松江區(qū)特色汽車部件批發(fā)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-18

中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長,汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年,中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛,躍居全球***,到2011年,中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛,連續(xù)3年位居全球***。隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇,大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)***的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批國?nèi)***的汽車零部件品牌迅速崛起,逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**,詳見《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報(bào)告》!國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車,市場占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額,國產(chǎn)零部件銷售收入*占全行業(yè)的20%-25%,擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上,在這些外資供應(yīng)商中,獨(dú)資企業(yè)占55%,中外合資企業(yè)占45%,本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車,市場占有率低。在汽車電子和發(fā)動機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域,外資市場份額高達(dá)90%,其中,汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動變速器等**零部件的產(chǎn)量中。在選購油封時(shí),帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形,能與平板玻璃貼合無撓曲。松江區(qū)特色汽車部件批發(fā)價(jià)

占汽車商品出口總額的,占有率較上年提升。而汽車整車出口占比*為,遠(yuǎn)低于零部件出口占比??傮w看來,2014年汽車零部件出口形勢較好。零部件出口成為拉動汽車商品出口增長的主要因素。四大類汽車零部件品種(發(fā)動機(jī),汽車零件、附件及車身,汽車、摩托車輪胎,其他汽車相關(guān)產(chǎn)品),出口金額較上年均呈增長,其中發(fā)動機(jī)共出口,同比增長;出口金額,同比增長;汽車零件、附件及車身出口金額,同比增長,幅度較上年明顯提升;汽車、摩托車輪胎和其他汽車相關(guān)商品出口金額增幅較上年有所放緩,分別出口,同比增長。綜合2014年1~12月的出口數(shù)據(jù)看,在四大類汽車零部件品種中,汽車零件、附件及車身的出口額仍然占據(jù)半壁江山??傮w而言,出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生太大變化,出口產(chǎn)品的附加值沒有明顯增長。此外,從中汽協(xié)會整理的七類主要零部件出口品種(電控燃油噴射裝置、車身、座椅安全帶、安全氣囊裝置、變速器、驅(qū)動橋、減震器)表現(xiàn)來看,電控燃油噴射裝置出現(xiàn)了嚴(yán)重下降,出口累計(jì),同比下跌。其他六類呈一定增長,其中座椅安全帶、驅(qū)動橋與減震器出口金額同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,總體表現(xiàn)較為出色,剩余三類實(shí)現(xiàn)小幅度增長。閔行區(qū)***汽車部件代理商在選購各類襯墊時(shí),也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。

局、委)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局:在一些地方的汽車銷售、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營活動中,存在著生產(chǎn)、銷售、使用假冒偽劣汽車配件,虛假宣傳,商業(yè)賄賂,**消費(fèi)者的現(xiàn)象。這些行為擾亂了汽車市場秩序,侵害了消費(fèi)者合法權(quán)益。為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車銷售行為以及汽車配件質(zhì)量監(jiān)管,維護(hù)汽車市場秩序,保障消費(fèi)者合法權(quán)益,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下:一、充分認(rèn)識加強(qiáng)汽車銷售行為和汽車配件質(zhì)量監(jiān)管工作的重要意義,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。為應(yīng)對國際金融危機(jī)的影響,落實(shí)保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求,國家制定了汽車[1]產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃以及“汽車下鄉(xiāng)”、汽車“以舊換新”等一系列穩(wěn)定汽車消費(fèi)、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策措施,為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的積極作用。各級工商行政管理、交通運(yùn)輸和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要充分認(rèn)識加強(qiáng)汽車銷售行為監(jiān)管和汽車配件質(zhì)量監(jiān)管對于確保國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興政策措施具體落實(shí)、保障道路運(yùn)輸、維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的重要意義,深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。

選購時(shí)應(yīng)注意檢查,若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性,或軸頸表面有明顯車刀紋路,應(yīng)予調(diào)換。五、看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù);活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失,應(yīng)予退換。六、看膠接零件有無松動。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件,零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的,它們之間不允許有松動現(xiàn)象,如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的;離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的,摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)有松動,應(yīng)予調(diào)換。七、看轉(zhuǎn)動部件是否靈活。選購機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動部件總成時(shí),用手轉(zhuǎn)動泵軸,應(yīng)感到靈活無卡滯;選購滾動軸承時(shí),一手支撐軸承內(nèi)環(huán),另一手打轉(zhuǎn)外環(huán),外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動,然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動不靈,說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形,不要購買。八、看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動力。

