當(dāng)前，拆車配件市場的形成主要得益于汽車行業(yè)過高的零整比。簡單來說，零整比是一輛車的每個零件單買的價格之和與購買整車價格的比例。在2016年國家重點整治汽車行業(yè)零整比過高問題前，車輛零整比普遍在300%以上。奔馳GLK的零整比一度高達869%，一輛奔馳GLK完全拆成配件后銷售的總價是車輛單價的近9倍。若加上修理廠銷售配件時產(chǎn)生的工時費，利潤更加驚人。正是受超高的利潤的驅(qū)動，非法、違規(guī)的拆車配件市場在監(jiān)管真空地帶迅速滋生起來。非法、違規(guī)拆車配件市場的亂象給違規(guī)者帶來了巨大的經(jīng)濟利益。修理廠、部分4S店一方面通過銷售報廢件取得經(jīng)濟利益，另一方面通過高價銷售翻新的拆車配件賺取差價。拆車件交易市場在哪里？青海小車拆車件
原廠配件即車輛生產(chǎn)廠出來的配件。副廠件和原廠配件相比，質(zhì)量上和使用壽命肯定有差距。據(jù)市場調(diào)研顯示，原廠配件費用需要6000到9000元，副廠配件費用至低需要2600元，拆車件費用則需要3000元左右。全新配件固然好，不過4s店的價格總是高的離譜。拆車件雖然是從使用過的舊車上拆下來的，但畢竟是原廠出品，比一些副廠產(chǎn)品還是要強不少。相關(guān)人事建議，對于安全沒有影響或者在駕駛過程中不易損耗的配件，可以大膽使用拆車件，其他配件要根據(jù)損耗程度以及風(fēng)險系數(shù)謹(jǐn)慎地做判斷。拆車件座椅批發(fā)拆車件交易價，宣威市君德汽車報廢回收中心。
汽修汽配行業(yè)二手配件、拆車配件亂象的主要危害：二手配件、拆車配件市場的快速發(fā)展對于節(jié)約資源、保護環(huán)境有一定作用，然而這一市場的無序發(fā)展也損害了多方利益，不規(guī)范的拆車配件市場危害交通安全。不法商家將拆車件當(dāng)作副廠新配件甚至是原廠配件出售謀取高額利潤，部分非法的、不合格的拆車件已經(jīng)老化、性能下降，經(jīng)過不合理翻新后安全性難以保證。安裝這些配件的車輛在道路上行駛，對道路交通安全造成了巨大的威脅。非法拆車配件質(zhì)量的缺陷，不但威脅車輛駕駛員和乘客的生命安全，還對行人和其他車輛形成了威脅。宣威市君德汽車報廢回收中心專業(yè)為客戶提供報廢機動車回收、出具《報廢汽車回收證明》、辦理車輛注銷證明、可再利用的拆車零部件銷售等多方位一條龍服務(wù)。
回收的零部件部分會進入再制造的過程，其余的會銷售給其他再制造企業(yè)。目前，再制造的拆車件品類聚焦在大燈、發(fā)動機、柴油機、汽油機等方面。從專業(yè)角度來看，每一個品類的再制造都有不同，再制造并不等同于翻新。再制造是針對損壞或即將報廢的零部件，對其進行替換或修復(fù)的過程。從報廢汽車拆解廠收零部件是拆車件回收的一個重要場景，另一個場景則是從保險公司進行回收。據(jù)了解，保險公司每年會處理很多車輛碰撞事件，保險公司會對拆下來的損壞的零部件進行招標(biāo)處理。拆車件回收企業(yè)會在保險公司處進行投標(biāo)，對符合標(biāo)準(zhǔn)的零部件進行回收、再制造。哪里有賣拆車件的？宣威市君德汽車報廢回收中心。
隨著《報廢機動車回收管理辦法》（以下簡稱《辦法》）的正式實施，在很大程度上改變了過去廢舊汽車“論斤賣”的情況，提高了車輛報廢回收率，引發(fā)了廢舊汽車回收行業(yè)的一場重大“變革”?！掇k法》第十二條規(guī)定：拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用；不具備再制造條件的，應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。拆解的報廢機動車“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財產(chǎn)安全等強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報廢機動車回用件”。這意味著只要符合條件即可進行整修后作為配件循環(huán)使用，報廢車輛不再直接強制回爐，車輛報廢企業(yè)、具備再制造能力的工廠，將會迎來一次新的機遇，車輛回收價格自然也不會像過去那樣“論斤賣”。汽車拆車件批發(fā)，宣威市君德汽車報廢回收中心。廣東事故車拆車件
為什么拆車件比較便宜？青海小車拆車件
拆車件相比于原廠件都有哪些優(yōu)勢：1、價格實惠：原廠件的價格比較高,而選擇拆車件,其價格不到原廠件的三分之一,價格低廉是車主們選擇的主要原因之一。此外,拆車件同樣可以挑選到質(zhì)量不弱于原廠件的,拆車件也就更具備競爭力。2、質(zhì)量有保障。車主們對拆車件的擔(dān)憂就是質(zhì)量不如原廠件好,其實這點完全不用擔(dān)心,現(xiàn)在的拆車件都是從使用3年左右的汽車上拆下來的,銷售的時候也是有質(zhì)量保障的。3、車主購買自主性強。原廠件都是成套銷售的,但是對于車主來說,他們可能只需要其中的某一個配件,買原廠件多花冤枉錢,而拆車件就能滿足車主們的要求。4、隨時可以提貨。拆車件貨源比較充足,車主只要想買隨時都可以買到心儀的配件,而原廠件需要4S店向原廠訂貨,時間長。5、資源的高效利用。拆車件的質(zhì)量和原廠件沒區(qū)別,使用這些拆車件能夠讓資源得到重復(fù)使用,安全也有保障。青海小車拆車件