
汽修汽配行業(yè)二手配件、拆車配件亂象的主要危害：二手配件、拆車配件市場的快速發(fā)展對于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境有一定作用，然而這一市場的無序發(fā)展也損害了多方利益，不規(guī)范的拆車配件市場危害交通安全。不法商家將拆車件當(dāng)作副廠新配件甚至是原廠配件出售謀取高額利潤，部分非法的、不合格的拆車件已經(jīng)老化、性能下降，經(jīng)過不合理翻新后安全性難以保證。安裝這些配件的車輛在道路上行駛，對道路交通安全造成了巨大的威脅。非法拆車配件質(zhì)量的缺陷，不但威脅車輛駕駛員和乘客的生命安全，還對行人和其他車輛形成了威脅。宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心專業(yè)為客戶提供報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、出具《報(bào)廢汽車回收證明》、辦理車輛注銷證明、可再利用的拆車零部件銷售等多方位一條龍服務(wù)。拆車件去哪里買？宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。北京輪胎拆車件
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當(dāng)前，拆車配件市場的形成主要得益于汽車行業(yè)過高的零整比。簡單來說，零整比是一輛車的每個(gè)零件單買的價(jià)格之和與購買整車價(jià)格的比例。在2016年國家重點(diǎn)整治汽車行業(yè)零整比過高問題前，車輛零整比普遍在300%以上。奔馳GLK的零整比一度高達(dá)869%，一輛奔馳GLK完全拆成配件后銷售的總價(jià)是車輛單價(jià)的近9倍。若加上修理廠銷售配件時(shí)產(chǎn)生的工時(shí)費(fèi)，利潤更加驚人。正是受超高的利潤的驅(qū)動(dòng)，非法、違規(guī)的拆車配件市場在監(jiān)管真空地帶迅速滋生起來。非法、違規(guī)拆車配件市場的亂象給違規(guī)者帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)利益。修理廠、部分4S店一方面通過銷售報(bào)廢件取得經(jīng)濟(jì)利益，另一方面通過高價(jià)銷售翻新的拆車配件賺取差價(jià)。黑龍江音響拆車件