將使總成部件無法工作甚至報(bào)廢。發(fā)展短板:短板一,回收量不夠,制約再制造企業(yè)持續(xù)發(fā)展。政策上的限制也讓汽車零部件數(shù)量偏小。根據(jù)仍在實(shí)施的***307號令《報(bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定,包括發(fā)動機(jī)、變速器、前后橋在內(nèi)的“五大總成”必須交售給鋼鐵企業(yè)作為生產(chǎn)原料。但實(shí)際上,在這些總成中,有不少是可以再制造的資源。這就從政策上造成了再制造企業(yè)回收量不夠。短板二,再制造行業(yè)秩序混亂,正規(guī)企業(yè)面臨“雜牌軍”的不良競爭。對于正規(guī)汽車零部件再制造企業(yè)來說,回收報(bào)廢企業(yè)的價(jià)格一般是按照廢鐵的市場價(jià)格執(zhí)行。以一輛面臨報(bào)廢的捷達(dá)轎車為例,公司支付給車主的費(fèi)用在1000元左右。而一些缺乏資質(zhì)的小作坊,則依靠私賣發(fā)動機(jī)、變速器等總成,獲取巨大的利益。以一輛10噸報(bào)廢貨車為例,因?yàn)椤拔宕罂偝伞卑匆?guī)定不能出售,正規(guī)企業(yè)在拆解后主要靠賣廢鋼來獲益,**多賣兩萬元,收購價(jià)不能超過,否則算上成本、稅收,就會虧損。但地下拆解廠完全能夠以兩萬元甚至以上的價(jià)格收購,因?yàn)橹辽龠`規(guī)出售“五大總成”,就可以大賺一筆,如大貨車發(fā)動機(jī)可賣7000元,后橋就能賣8000元,這樣下來一輛車賣到。短板三,國內(nèi)再制造企業(yè)整體技術(shù)水平不高,社會對于再制造行業(yè)認(rèn)可度低。沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。松江區(qū)特色汽車部件批發(fā)價(jià)

加強(qiáng)對汽車生產(chǎn)銷售商、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營者和維修經(jīng)營者的宣傳教育。松江區(qū)特色汽車部件批發(fā)價(jià)

認(rèn)真貫徹黨的**、十七屆三中、四中全會和**經(jīng)濟(jì)工作會議精神,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和大局意識、服務(wù)意識,充分發(fā)揮職能作用,切實(shí)履行法定職責(zé),積極維護(hù)汽車市場秩序,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。二、進(jìn)一步加強(qiáng)汽車銷售行為監(jiān)管,規(guī)范汽車市場交易和競爭行為各地工商行政管理部門要加大日常巡查力度,加強(qiáng)對汽車銷售行為的監(jiān)督檢查,依法嚴(yán)厲打擊不正當(dāng)競爭、虛假宣傳等侵害消費(fèi)者合法權(quán)益行為,切實(shí)規(guī)范汽車市場交易行為。要認(rèn)真梳理排查日常檢查和申訴舉報(bào)中發(fā)現(xiàn)的涉嫌不正當(dāng)競爭的案件線索,依法查處汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店、汽車集中交易市場以各種方式虛假表示、虛假宣傳誤導(dǎo)**消費(fèi)者的不正當(dāng)競爭行為。要結(jié)合治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作,嚴(yán)厲查處汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店利用為消費(fèi)者辦理汽車按揭**、汽車保險(xiǎn)等服務(wù)之便收取金融服務(wù)公司、擔(dān)保公司、保險(xiǎn)公司所謂“返利”、“好處費(fèi)”的商業(yè)賄賂行為。要加強(qiáng)對汽車相關(guān)廣告的監(jiān)測和檢查,依法及時(shí)查處各類廣告違法行為。要進(jìn)一步規(guī)范汽車銷售合同,積極推行汽車銷售合同示范文本,依法處理“霸王條款”。要加強(qiáng)行政指導(dǎo),綜合使用行政告誡、行政建議等措施,制止經(jīng)營者違背購買者意愿搭售商品或者附加其他不合理?xiàng)l件的行為。松江區(qū)特色汽車部件批發(fā)價(jià)

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