韶關(guān)gps車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司

車載監(jiān)控是為大型車在行駛過程中，監(jiān)控車輛及行駛的安全，一般大型客車、工程車、公交車等根據(jù)監(jiān)控的區(qū)域，安裝不同的監(jiān)控設(shè)備。車載監(jiān)控設(shè)備系統(tǒng)引入城市交通，必定會迎來更多車主的歡迎，一來可以緩解道路擁堵，使道路通順。二來能夠提供道路狀況信息，提升車輛的運(yùn)行效率。 重要的是能夠更好的保障車輛行駛安全。目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用與公交、客運(yùn)、城管執(zhí)法、校車安全、物流運(yùn)輸、醫(yī)療急救、電力搶修等眾多領(lǐng)域。車載監(jiān)控設(shè)備系統(tǒng)主要由終端車載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺，監(jiān)控平臺三部分組成可以協(xié)助監(jiān)管部門解決現(xiàn)有車輛的動態(tài)管理問題。韶關(guān)gps車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司

推動全球車載監(jiān)控市場擴(kuò)張的主要因素包括對車載連接性的日益重視，以及公共場所交通安全問題日益嚴(yán)重?；谶@些原因，預(yù)計(jì)到2023年，全球車載監(jiān)控市場的價(jià)值有望達(dá)到56億美元，市場復(fù)合年增長率也將達(dá)到26%。在我國，隨著公共交通等客貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸市場車輛保有量逐年增加，道路交通及車輛監(jiān)管的壓力大，交通事故頻發(fā)。尤其是司機(jī)超速、疲勞駕駛、兩客一危等違規(guī)駕駛行為的發(fā)生，成為交通事故多發(fā)的主要原因。建設(shè)智能化的車載視頻監(jiān)控平臺，用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)、保障司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，其形勢已經(jīng)刻不容緩。深圳gps車輛視頻監(jiān)控價(jià)格用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)。

車載監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)完整的操作系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn) 、無死角的安全監(jiān)控目標(biāo)，不僅需要對道路上的車輛狀況進(jìn)行監(jiān)控，還需要對長途運(yùn)輸站等場所進(jìn)行安全監(jiān)控。需要分別制定車輛和站點(diǎn)的監(jiān)控方案，通過管理中心實(shí)現(xiàn)監(jiān)控點(diǎn)的集中管理。車載監(jiān)控系統(tǒng)是專為長途運(yùn)輸行業(yè)設(shè)計(jì)的一整套端到端系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)由系統(tǒng)和調(diào)度管理平臺兩大系統(tǒng)組成。旨在滿足長途運(yùn)輸行業(yè)車輛和調(diào)度管理業(yè)務(wù)的需求。每個(gè)系統(tǒng)可以 工作，也可以集成到一個(gè)集成的解決方案中

攝像機(jī)的種類繁多，分類方法也有很多，例如如果按照色彩區(qū)分，可以分為黑白攝像機(jī)和彩色攝像機(jī)， 在這里我們就不贅述了。在車載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，我們一般按照安裝位置大致分為4種攝像機(jī)。1.后視攝像頭：車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中后視攝像頭的功能包括后視盲區(qū)預(yù)警和倒車影像。2.前視攝像頭：前視攝像頭在車載遠(yuǎn)程監(jiān)控中作用不可忽視，顧名思義安裝在車輛的前方，一般在擋風(fēng)玻璃后正對前方，可以幫助智能終端實(shí)現(xiàn)ADAS的相關(guān)功能，收集處理圖像，對前方的路況進(jìn)行監(jiān)測。3.側(cè)視攝像頭：側(cè)視攝像頭一般裝在車輛的兩側(cè)和后視攝像頭共同組成BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測駕駛員的視線盲區(qū)的路況和行人。4.內(nèi)置攝像頭：內(nèi)置攝像頭一般正對駕駛員，用于檢測駕駛員的行為，判斷是否疲勞駕駛或是分心駕駛進(jìn)行提醒，提高駕駛員的安全意識。主要包括PC端電視墻/大屏手機(jī)/平板移動終端等，并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫面監(jiān)視、自動錄像等。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，車載監(jiān)控在高清、傳輸、視頻分析等方面獲得了巨大的進(jìn)步。車載監(jiān)控平臺圍繞車輛定位、軌跡回放、電子圍欄、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、錄音、語音對講、智能報(bào)警等模塊，為物流/冷鏈/運(yùn)輸/環(huán)衛(wèi)/兩客一危等場景下的車輛監(jiān)管提供了智能化、高效化、精細(xì)化管理手段。通過車輛內(nèi)置的GPS/北斗等終端定位設(shè)備接收定位信號，利用內(nèi)置的4G/5G、無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，將采集到視頻畫面數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)杰囕d視頻監(jiān)控中心平臺，在地圖上實(shí)時(shí)定位車輛所處的位置，采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至平臺車載終端通過GPS接收機(jī)接收的衛(wèi)星信號運(yùn)算出定位數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、時(shí)間、速度、方向)和狀態(tài)數(shù)據(jù)等。江門工程車車輛視頻監(jiān)控軟件

車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為。韶關(guān)gps車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司

車載自動診斷系統(tǒng)是重型柴油車輛，每車必須裝備，是不可或缺的車輛輔助系統(tǒng)，它能夠讀取車輛數(shù)據(jù)參數(shù)和信息，實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況和尾氣后處理裝置的工作狀態(tài)，更重要的是還能將讀取到的車輛排放數(shù)據(jù)上傳到相關(guān)在線監(jiān)測平臺。重型機(jī)動車污染排放平臺實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控駕駛艙、電子地圖功能、車輛監(jiān)控、排放數(shù)據(jù)管理、汽車軌跡回放、各項(xiàng)報(bào)表管理、用戶及車輛管理功能等。ZWIN-OBD06車載OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)測終端，安裝在車輛上，全天候?qū)囕v尾氣進(jìn)行線上監(jiān)測，產(chǎn)品采用車規(guī)級設(shè)計(jì)，能直接與車輛OBD診斷口通訊，對排放相關(guān)系統(tǒng)或部件進(jìn)行監(jiān)測，并將采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)按照ZHD的通訊協(xié)議實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程上傳至監(jiān)控平臺系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對重型柴油車全天候、QFW的排放監(jiān)控，是助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的一大利器。韶關(guān)gps車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司