4G車載標準終端系統(tǒng)可為客貨車輛提供實時通信/衛(wèi)星定位、并可提供遠程實時行車監(jiān)控、駕駛員行為監(jiān)控、以及視頻數(shù)據(jù)存儲、車輛運行數(shù)據(jù)存儲、超速報警等服務，同時提供車輛本地數(shù)據(jù)存儲與遠程在線管理提供強有力的技術支持，幫助商用車輛、特種車輛、工程機械等行業(yè)解決車輛基礎管理問題。高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）實時關注車輛行駛過程中的各種緊急情況，幫助駕駛員 風險，及時采取制動、轉(zhuǎn)向等措施，這樣就可以避免潛在的道路風險。360全景環(huán)視車載智能監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛應用于工程車盲區(qū)監(jiān)控解決方案，大貨車輛盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)。廣州大車車輛視頻監(jiān)控設備
提高旅途安全，減少案件和事故的發(fā)生長途客車行駛時間長，路況跟人員復雜，車匪路霸較多，特別是春運期間容易出現(xiàn)各類安全問題，通過3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客運公司和管理部分隨時可以通過internet網(wǎng)絡遠程獲取實時車輛監(jiān)控畫面，遠程錄像，及時有效的發(fā)現(xiàn)車輛問題。前端設備每輛車安裝一臺4G無線網(wǎng)絡攝像機設備，每臺設備可以連接4個攝像頭，將4個攝像頭分別安裝于車內(nèi)，進行布控。通過4G網(wǎng)絡，設備可以跟中心建立網(wǎng)絡連接。監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進行實時監(jiān)控，拍照，錄像，回放和調(diào)取傳送圖像。4G無線網(wǎng)絡攝像機設備支持目前市面上3種類型的4G網(wǎng)絡，可自由選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA。網(wǎng)絡拓撲圖整個4G視頻系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、4G無線網(wǎng)絡、監(jiān)控視頻平臺服務器。前端車載監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡錄像機、監(jiān)控攝像頭等。4G無線網(wǎng)絡可以任意選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA，監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應用服務器等一系列服務群?；葜葚涇囓囕v視頻監(jiān)控產(chǎn)品有哪些保障司乘人員的生命財產(chǎn)安全，其形勢已經(jīng)刻不容緩。
據(jù)統(tǒng)計，我國近年來道路運輸危險品在2億噸左右，全國共有危險品運輸?shù)钠髽I(yè)多達6000家，運輸車輛1164萬輛，從業(yè)人員超過21萬人。而作為推動經(jīng)濟發(fā)展的重要工業(yè)品-石油和天然氣等，運輸過程中一旦發(fā)生事故，將會造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，所以其運輸環(huán)節(jié)的安全性尤為重要。之前，隨著車載監(jiān)控技術的發(fā)展和普及，各大危險品運輸企業(yè)都選擇了車載監(jiān)控+行車記錄儀的方式，來加強運輸中的安全監(jiān)管，其中包括實時音視頻查看、GPS定位等功能。但是由于AI智能、高清視頻、5G和大數(shù)據(jù)技術的沖擊，單純的靠設備進行安全監(jiān)管已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的需求了，智能化的預防和告警提醒也已經(jīng)成了保證運輸安全性的重要一環(huán)。
車載監(jiān)控系統(tǒng)屬于360全景行車盲區(qū)預警系統(tǒng)是一套基于視覺AI智能算法的安全解決方案，專門為泥頭車、攪拌機、貨車等重型卡車設計。主要通過車載360攝像頭全景盲區(qū)識別、駕駛員語音預警、車內(nèi)顯示器、揚聲器，通過采集圖像數(shù)據(jù)來進行智能識別并實現(xiàn)預警提示。BSD攝像頭收集到行人、車輛、三輪車等靠近車輛右側(cè)，車內(nèi)顯示器立即放大顯示右側(cè)的視頻圖片，幫助駕駛員提高視覺感知能力。當行人、汽車、三輪車與車輛的距離超過一定的閾值時，揚聲器設備立即觸發(fā)聲光預警提示并通過無線網(wǎng)絡上傳到調(diào)度管理平臺進行處理，實現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。
車載監(jiān)控市場可以按照解決方案、車輛類型和應用場景進行細分?；谠摻鉀Q方案，市場細分為BSD盲點檢測系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、車道偏離告警系統(tǒng)、抬頭顯示設備和全球定位系統(tǒng)。根據(jù)車輛類型劃分，該市場可分為商用車和乘用車。而根據(jù)應用場景，市場分為交通擁堵檢測、長途目標檢測、公安執(zhí)法等。車載監(jiān)控市場在全球各個地區(qū)都呈現(xiàn)正增長態(tài)勢。應用領域逐年增加、技術進步和發(fā)達的網(wǎng)絡架構(gòu)成為推動全球車載市場發(fā)展的主要動力。根據(jù)地區(qū)，全球市場已細分為北美、歐洲、亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。目前北美在全球車載監(jiān)控市場份額中占主導地位，其次是歐洲，由于移動商務市場的興起，歐洲成為第二大市場，而亞太地區(qū)則位居第三。可以分析駕駛員的行為、狀態(tài)及車輛傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，結(jié)合信息給出聲光告警或提示，并及時把消息通知給管理人員。惠州貨車車輛視頻監(jiān)控產(chǎn)品有哪些
車載監(jiān)控系統(tǒng)是專為長途運輸行業(yè)設計的一整套端到端系統(tǒng)解決方案。廣州大車車輛視頻監(jiān)控設備
攝像機的種類繁多，分類方法也有很多，例如如果按照色彩區(qū)分，可以分為黑白攝像機和彩色攝像機， 在這里我們就不贅述了。在車載遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，我們一般按照安裝位置大致分為4種攝像機。1.后視攝像頭：車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)中后視攝像頭的功能包括后視盲區(qū)預警和倒車影像。2.前視攝像頭：前視攝像頭在車載遠程監(jiān)控中作用不可忽視，顧名思義安裝在車輛的前方，一般在擋風玻璃后正對前方，可以幫助智能終端實現(xiàn)ADAS的相關功能，收集處理圖像，對前方的路況進行監(jiān)測。3.側(cè)視攝像頭：側(cè)視攝像頭一般裝在車輛的兩側(cè)和后視攝像頭共同組成BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測駕駛員的視線盲區(qū)的路況和行人。4.內(nèi)置攝像頭：內(nèi)置攝像頭一般正對駕駛員，用于檢測駕駛員的行為，判斷是否疲勞駕駛或是分心駕駛進行提醒，提高駕駛員的安全意識。廣州大車車輛視頻監(jiān)控設備