中山汽車車輛油量監(jiān)控管理方法

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-10

物流運(yùn)輸公司可通過(guò)在自己的物流車上安裝車載GPS設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)車輛、貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控追蹤,完成車輛的動(dòng)態(tài)管理和貨物的合理調(diào)配,提高公司的管理效率,增加經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。給車輛部署GPS定位監(jiān)控系統(tǒng),可以大幅度提升物流企業(yè)的運(yùn)作水平和車輛監(jiān)控的能力,從而提高其自身競(jìng)爭(zhēng)能力,另一方面,也會(huì)給客戶產(chǎn)品的運(yùn)送提供保障,降低事故出現(xiàn)的概率。不管是客戶、運(yùn)輸方還是收貨方都可以實(shí)時(shí)了解貨物的在途情況,并推算達(dá)到目的地的時(shí)間,解決了傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出,什么都不知”的情況超聲波油耗傳感器采用外貼式的安裝方式,粘接在箱體底面中部位置。中山汽車車輛油量監(jiān)控管理方法

用戶設(shè)備部分即GPS信號(hào)接收機(jī)。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)星截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星,并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行。當(dāng)接收機(jī)捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號(hào)后,就可測(cè)量出接收天線至衛(wèi)星的偽距離和距離的變化率,解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)接收機(jī)中的微處理計(jì)算機(jī)就可按定位解算方法進(jìn)行定位計(jì)算,計(jì)算出用戶所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時(shí)間等信息。接收機(jī)硬件和機(jī)內(nèi)軟件以及GPS數(shù)據(jù)的后處理軟件包構(gòu)成完整的GPS用戶設(shè)備。GPS接收機(jī)的結(jié)構(gòu)分為天線單元和接收單元兩部分。接收機(jī)一般采用機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩種直流電源。設(shè)置機(jī)內(nèi)電源的目的在于更換外電源時(shí)不中斷連續(xù)觀測(cè)。在用機(jī)外電源時(shí)機(jī)內(nèi)電池自動(dòng)充電。關(guān)機(jī)后機(jī)內(nèi)電池為RAM存儲(chǔ)器供電,以防止數(shù)據(jù)丟失。各種類型的接受機(jī)體積越來(lái)越小,重量越來(lái)越輕,便于野外觀測(cè)使用。其次則為使用者接收器,現(xiàn)有單頻與雙頻兩種,但由于價(jià)格因素,一般使用者所購(gòu)買的多為單頻接收器。湖北大車車輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些替換原車油位傳感器:電阻輸出模式下電阻為10-500Ω可用于替換原車油位傳感器。

一種環(huán)衛(wèi)GPS車輛道路作業(yè)智能考核管理系統(tǒng)的技術(shù)方案,該方案的系統(tǒng),包括GPS模塊,其特征是:所述的GPS模塊與一 處理器連接,所述的 處理器分別與存儲(chǔ)模塊、顯示模塊和警報(bào)模塊連接, 處理器還與一用于與服務(wù)器連接的通訊模塊連接,有一擴(kuò)展接口與所述 處理器連接,另外,還有一給上述各個(gè)模塊供電的供電模塊。該方案的系統(tǒng),可以及時(shí)的獲得需要清掃的路線,并實(shí)時(shí)的監(jiān)控環(huán)衛(wèi)車的軌跡,并能獲取車輛的信息,這樣便于進(jìn)行監(jiān)控管理,如果車輛偏離設(shè)定路線,會(huì)及時(shí)的提醒糾正

GPS全球定位衛(wèi)星系統(tǒng);GSM/GPRS移動(dòng)通信系統(tǒng);數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò);車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái);用戶監(jiān)管中心系列;車載設(shè)備;電子地圖。GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)構(gòu)成的各子系統(tǒng)項(xiàng)目分別概述如下:1、GPS全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱GPS)GPS系統(tǒng)是GPS車輛管理系統(tǒng)用來(lái)確定車輛位置的手段。車載設(shè)備接收來(lái)自GPS衛(wèi)星的信號(hào),經(jīng)數(shù)據(jù)處理,獲得車輛的實(shí)時(shí)經(jīng)度、緯度位置數(shù)據(jù)。GPS是美國(guó)1993年建成的向全球用戶開放使用的全球定位衛(wèi)星系統(tǒng),具有全球任何地點(diǎn)、任何時(shí)間、全天候、高精度定位、授時(shí)的特點(diǎn)。2、GSM/GPRS移動(dòng)通信系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱GSM/GPRS)通信系統(tǒng)是車載設(shè)備與車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)之間的雙向數(shù)據(jù)交換平臺(tái)。車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)通過(guò)GSM/GPRS移動(dòng)通信平臺(tái)獲得車輛的位置數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息,用戶監(jiān)管中心通過(guò)車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)和GSM/GPRS移動(dòng)通信平臺(tái)下達(dá)數(shù)據(jù)或話音方式的控制、調(diào)度指揮指令  油箱內(nèi)油量突然減少達(dá)到設(shè)定的閾值時(shí),平臺(tái)產(chǎn)生一條漏油報(bào)警記錄。

北斗GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)位置,運(yùn)行線路,行車速度,停車地點(diǎn),停車時(shí)長(zhǎng),行駛里程,油耗統(tǒng)計(jì),實(shí)時(shí)視頻等多維度不間斷的監(jiān)控,減少了公車私用,節(jié)約了用車成本,提高了調(diào)度效率,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)比較大化,加強(qiáng)了車輛安全管理。在車輛管理實(shí)踐中,體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值,已成為企事業(yè)單位不可或缺的車隊(duì)管理方法之一。為企業(yè)建立科學(xué)的管理體系和業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化,制度化,精細(xì)化管理提供了詳實(shí)的依據(jù)。監(jiān)控管理單位所有車輛的即時(shí)準(zhǔn)確位置及車輛即時(shí)狀態(tài)。監(jiān)控信息包含車輛所在全國(guó)范圍內(nèi)準(zhǔn)確位置、車輛行駛狀態(tài)如速度、方向、經(jīng)緯度及有無(wú)超速、越界報(bào)警信息等  報(bào)警信息由服務(wù)器向安卓手機(jī)客戶端主動(dòng)推送。中山汽車車輛油量監(jiān)控軟件

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保有量的持續(xù)高增長(zhǎng),使得節(jié)能和環(huán)保成為汽車工業(yè)的重要課題。中山汽車車輛油量監(jiān)控管理方法

車輛GPS管理系統(tǒng)包括:油量自動(dòng)對(duì)比統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛里程及速度參數(shù)推算出合理油耗,并對(duì)實(shí)際加油量進(jìn)行比對(duì)分析,為節(jié)油標(biāo)兵或耗油達(dá)人提供獎(jiǎng)勵(lì)、處罰依據(jù)。車輛年檢、保險(xiǎn)、保養(yǎng)到期自動(dòng)提示。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)年檢、保險(xiǎn)、保養(yǎng)將要到期時(shí),發(fā)出短信和系統(tǒng)頁(yè)面提示。路況信息及時(shí)提醒。對(duì)于建立了路況信息點(diǎn)采集的城市,如上海、北京等,系統(tǒng)會(huì)以顏色標(biāo)注的形式提示道路交通擁堵狀況,更好的放便于調(diào)度管理車輛選擇合理路線降低油耗。中山汽車車輛油量監(jiān)控管理方法

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