江門運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控方案

車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用駕駛員的隨車手機(jī)，基于移動運(yùn)營網(wǎng)的基站定位來實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控的?；径ㄎ恢饕抢没緦κ謾C(jī)的距離的測算來確定手機(jī)位置的，也稱LBS基站定位法。它的精度很大程度依賴于基站的分布及覆蓋范圍的大小，市區(qū)誤差約在50M-200M左右，郊區(qū)有時誤差會達(dá)到1至2公里，定位精度能夠滿足物流行業(yè)需要。它 地用在物流行業(yè)的貨運(yùn)車輛管理方面，如路歌管車寶車輛監(jiān)控系統(tǒng)只要注冊駕駛員的手機(jī)號碼，并且開機(jī)有信號，就可以鎖定手機(jī)的位置，數(shù)據(jù)再反饋到監(jiān)控中心的電子地圖上，物流調(diào)度人員就可以對貨運(yùn)車輛進(jìn)行在途監(jiān)控。相比于GPS定位系統(tǒng)，它不需要安裝GPS等設(shè)備，減少開支，很受物流企業(yè)管理人員的喜愛。適用渣土、貨運(yùn)物流、環(huán)衛(wèi)等車輛的拓展業(yè)務(wù)要求從而實(shí)現(xiàn)對社會公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等。江門運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控方案

據(jù)銳明技術(shù)對各細(xì)分市場空間的測算，未來幾年車載監(jiān)控的細(xì)分市場依然有很大的上升空間：①國內(nèi)公交二代產(chǎn)品已鋪設(shè)完畢，考慮ASP提升三代產(chǎn)品市場規(guī)模約42-70億元；②兩客一危目前 在江蘇、四川、湖南、河北等部分省市開始滲透(銳明技術(shù)市占率均為 )，未來空間巨大，兩客一危和重型貨車潛在市場總規(guī)模約124億元；③渣土清運(yùn)市場尚處于起步階段，空間也十分巨大，預(yù)計國內(nèi)市場規(guī)模約48億元；④出租車行業(yè)潛在市場規(guī)模約28億元。綜上，國內(nèi)車載監(jiān)控潛在市場總規(guī)模超過200億元，若再算上海外市場，規(guī)模可能成倍放大。江門運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控方案指隨著數(shù)字視音頻編碼技術(shù)在車輛上應(yīng)用發(fā)展起來的一個新興系統(tǒng)，系統(tǒng)包含車載終端。

車載監(jiān)控系統(tǒng)是一個完整的操作系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn) 、無死角的安全監(jiān)控目標(biāo)，不僅需要對道路上的車輛狀況進(jìn)行監(jiān)控，還需要對長途運(yùn)輸站等場所進(jìn)行安全監(jiān)控。需要分別制定車輛和站點(diǎn)的監(jiān)控方案，通過管理中心實(shí)現(xiàn)監(jiān)控點(diǎn)的集中管理。車載監(jiān)控系統(tǒng)是專為長途運(yùn)輸行業(yè)設(shè)計的一整套端到端系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)由系統(tǒng)和調(diào)度管理平臺兩大系統(tǒng)組成。旨在滿足長途運(yùn)輸行業(yè)車輛和調(diào)度管理業(yè)務(wù)的需求。每個系統(tǒng)可以 工作，也可以集成到一個集成的解決方案中

提高旅途安全，減少案件和事故的發(fā)生長途客車行駛時間長，路況跟人員復(fù)雜，車匪路霸較多，特別是春運(yùn)期間容易出現(xiàn)各類安全問題，通過3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客運(yùn)公司和管理部分隨時可以通過internet網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程獲取實(shí)時車輛監(jiān)控畫面，遠(yuǎn)程錄像，及時有效的發(fā)現(xiàn)車輛問題。前端設(shè)備每輛車安裝一臺4G無線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)設(shè)備，每臺設(shè)備可以連接4個攝像頭，將4個攝像頭分別安裝于車內(nèi)，進(jìn)行布控。通過4G網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備可以跟中心建立網(wǎng)絡(luò)連接。監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，拍照，錄像，回放和調(diào)取傳送圖像。4G無線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)設(shè)備支持目前市面上3種類型的4G網(wǎng)絡(luò)，可自由選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D整個4G視頻系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、4G無線網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控視頻平臺服務(wù)器。前端車載監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)錄像機(jī)、監(jiān)控攝像頭等。4G無線網(wǎng)絡(luò)可以任意選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA，監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群。通過短信地址、里程統(tǒng)計、超速報警、電子?xùn)艡?、剪線報警、緊急報警、油耗監(jiān)測、圖像監(jiān)控等功能。

車載監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時提供車輛周圍360°無死角全景鳥瞰圖，2D/3D視圖效果清晰自然，駕駛員可以在駕駛座上看車周，盲區(qū)不再盲目， 降低事故風(fēng)險，駕駛更安全。輔助駕駛-6個視圖完美呈現(xiàn)車周該系列提供六種不同的視圖模式，即前視圖、倒車后視圖、左駕駛視圖、右駕駛視圖、雙前視圖（狹窄路段駕駛輔助）、雙后視圖（狹窄路段駕駛輔助），以應(yīng)對不同的路況。同時，智能軌跡線和倒車指示線也提供在全景視圖和前后單視圖中，為用戶駕駛和停車提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)。車載終端通過GPS接收機(jī)接收的衛(wèi)星信號運(yùn)算出定位數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、時間、速度、方向)和狀態(tài)數(shù)據(jù)等。廣州運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，車載監(jiān)控在高清、傳輸、視頻分析等方面獲得了巨大的進(jìn)步。江門運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控方案

如何運(yùn)用科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對公交車輛安全、調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)一、有效的管理，確保公交運(yùn)輸?shù)陌踩悄壳罢麄€公交系統(tǒng)管理者乃至整個社會比較為關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。車載終端系統(tǒng)連接攝像頭、拾音器、報警器、GPS、對講、3G/Wifi模塊等。采集車輛的視頻圖像、音頻信號、報警信號、實(shí)時GPS信息、車輛行駛狀況，實(shí)現(xiàn)本地硬盤的數(shù)據(jù)存儲，并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺進(jìn)行處理。實(shí)現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計要求江門運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控方案

廣州北斗科技有限公司是我國車載錄像機(jī)，主動安全預(yù)警，主動安全視頻部標(biāo)機(jī)，車載智能視頻監(jiān)控解決方案專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司（自然）之一，公司成立于2018-07-19，旗下北斗可視，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。廣州北斗致力于構(gòu)建商務(wù)服務(wù)自主創(chuàng)新的競爭力，多年來，已經(jīng)為我國商務(wù)服務(wù)行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。