北斗GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)位置,運(yùn)行線路,行車速度,停車地點(diǎn),停車時(shí)長(zhǎng),行駛里程,油耗統(tǒng)計(jì),實(shí)時(shí)視頻等多維度不間斷的監(jiān)控,減少了公車私用,節(jié)約了用車成本,提高了調(diào)度效率,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)比較大化,加強(qiáng)了車輛安全管理。在車輛管理實(shí)踐中,體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值,已成為企事業(yè)單位不可或缺的車隊(duì)管理方法之一。為企業(yè)建立科學(xué)的管理體系和業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化,制度化,精細(xì)化管理提供了詳實(shí)的依據(jù)。監(jiān)控管理單位所有車輛的即時(shí)準(zhǔn)確位置及車輛即時(shí)狀態(tài)。監(jiān)控信息包含車輛所在全國(guó)范圍內(nèi)準(zhǔn)確位置、車輛行駛狀態(tài)如速度、方向、經(jīng)緯度及有無(wú)超速、越界報(bào)警信息等 系統(tǒng)設(shè)置油量變化閥值,出現(xiàn)油量異常自動(dòng)報(bào)警。浙江客運(yùn)車車輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些
GPS車輛管理系統(tǒng)(GPSVehicleManagementSystem)是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,并配合計(jì)算機(jī)軟件(MIS)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系統(tǒng)化,突出的是計(jì)算機(jī)軟件的管理功能而非定位設(shè)備功能。而與普通的車輛管理系統(tǒng)相比,更是因其數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)性凸現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。車輛實(shí)時(shí)定位、車輛監(jiān)視控制、車輛調(diào)度管理、車輛報(bào)警處置、車輛物流管理、網(wǎng)上查車服務(wù)、短信語(yǔ)音通信等。系統(tǒng)適用于城市、地區(qū)、以及全國(guó)聯(lián)網(wǎng)使用,適用于 、集團(tuán)、企事業(yè)單位以至私家車輛用戶使用。它能監(jiān)控車輛違章行駛、提升車輛的防盜搶能力、提高車輛營(yíng)運(yùn)效率,增加車輛營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)我國(guó)車輛管理現(xiàn)代化、信息化、智能化建設(shè)。佛山場(chǎng)內(nèi)車車輛油量監(jiān)控價(jià)格沒(méi)有速度,里程沒(méi)有增加。油位緩慢下降,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,判斷為怠速狀態(tài)。
車輛GPS管理系統(tǒng)包括:黑匣子記錄功能本功能類似飛機(jī)上的黑匣子,可自動(dòng)記錄車輛行駛的時(shí)間、行駛路線和停車地點(diǎn);可根據(jù)各車輛的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),設(shè)置規(guī)定每輛車的運(yùn)行線路和需停車開(kāi)門(mén)點(diǎn)、每個(gè)停車點(diǎn)的停車和開(kāi)門(mén)時(shí)間,當(dāng)車輛不按所規(guī)定的線路行駛、不按所設(shè)置的停車點(diǎn)停車開(kāi)門(mén)或超過(guò)規(guī)定的時(shí)間,系統(tǒng)將自動(dòng)向客戶服務(wù)中心發(fā)出報(bào)警信號(hào),并顯示目標(biāo)車輛的位置和報(bào)警狀態(tài),可為外理乘客的投訴提供有力證據(jù),同時(shí)也可為行業(yè)管理部門(mén)收取各項(xiàng)管理費(fèi)用提供
物流運(yùn)輸公司可通過(guò)在自己的物流車上安裝車載GPS設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)車輛、貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控追蹤,完成車輛的動(dòng)態(tài)管理和貨物的合理調(diào)配,提高公司的管理效率,增加經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。給車輛部署GPS定位監(jiān)控系統(tǒng),可以大幅度提升物流企業(yè)的運(yùn)作水平和車輛監(jiān)控的能力,從而提高其自身競(jìng)爭(zhēng)能力,另一方面,也會(huì)給客戶產(chǎn)品的運(yùn)送提供保障,降低事故出現(xiàn)的概率。不管是客戶、運(yùn)輸方還是收貨方都可以實(shí)時(shí)了解貨物的在途情況,并推算達(dá)到目的地的時(shí)間,解決了傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出,什么都不知”的情況北斗可視研發(fā)技術(shù)利用容易測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)來(lái)間接反映難以直接車載實(shí)時(shí)測(cè)量的油耗信息。
國(guó)家規(guī)定,總質(zhì)量超過(guò)或等于12噸的貨車必須安裝GPS,而且還必須安裝符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的GPS車輛定位系統(tǒng),貨車安裝北斗衛(wèi)星行車記錄裝置作用不少,目的是建立全國(guó)安全管理平臺(tái),貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái),更有效服務(wù)和管理貨車及貨運(yùn)市場(chǎng),監(jiān)控車輛。貨車安裝車載GPS定位系統(tǒng)具有以下目的和意義,1.成本控制:對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督,歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比較,建立車管制度重要依據(jù)。截制公有資源的浪費(fèi)與流失.2.提高效率:科學(xué)技術(shù)是 生產(chǎn)力——科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與監(jiān)控中心建立了 快的信息通道,確保公司管理層制定比較好的工作方案以及減輕工作量,達(dá)到科學(xué)管理、 提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。替換原車油位傳感器:電阻輸出模式下電阻為10-500Ω可用于替換原車油位傳感器。浙江客運(yùn)車車輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些
道路交通量的增加,卻因?yàn)楣方ㄔO(shè)發(fā)展的相對(duì)滯后,導(dǎo)致了交通壓力陡增,事故頻繁發(fā)生。浙江客運(yùn)車車輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些
食品冷鏈運(yùn)輸、醫(yī)藥低溫運(yùn)輸?shù)裙δ芨攀鲋С周囕v實(shí)時(shí)位置查看、車輛行駛軌跡實(shí)時(shí)溫度顯示、超高溫低溫報(bào)警實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)報(bào)警推送、貨柜門(mén)打開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)、實(shí)時(shí)油量數(shù)據(jù)支持里程計(jì)算、趟數(shù)統(tǒng)計(jì)、路徑規(guī)劃多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表業(yè)務(wù)架構(gòu)功能介紹車輛定位功能介紹門(mén)店管理功能介紹溫度、濕度功能介紹油量數(shù)據(jù)功能介紹開(kāi)關(guān)門(mén)數(shù)據(jù)功能介紹開(kāi)關(guān)門(mén)數(shù)據(jù)配套終端客戶案例平臺(tái)優(yōu)勢(shì)合作模式。用戶客運(yùn)車輛管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理功能概述支持車輛實(shí)時(shí)位置查看、車輛行駛軌跡、道路等級(jí)限速、疲勞駕駛報(bào)警支持車門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)、胎壓檢測(cè)、客流統(tǒng)計(jì)全國(guó)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接,平臺(tái)過(guò)檢支持1076部標(biāo)視頻設(shè)備、4G視頻設(shè)備JT809數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),電子運(yùn)單、電子查崗多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表業(yè)務(wù)架構(gòu)功能介紹車輛定位功能介紹車輛限速功能介紹疲勞駕駛功能介紹車門(mén)狀態(tài)功能介紹車門(mén)狀態(tài)功能介紹胎壓、客流部標(biāo)視頻部標(biāo)視頻A浙江客運(yùn)車車輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些
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