原廠配件和正廠配件從質(zhì)量上來說都是可以過關(guān)的配件，只是一個有汽車的標(biāo)志，一個沒有汽車的標(biāo)志而已。因?yàn)樗鼈兊纳a(chǎn)都是從同一種模具里邊生產(chǎn)出來的。而副廠配件和這兩種配件相比起來就不一樣了。在很多時候，有些生產(chǎn)汽車零件的廠家覺得當(dāng)前市面上有幾款零件賣的很好，就會去仿制這幾款零件。但是他們之前又沒有生產(chǎn)這種零件的經(jīng)驗(yàn)，因此生產(chǎn)出來的零件質(zhì)量參差不齊。一般來說，是很少有副廠配件的質(zhì)量能夠達(dá)到原廠配件和正廠配件的。拆車件平臺，宣威市君德汽車報廢回收中心。曲靖捷達(dá)拆車件
使用拆車件的主要優(yōu)勢：1、原裝的拆車件比新的副廠件要好很多。性能和價格方面都有很大的優(yōu)勢。2、拆車件也經(jīng)歷了十多年的風(fēng)雨，對性能會有影響的話也不會在市場上存在那么久。3、底盤件、外觀件、發(fā)動機(jī)、電器件都有賣過拆車件，這說明拆車件的應(yīng)用范圍比較廣。但是，涉及到行車安全的配件建議選擇原廠件、如果能找到性價比高且摸得清質(zhì)量的前提下可以選擇拆車件；如果不涉及行車安全，還要保證質(zhì)量的話，那么拆車件是您更佳的選擇；非以上兩種情況可以選擇副廠件。重慶沃爾沃拆車件拆車件變速箱，宣威市君德汽車報廢回收中心。
目前，市場上常見的拆車件主要有4個來源。一、修理廠和改裝廠，包括部分4S店。部分修理廠對車輛進(jìn)行維修后，將換下的故障配件銷售給配件商，這是行業(yè)內(nèi)俗稱的“明收”。部分4S店在汽車維修保養(yǎng)過程中，選擇大修大換的形式直接更換總成（即所謂的“小病大修”），然后將拆下來的零件總成出售給配件商。一些修理廠使用“副廠件”，即用低價山寨廠出品的零件更換車內(nèi)完好零件，然后將換下的零件出售給配件商或消費(fèi)者，即“暗拆”“倒件”。這些零件經(jīng)過配件商的簡單修理、拼湊、翻新后再次銷售，一部分直接銷售給消費(fèi)者，另一部分銷售給修理廠、4S店。二、拆車廠的報廢車。事故車拆車件是現(xiàn)在市場上非常常見的。事故車損毀不嚴(yán)重的部位會被拆下，依照配件成色、狀態(tài)分類出售給配件商。這些配件經(jīng)過翻新后又銷往修理廠、汽配城。三、整車拆卸。部分因手續(xù)、排放等問題無法上牌，或是盜搶等來源的車，無法通過正規(guī)渠道銷售。不法商人將這類車輛拆卸，以汽車零件的形式“化整為零”，再通過維修廠、汽配城甚至部分4S店銷售。四、進(jìn)口固體廢棄物。一些進(jìn)口商以固體廢棄物的形式從外國進(jìn)口相關(guān)商品，然后在國內(nèi)拆卸成汽車零件，翻新后流入汽配市場。
為什么不是關(guān)鍵的拆車件能買？因?yàn)椴疖嚰c車輛的適配性更好。據(jù)相關(guān)人士介紹，拆車件一般有三種來源：1、老舊報廢車，這類車的零件通常磨損厲害，能用的可能只有玻璃和防撞梁；2、事故車，也是現(xiàn)在市場上比較多的一種，汽車遇到了事故以后定損達(dá)到車價的80%，保險公司就將這輛車定義報廢，然后送到拆解場，沒有被撞毀的位置就被其他車主低價買走，再次利用；3、不正規(guī)件，這類配件以進(jìn)口的豪車為主，由于國內(nèi)進(jìn)口車價格很高，所以有的商家會從東南亞或者其它地區(qū)將整車拆散，將配件運(yùn)到大陸出售獲利。但是，無論通過哪種方式得到的部件，都是原車上的原廠件，拋去損耗不說，質(zhì)量比各種所謂的副廠件要強(qiáng)上不少，和車輛本身的適配性也會非常好。拆車件座椅，宣威市君德汽車報廢回收中心。
宣威市君德汽車報廢回收中心為您帶來“原車件”和“原廠件”之間的區(qū)別：可以說原車件一定是原廠件，但原廠件不一定是原車件。打個比方，如果車主的車保險杠碰壞了，他去4S店更換一個原廠件，但是這個后換的配件雖說也是原廠件但是質(zhì)量未必有他原來車上那個好。因?yàn)榻?jīng)過汽車廠家認(rèn)證的主機(jī)商生產(chǎn)的配件都叫原廠件，但是質(zhì)量并不相同。只有車輛出廠時的配件才有可能是汽車廠家自己開模自己生產(chǎn)的，后續(xù)更換的配件基本都是主機(jī)商生產(chǎn)的了，這是原車件和原廠件的本質(zhì)區(qū)別。宣威市君德汽車報廢回收中心專業(yè)為客戶提供報廢機(jī)動車回收、出具《報廢汽車回收證明》、辦理車輛注銷證明、可再利用的拆車零部件銷售等多方位一條龍服務(wù)。歡迎廣大客戶前來咨詢了解相關(guān)業(yè)務(wù)！原廠拆車件，宣威市君德汽車報廢回收中心。廣東原裝拆車件
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下線件和仿真件分別是什么？下線件，是汽車組裝生產(chǎn)線上下來的配件。有的是在裝車前檢驗(yàn)不合格的配件，也有在生產(chǎn)過程中或運(yùn)輸損壞的配件，也有配套廠生產(chǎn)不合格的次品，還有一些做過試驗(yàn)或檢測的配件，外觀件居多。使用價值：得看配件種類。優(yōu)勢：價格比原廠低很多。劣勢：質(zhì)量無法保證，可能會存在缺陷。仿真件，完全模仿原廠家配件的包裝、商標(biāo)的仿制配件。這類配件就是小廠商生產(chǎn)出來的，一般都達(dá)不到基本的質(zhì)量和性能要求，并且制造仿真件是一種違法行為。使用價值：不推薦使用。劣勢：用的人少，質(zhì)量特別次。曲靖捷達(dá)拆車件